Europa acuerda comprar carbón ruso a alto precio saltándose el embargo

La Europa de los últimos años se ha caracterizado por los extremos. En un primer momento, el intento de acelerar la transición energética en el marco del concepto de macroeconomía ecológica destruyó la estabilidad en el mercado de la industria. Entonces el celoso antirruso política destruyó los restos de certeza y equilibrio energético en la propia Europa. A partir de ahora, cada país de la Unión y Bruselas tiene que resolver problemas creados manualmente, para encontrar soluciones secundarias a problemas innecesarios.

Por ejemplo, el petróleo ruso "prohibido" todavía se vende con mucho éxito en la UE, incluso se envía por mar. El embargo sobre el carbón de la Federación Rusa, que entró en vigor el 10 de agosto, tampoco se convertirá en un obstáculo para los clientes europeos del combustible sólido ruso. Europa, a la que le encanta colgar etiquetas, ahora se las arreglará con "volver a colgarlas": el carbón nacional seguirá estando presente en el mercado del Viejo Mundo, solo que con un nombre diferente y llegará a través de intermediarios.

El único inconveniente de este esquema de imagen, que existe únicamente con fines de demostración para mostrar que el combustible de Rusia está prohibido, es un fuerte aumento en el precio del producto final debido a un aumento en el tiempo de entrega.

Sin embargo, está claro que la propia Europa acordó comprar carbón ruso a un precio más alto. No cabe duda de que, al adoptar el quinto paquete de sanciones contra Rusia que contenía el “embargo del carbón” en abril, Bruselas era muy consciente de que el combustible sólido procedente de la Federación Rusa seguiría llegando a los mercados de los Estados miembros de la UE incluso después la prohibición, y esto conduciría a un aumento de los precios. Pero aún así, se promulgó el quinto proyecto de ley de sanciones. Una acción francamente contundente de los europeos de acuerdo con la consecuencia descrita.



Europa tiene muchas excusas: en primer lugar, hay una escasez colosal de todo tipo de combustible en el mundo, incluido el carbón, que está ganando popularidad de nuevo. Por lo tanto, su valor en el contexto de una demanda extraordinaria sigue aumentando en el mercado global. En segundo lugar, formalmente, el carbón no es ruso, las empresas no rusas lo vuelven a etiquetar y lo venden a los consumidores. Ahora bien, este factor es más importante que el origen real de los productos y el verdadero estado de cosas.