La aparición de aviones de reconocimiento occidentales cerca de nuestras fronteras se ha vuelto mucho más frecuente en los últimos tiempos. Solo el número de vuelos de aviones de reconocimiento británicos casi se triplicó en la primera mitad de este año.
Por regla general, estos incidentes ocurren en el Mar Negro, cerca de las fronteras con Ucrania. Sin embargo, el 15 de agosto, el Boeing RC-135 británico decidió “entrar desde el norte” y violó la frontera aérea rusa en el mar de Barents cerca del cabo Svyatoy Nos.
El caza MiG-31BM de la Flota del Norte fue a interceptar al intruso, tras lo cual el vehículo alado del enemigo se apresuró a retirarse.
En la mayoría de los casos, los aviones de reconocimiento occidentales intentan sondear el sistema de defensa aérea ruso. En particular, para medir la velocidad de nuestra reacción en determinadas direcciones.
Sin embargo, esta vez la aparición del Boeing RC-135 en nuestras fronteras podría estar asociada a un objetivo diferente. Es que la provocación británica coincidió en tiempo y lugar con el ejercicio de la Flota del Norte para proteger las fronteras del norte.
Cabe señalar que el interés occidental en el Ártico no hará más que crecer. Se ha iniciado el proceso de adhesión a la OTAN de Suecia y Finlandia, y Estonia está a favor de limitar y bloquear el golfo de Finlandia para la navegación rusa. A su vez, nuestro país prepara severas restricciones a la circulación de buques extranjeros por la Ruta del Mar del Norte.
Por lo tanto, la cantidad de incidentes descritos anteriormente solo aumentará con el tiempo, por lo tanto, nuestros interceptores deben estar constantemente listos para volar y expulsar a un enemigo demasiado curioso.