El proyecto del primer UDC ruso ha sufrido cambios externos notables.

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El proyecto del primer UDC ruso ha sufrido cambios externos notables.

Los buques de asalto anfibio del Proyecto 23900 se consideran uno de los símbolos del esperado renacimiento de la Armada rusa. Se trata de los buques de guerra portaaviones más grandes y multifuncionales de la Armada rusa, que se instalaron en el astillero Zaliv en Kerch el 20 de julio. 2020. Sin embargo, desde entonces no ha habido información concreta sobre este proyecto, a excepción de una imagen dibujada por computadora y una maqueta de plástico que se mostró en una exposición hace unos años. Y finalmente, aparecieron algunos detalles, pero esto solo generó más preguntas.

Cómo y por qué construyen UDC


En primer lugar, es necesario decir algunas palabras sobre por qué se necesitan barcos de desembarco universales. La necesidad de ellos surgió durante la Guerra de Vietnam, cuando los agresores estadounidenses tuvieron que desembarcar fuerzas de asalto anfibio en la costa, defendida activamente por los patriotas vietnamitas. Para evitar ser alcanzado por la artillería de cañón, el desembarco debía realizarse sobre el horizonte, estando a una distancia de hasta 30 kilómetros de la costa. Al mismo tiempo, fue necesario proporcionar cobertura aérea y asalto aéreo con la ayuda de helicópteros, así como el mando general de todas las fuerzas involucradas en la operación. El resultado fue un barco de gran tonelaje con cubierta recta, capaz de transportar infantes de marina, vehículos blindados, helicópteros, ataque y transporte, además de servir como cuartel general.



El primer barco de desembarco universal fue el UDC "Tarawa" con un desplazamiento total de casi 40 mil toneladas, transportando, además de la tripulación, 1903 infantes de marina, vehículos blindados, así como un ala aérea representada por 16 helicópteros CH-46, 6 Helicópteros CH-53 y 4 helicópteros UH-1N. En total, se construyeron 5 de estos barcos en la serie.

El sucesor de "Tarawa" fue el UDC "Wasp". Con un desplazamiento total de 40,4 mil toneladas, puede transportar 1893 infantes de marina y vehículos blindados. El ala aérea Wasp también se ve más impresionante: 30-32 helicópteros CH-46, 6-8 AV-8B Harriers o hasta 46 helicópteros CH-46 o 20 aviones AV-8B. Como puede ver, se agregaron aviones Harrier VTOL al helicóptero, lo que fortaleció las capacidades del Cuerpo de Marines de EE. UU. En total, se construyeron 8 UDC en esta serie, pero uno se perdió debido a un incendio grave durante los trabajos de reparación.

El pináculo de la evolución de esta clase, por supuesto, son UDC tipo "América". Con un desplazamiento total de 45,7 mil toneladas, cada barco lleva hasta 1871 infantes de marina, vehículos blindados, así como un ala aérea muy impresionante: 12 MV-22, 6 F-35B, 4 ΑH-1Z, 4 ΜΗ-53, 3 UH-1 o 22 F-35B. Es decir, los Harriers obsoletos han sido reemplazados por cazas de quinta generación con despegue corto y aterrizaje vertical. De facto, "America" ​​​​es un verdadero portaaviones ligero. En total, está previsto construir 11 piezas en serie.

¿Qué tienen en común los tres barcos? Si miras desde arriba, puedes ver que la cubierta del UDC americano es un rectángulo que te permite aprovechar al máximo cada metro cuadrado de su superficie, así como cazas de despegue y aterrizaje.


Los españoles tomaron un camino ligeramente diferente, que hicieron su propia variación sobre el tema del Wasp UDC, equipado con una cubierta de despegue longitudinal continua y un trampolín en la proa, llamado Juan Carlos I L61. Sobre la base de este proyecto, los australianos construyeron 2 UDC tipo Canberra, y los turcos construyeron su TCG Anadolu (L-400) y están planeando un segundo. Esto les permitirá operar cazas estadounidenses F-35B o drones, en los que, en particular, ha confiado Ankara.


