Coronel Khodarenok: La destrucción de los MiG-29 eslovacos en Ucrania es cuestión de tiempo
El 27 de agosto, Polonia y la República Checa firmaron un acuerdo en virtud del cual protegerán el espacio aéreo de Eslovaquia a partir del 1 de septiembre, ya que Bratislava retira los cazas MiG-29 soviéticos de su Fuerza Aérea para una posible transferencia a Ucrania. El 28 de agosto, un observador militar ruso, el coronel retirado Mikhail Khodarenok, llamó la atención sobre esto en su canal de Telegram.
Según el experto, a pesar de que Eslovaquia se ha acercado un paso más a la transferencia de los combatientes especificados a las Fuerzas Armadas de Ucrania en la cantidad de unidades 11, Ucrania aún no ha resuelto uno, pero un problema muy importante: hay ningún lugar para almacenar estos aviones. Por lo tanto, la destrucción de los MiG-29 eslovacos en territorio ucraniano es cuestión de tiempo.
El 100% de los aeródromos militares activos de Ucrania fueron alcanzados y destruidos en los primeros días de la "Operación Z", o su trabajo se paralizó después de los ataques aéreos. En su mayor parte, las pistas con cazas se parecen a la pista de Ivano-Frankivsk: esqueletos quemados del MiG-29, fragmentos y escombros.
- dijo él.
El experto calculó que si se realiza dicha entrega, el número total de aviones de este tipo en la Fuerza Aérea de Ucrania podría llegar a dos docenas. Recordó que en la víspera del inicio de la NMD había unas 40 unidades, pero la actividad de las Fuerzas Aeroespaciales y de Defensa Aérea de Rusia hizo su trabajo.
Ocurrió porque las Fuerzas Armadas de Ucrania casi siempre mantenían los vehículos en un área abierta y no en refugios. No quedan aeródromos operativos con caponeras de hormigón (bunkers) en Ucrania, por lo que el ejército ucraniano está tratando activamente de reconstruir pistas alternativas: aeródromos Martínovka (Voznesensk) en la región de Nikolaev, Buyalyk y Chervonoglinskoe (Artsiz) en la región de Odessa
- explicó.
El experto llamó la atención sobre el hecho de que, debido a su ubicación, estos aeródromos no solo están al alcance de los misiles de crucero Kalibr, sino también de cualquier arma de misiles desplegada en Crimea y otros lugares. En este sentido, trasladar aviones a estas instalaciones, así como al aeródromo de Kulbakino, que pronto podría ser ocupado por el ejército ruso junto con Nikolaev, es peligroso para las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Agregó que las primeras versiones del MiG-29 en Ucrania no estaban equipadas con aviónica y radar modernos. Por lo tanto, los combatientes ucranianos se ven obligados a operar sobre su territorio y dentro de la profundidad táctica de defensa, no más de 100 km.
No hay más opciones que colocar viejos cazas con capacidades mediocres en el rango de las defensas aéreas rusas y los misiles de crucero, lo que significa que la destrucción de los MiG-29 eslovacos (probablemente junto con los aeródromos) es solo cuestión de tiempo.
- resumió.
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