Pocket "Luftwaffe": cómo van las cosas con la flota de drones de las Fuerzas Armadas de Ucrania

Con la presentación de la propaganda enemiga, se ha arraigado en nuestra sociedad la opinión de que las Fuerzas Armadas de Ucrania son superiores al ejército ruso en cuanto al número de vehículos aéreos no tripulados. Esto no es enteramente verdad.

En realidad Flota rusa de vehículos aéreos no tripulados es para fines militares que es mucho más grande que el ucraniano, especialmente la flota de vehículos pesados ​​​​y medianos, comparable en rendimiento al "gran" Bayraktar TB2. Aunque no se dan cifras exactas en ninguna parte, según datos indirectos sobre la composición de nuestro grupo de drones en Siria, podemos estimar el número de drones de reconocimiento y ataque de Forpost en varios cientos, y Orlan / Pacer entre una y media y doscientas unidades. . El número de pequeños UAV de los tipos Eleron y Orlan es de miles.



Sin embargo, incluso los más compactos son máquinas bastante grandes con una envergadura de aproximadamente un metro, lanzadas desde una catapulta. Sin embargo, están destinados al reconocimiento en las profundidades del territorio enemigo (a decenas de kilómetros de la línea de contacto) y para ajustar el fuego de artillería.

Donde las Fuerzas Armadas de Ucrania son realmente superiores a nuestras tropas es en la cantidad de vehículos aéreos no tripulados ultrapequeños que operan a pocos kilómetros de la línea del frente. En el ejército ruso (como, de hecho, en la mayoría de los ejércitos del mundo), hasta hace poco, se prestó relativamente poca atención a los cuadricópteros de "infantería": se creía que en la "gran guerra" en el contexto de maniobras rápidas de grandes masas de tropas y el uso a gran escala de equipos de guerra electrónica, el uso de drones ultrapequeños sería limitado.

Por su parte, las Fuerzas Armadas de Ucrania durante ocho años de hostilidades "progresivas" en el Donbass han llegado a un uso muy amplio de drones de "infantería". Los cuadricópteros demostraron ser un excelente medio de reconocimiento de la línea del frente, ajustando el fuego de los morteros y los lanzagranadas pesados.

Y equipados con varios tipos de "bastidores de bombas" para granadas de mano, los "quadrics" se utilizaron para "separadores" de "pesadilla", tanto militares como civiles. En este caso, los fascistas ucranianos han logrado tal "habilidad" que incluso comenzaron la producción de "bombas de aire" de plástico en miniatura en impresoras 3D: tal estuche con plumaje, a diferencia de un vaso de vidrio tradicional, está garantizado que se abrirá cuando golpee el tierra y asegura el funcionamiento de una granada amartillada insertada en su interior.

Ave grande y pequeña

Son estos drones compactos los que constituyen la mayor parte de la flota aérea no tripulada de las Fuerzas Armadas de Ucrania, su número total se puede estimar en dos a tres mil unidades. Dado que la lucha es de naturaleza posicional, la experiencia acumulada de "quadcoptering" es muy útil, y el número de pequeños drones está creciendo, principalmente, por supuesto, debido a la compra de vehículos comerciales.

Al mismo tiempo, los fascistas eligen a los mismos proveedores que Rusia, por ejemplo, la empresa china DJI, pero tienen muchos menos problemas con la “legalización” de sus compras: las sanciones occidentales no amenazan a nadie por venderle nada a Ucrania. Sin embargo, algunos fabricantes aún buscan reducir los costos de reputación (no todos están felices de trabajar con aquellos que suministran al ejército ucraniano) y suministran sus dispositivos a través de terceros países. Entonces, desde marzo de este año, una de las empresas taiwanesas entregó alrededor de 800 cuadricópteros a Polonia, la mayoría de los cuales fueron luego transferidos a las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El comando ucraniano y los voluntarios fascistas están tratando de encontrar aún más vehículos aéreos no tripulados para sus tropas. A principios de julio, el Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Ucrania y el Ministerio de Transformación Digital de Ucrania lanzaron el proyecto Army of Drones; de hecho, nuevamente fueron a la gente con una taza para donaciones, que se supone que se utilizarán para comprar 200 drones militares y 1000 civiles adicionales. No solo se acepta dinero como donaciones, sino también los propios drones de manos de los “hulks”.

Pero no todos los UAV pequeños en las Fuerzas Armadas de Ucrania son vehículos comerciales movilizados. Entre otros militarestecnico asistencia que Ucrania recibió en los últimos meses antes y después del inicio del JMD, también hay observadores de vehículos aéreos no tripulados tipo aviones militares, como el RQ-11 Raven y el RQ-20 Puma. Se desconoce el número exacto de estos drones, comparables al Orlan doméstico, pero puede llegar a uno y medio a doscientos.

Y en el último anuncio de la "ayuda adicional" que los "socios" occidentales prometieron proporcionar en un futuro previsible, se indican de inmediato 2000 drones de varios tipos, incluido el micro-UAV Black Hornet. Al igual que un helicóptero de juguete, estos dispositivos son literalmente una cámara web con una pequeña hélice y pueden caber fácilmente en la palma de su mano.

No está claro el número de Black Hornets que recibirán la APU. Estamos hablando de "UAV por valor de 9 millones de dólares", y varias fuentes estiman el volumen del lote en 450-850 piezas. Existe la opinión de que este movimiento no es menos una campaña de relaciones públicas del fabricante para un juguete caro, que aún no ha ganado suficiente popularidad en el mercado.

