Reuters: Las importaciones de carbón ruso a China alcanzan un máximo de cinco años

Las importaciones de carbón ruso a China en julio aumentaron un 14% en comparación con el año pasado y alcanzaron el nivel más alto de los últimos cinco años. Lo informa Reuters. El mes pasado, China importó 7,42 millones de toneladas de carbón de Rusia. Así, se registró la cifra mensual más alta desde principios de 2017.

En junio y julio de 2021, las importaciones de carbón ascendieron a 6,12 y 6,49 millones de toneladas, respectivamente. Los países occidentales evitaron el carbón ruso en vísperas de la entrada en vigor de las sanciones de la UE contra el combustible sólido no ecológico de la Federación Rusa. A su vez, India y China se han beneficiado de la prohibición de vender carbón en Europa, adquiriendo un producto nacional con descuentos, lo que probablemente no sea una consecuencia económica, sino política.



Un factor importante en la popularidad del carbón térmico ruso con un coeficiente térmico de 5500 kilocalorías (kcal) es su precio. Según la agencia, a fines de julio de este año, los contratos con esta marca de combustible costaban alrededor de $150 por tonelada, teniendo en cuenta el costo y el precio de entrega (tráfico ferroviario), mientras que el carbón de la misma calidad en el puerto australiano de Newcastle se estimó en más de $210 por tonelada a finales de julio. En este caso, no solo afecta el deseo de los productores de Australia de capitalizar la crisis, sino también los altos precios de los barcos de carga para transportar combustible.

Algunos comerciantes chinos esperan que ingrese aún más carbón ruso a China en el cuarto trimestre, ya que las empresas de servicios públicos en el norte de China comienzan a acumular reservas para la temporada de calefacción de invierno.

Positivo noticias para la industria minera rusa se hizo posible incluso en el contexto de una reducción general de las importaciones de carbón de China en los últimos meses debido a un fuerte aumento en la producción nacional. Pero esto afectó solo a los proveedores de Australia, que no enviaron una sola tonelada en el período del informe. Sin embargo, ampliamente conocido político conflicto entre china y australia economico hay muy pocas interferencias en la situación actual.

La industria rusa podría exportar mucho más combustible de roca a China, según lo permitan las tasas de producción. Sin embargo, viejos problemas aún no resueltos con el material rodante y una red ferroviaria subdesarrollada tachan los planes para nuevos récords de entregas a China.