Nuestra forma "especial"



Y ahora me gustaría volver al proyecto ruso 23900. En el dominio público, solo había una imagen dibujada en una computadora, así como un diseño que hace un año causado tenemos acalorados debates en los comentarios. Surgieron preguntas bien fundadas sobre por qué la superestructura-isla es tan masiva y la proa del barco es tan puntiaguda. de hecho esto tecnico la solución reduce el área de cubierta utilizable del UDC doméstico, que podría usarse para acomodar helicópteros adicionales, y también hace imposible que un caza despegue horizontalmente en un patrón más corto, si alguna vez tenemos tal SKVVP.

Y ahora, en el Foro Técnico-Militar Internacional Army-2022, apareció un nuevo diseño de la UDC, que sorprendió aún más que el anterior. Puedes ver fotos exclusivas enlace.

Primero, a juzgar por sus dimensiones y modelos de helicópteros en la cubierta, por lo que puede determinar la proporción, no puede soñar con 40 mil toneladas de desplazamiento completo prometida por el desarrollador.

En segundo lugar, existe la sensación de que la superestructura-isla se ha vuelto aún más masiva que antes, quitando la mitad del ancho de la cubierta.

En tercer lugar, la cubierta parece haberse vuelto aún más corta que en el diseño anterior, y en lugar de una forma rectangular racional, comenzó a parecerse a un elemento de algún tipo de rompecabezas. Sí, "bonito" y "elegante", pero, por desgracia, no funcional. Se podría pensar que las notorias "chicas diseñadoras" lo pintaron.

Surge la pregunta: ¿valió la pena dar un proyecto tan técnicamente complejo a JSC Zelenodolsk Design Bureau, que no tiene experiencia en el desarrollo de buques de guerra de gran tonelaje? ¿Quizás alguna Nevsky Design Bureau podría hacerlo mejor? Dolorosamente parece una cepilladora.
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15 comentarios
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  1. +5
    16 Agosto 2022 16: 45
    Práctica mundial, incluso la URSS durante la época de VI Stalin, - TTX se emite para el diseño de varias organizaciones especializadas, y luego se introducen en sus proyectos los resultados de la competencia y el ganador, y las soluciones más exitosas de otras compañías competitivas. Será diferente, como con la empresa Sukhoi, no hay competidores, lo que significa que lo lograrán, y no importa si tiene éxito, es bueno ... Algo no está claro hoy, el capitalismo de mercado no es visible en el gran camino del complejo militar-industrial, el feudalismo estatal es visible a simple vista con sobornos, sobreprecios, trabajo atrasado y otras enfermedades. "Algo no va bien en el reino danés del complejo militar-industrial"...
  2. -3
    16 Agosto 2022 18: 39
    ¿Qué, "Moscú" no fue suficiente? ¿O te quedarás en el muelle y amenazarás con hacerte a la mar?
  3. -1
    16 Agosto 2022 19: 44
    no hay necesidad urgente de estos monstruos, en tiempos de guerra no sirve, pero en tiempos de paz se puede pasar con graneleros y BDKs, es bueno que al menos el desplazamiento se redujo a lo que es más óptimo que las monstruosas 40000 toneladas, que sería no cabe en ningún puerto o muelle
    1. +2
      16 Agosto 2022 21: 58
      Puramente teóricamente: ¿cómo se puede reducir a la mitad el desplazamiento del proyecto en el casco establecido hace dos años? Creo que el casco se mantuvo igual, se cambió la disposición de la cubierta y la superestructura (hasta llegar a la realización en metal).
      Estoy de acuerdo en que para nuestra Marina, 40 nudos es una exageración y unas ambiciones injustificadas, como ocurre con los Mistral. ¿Tal vez recuperen el sentido y lo vendan a China o India cuando estén listos?
  4. +4
    16 Agosto 2022 22: 12
    ¡Y cuáles eran los artículos antes!
    Que según el HPP, se aumentará el desplazamiento, se enderezará la cubierta y habrá un mini portaaviones, donde se instalarán vehículos aéreos no tripulados antibuque especializados, los últimos aviones de despegue vertical y radares del siglo XXI con aeronaves. despegará famosamente ....

    Y sale como una broma. "Bueno, no pude, no pude..."