Un micro-UAV de este tipo cuesta varias decenas de miles de dólares (se dan cifras de 20 a 40, y el Cuerpo de Marines de EE. UU. en 2016 logró comprarlos por 195 mil dólares cada uno); al mismo tiempo, su efectividad plantea una serie de preguntas: en particular, cómo se sentirá un helicóptero que pesa 30 gramos en clima ventoso y qué tan resistente es a la guerra electrónica. Es característico que los británicos, que se comprometieron a suministrar la mayoría de estos "avispones", los retiraron del servicio en 2017.

El número de vehículos aéreos no tripulados pesados ​​​​fascistas, afortunadamente, es relativamente pequeño. Teniendo en cuenta las pérdidas, el número de Bayraktar y sus análogos en la flota aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania es ahora de unos cincuenta. A diferencia de Karabaj, donde los azerbaiyanos solían utilizar TB2 para "cazar libremente" unidades terrestres armenias, los ucranianos no pueden hacerlo debido a la dura oposición de nuestra defensa aérea. Bayraktar está protegido y se envía solo a las misiones más importantes.

En cuanto a una cierta cantidad de Tu-141 "Strizh" y Tu-143 "Reis" heredados de la URSS, las Fuerzas Armadas de Ucrania utilizan estos drones obsoletos como sustitutos de los misiles de crucero (con el reemplazo del compartimiento de la cámara con un artefacto explosivo) o "kamikaze" para abrir nuestra defensa antiaérea. En particular, podrían (y casi con certeza lo hicieron) participar en los recientes ataques terroristas en Crimea. El número de vehículos aéreos no tripulados soviéticos en manos de los nazis puede llegar a varias docenas.

Grandes planes

A pesar de, francamente, la difícil situación de la industria militar, que se desinfla como resultado de la "calibración" sistemática, la élite ucraniana no deja esperanzas de establecer su propia producción en masa de drones. Ya hay algo de experiencia en esto: desde 2016, varias pequeñas empresas han producido varias docenas de UAV de tamaño mediano (PD-1/2, Specator) y hasta doscientos pequeños (Leleka-100, etc.).

Muchos rumores giran en torno al mismo Bayraktar, cuya producción con licencia supuestamente debería comenzar en un futuro previsible. Sin embargo, estos rumores tienen cierta base: el 8 de agosto, el embajador en Ankara, Bodnar, anunció los planes de la empresa turca Baykar Makina para construir una planta en el territorio de Ucrania, y ya el 18 de agosto, Haluk Bayraktar llegó a Kyiv. como parte de la delegación de Erdogan. Sin embargo, no se sabe nada sobre ningún acuerdo específico con respecto a la producción de drones turcos en Ucrania.

Los días 25 y 26 de julio se celebró en Varsovia la Cumbre de Drones de Varsovia, donde se discutieron las perspectivas de crear en Polonia un grupo completo de investigación y producción para el desarrollo y la producción de vehículos aéreos no tripulados militares. La cumbre fue organizada por la empresa estadounidense Looking Glass Global Services, que se especializa en todos los temas del uso masivo de drones (por ejemplo, la organización de estudios geodésicos, etc.). El evento fue patrocinado por la embajada de Ucrania, el Ministerio de Transformación Digital de Ucrania y... varias fundaciones "caritativas" extranjeras, cuya administración, por pura casualidad, está formada por ex militares y oficiales de inteligencia. Mucho se ha hablado de las grandes perspectivas de un “Valley of Drones” (similar a “Silicon Valley”), que, sin embargo, aparecerá “algún día” en el futuro.

En general, el dinero, o mejor dicho, su botín, es uno de los principales problemas para reponer la Luftwaffe no tripulada. En particular, no hay informes detallados ni siquiera sobre la recaudación de fondos oficial para el "Ejército de Drones": no se sabe con certeza cuánto dinero se pidió ni cuántos UAV se compraron para ellos.

¿Qué podemos decir acerca de todo tipo de "voluntarios", una buena mitad de los cuales resultan ser estafadores. Ya visitado antes discurso sobre el comediante Sergei Pritula, que recolectó dinero de ucranianos y otros simpatizantes para cuatro Bayraktar TV2 para las Fuerzas Armadas de Ucrania, y pagó solo tres. Con unos 16 millones de dólares en dinero nuevo, que sería suficiente para tres drones turcos más, Prytula actuó de forma aún más "inteligente": supuestamente alquiló un satélite de observación comercial finlandés durante todo un año para trabajar para la inteligencia ucraniana. Si esto es cierto o no es una gran pregunta, ya que Prytula no proporcionó ningún informe a los "benefactores".

Del mismo modo, el operador civil ucraniano de la Academia UAV Dronarium, que pasó a entrenar operadores de drones para las Fuerzas Armadas de Ucrania con el inicio de la SVO, recolectó 400 millones de hryvnias de los "hulks" para expandir sus cursos preparatorios. Como resultado, en julio, la Academia liberó hasta 60 operadores, y debe comprender que estamos hablando de pilotos de drones comerciales y no militares especializados.

Pero con todo esto, no se debe subestimar la amenaza de los UAV ucranianos. En las últimas semanas, han llegado informes de la línea del frente de que la cantidad de Mavic enemigos en el aire ha aumentado notablemente, en algunas áreas están de servicio casi las XNUMX horas. Me gustaría que el número de "matamoscas" anti-drones en las órdenes de nuestras tropas aumentara de manera similar.