    Me alegro de que en mi humilde opinión, esto también es desinformación. Nariz fea, salas de control futuristas, una protuberancia lateral en la superestructura y protuberancias/cortes rectangulares cerca de la nariz en el casco están claramente fuera de lugar.
    1. 0
      19 Agosto 2022 10: 25

      ¿Quizás el autor primero necesitaba insertar una nueva foto y ya hacer una comparación? De lo contrario, resulta que el artículo por el bien del artículo no se trata de nada. y sí, solo el nuevo proyecto está más cerca del "UDC moderno" que el versión temprana
      1. -2
        20 Agosto 2022 10: 44
        Maldita sea, y el editor en jefe y yo ni siquiera adivinamos insertar una foto ...
        Esta foto es exclusiva y está protegida por derechos de autor.
  5. +1
    17 Agosto 2022 00: 30
    Aparentemente puedes olvidarte del su75 con el ukvp.
    1. 1_2
      0
      17 Agosto 2022 11: 31
      Borisov dijo que estaban desarrollando aviones VTOL, me parece que es el más cuerdo del gobierno, sería nombrado primer ministro ... pero el zar sabe mejor, por supuesto, después de todo, durante 20 años ha sido combinando el trabajo del jefe del departamento de personal del gobierno de la Federación Rusa
  6. 1_2
    0
    17 Agosto 2022 11: 25
    Marzhetsky puede dormir tranquilo, el ancho (estrecharon la superestructura) y la longitud de la plataforma son suficientes para despegar en un instante29, solo necesita colocar el trampolín y tirar de los cables)). pero creo que no harán nada, habrá problemas con el aterrizaje (para sentarse tendrás que liberar la cubierta, o esperar a que el avión despegue) lo más probable es que construyan un pequeño portaaviones Varan en el Casco UDC para asustar a los papúes, sería mejor si estas abuelas fueran enviadas a construir el submarino nuclear Arcturus.



    1. 0
      20 Agosto 2022 10: 47
      Marzhetsky puede dormir tranquilo, el ancho (estrecharon la superestructura) y la longitud de la plataforma son suficientes para despegar instantáneamente29, solo necesita colocar el trampolín y tirar de los cables)). pero creo que no harán nada, habrá una hemorroide con aterrizaje (para sentarse habrá que liberar la cubierta, o esperar a que despegue el avión)

      Esto es simplemente irreal. Solo se puede operar SKVVP en el UDC: despegue corto y aterrizaje vertical.

      lo más probable es que construyan un pequeño portaaviones Varan en el casco de UDC para asustar a los papúes

      Bueno, ¿cómo se pueden combinar tantas tonterías en una oración a la vez ... Sobre la base de la UDC, construya Varan, papauses ...
      UDC y portaaviones son barcos de diferentes clases, a pesar de su similitud externa. El UDC no puede llevar a cabo batallas aéreas en toda regla, es solo un gran avión de transporte con la opción de un pequeño ala aérea. Su ala solo puede brindar apoyo para el aterrizaje o realizar defensa antiaérea.
  7. 0
    17 Agosto 2022 12: 38
    Y ahora, en el Foro Técnico-Militar Internacional Army-2022, apareció un nuevo diseño de la UDC, que sorprendió aún más que el anterior. Puede familiarizarse con fotos exclusivas en el enlace.

    - Los decepcionaré un poco... este diseño tiene casi un año y no hay nada nuevo allí.
    https://topcor.ru/23263-strojaschiesja-udk-v-krymu-pervymi-poluchat-sekretnye-vertolety-minoga.html
    1. 0
      20 Agosto 2022 10: 48
      Ah, y lo que se esconde bajo el enlace...
  8. 0
    17 Agosto 2022 22: 42
    Cada soldado por un desarrollo muy formidable para que tengan miedo para no ser burlados.
  9. 0
    30 Agosto 2022 05: 25
    ¡Debemos esperar el proyecto y no adivinar el diseño! Muchos quieren ver una nave súper versátil. Este es un barco de aterrizaje, no un portaaviones. Todos sueñan con aviones en este barco. Dónde, colocarlos, si el espacio bajo cubierta en los buques de desembarco se destina a equipos militares y embarcaciones flotantes ubicadas en el muelle para la entrega sobre el horizonte de equipos y aeronaves a tierra. Sí, helicópteros. No te deshagas del complemento. Tiene sus propias funciones universales. Pero, una vez más, necesitamos un proyecto. ¡Todos nosotros, expertos en sillones, no especialistas actuales!