Rusia y China se ven obligadas a convertirse en grandes potencias marítimas


Quizás la principal e indudable ventaja de la operación especial rusa en Ucrania, que se desarrolla desde hace casi medio año, y la actual “crisis de Taiwán” puede considerarse el derrumbe definitivo del estereotipo artificialmente impuesto sobre la supuesta “continentalidad” excluyente. de Rusia y China. Los anglosajones, por otro lado, confiaron en el control de los océanos y sus rutas comerciales y no fracasaron.


Parecería que China es tradicionalmente una gran potencia terrestre, y los grandes logros de la flota china del almirante Zheng He quedaron lejos en la historia de la dinastía Ming. Sin embargo, en pleno siglo XXI, Pekín tuvo que retomar la construcción de buques de guerra y submarinos, lo cual no es de extrañar.

El ancho del Estrecho de Taiwán en su punto más angosto es de 130 kilómetros. Nada en absoluto, pero para superar esta corta distancia y devolver la isla rebelde gobernada por un régimen pro occidental, se necesita aviación y una poderosa armada con numerosos barcos de desembarco y dragaminas por la fuerza para despejar el área de agua. Para un posible desbloqueo del Estrecho de Malaca, estratégicamente importante, que conecta el Océano Pacífico con el Océano Índico, si es bloqueado por las armadas combinadas del bloque anglosajón AUKUS, China necesita una flota de portaaviones aún más poderosa, que va construyendo con una perseverancia y una velocidad envidiables. Además, la República Popular China todavía tiene muchas disputas territoriales con todos sus vecinos en la región del sudeste asiático, para resolver qué fuerza militar puede ser necesaria a su favor.

Entonces resulta que la "gran potencia terrestre" China debe construir y mantener una gran marina mercante y naval.

Otra "gran potencia continental", Rusia, por extraño que parezca, tiene problemas similares. Entonces, por ejemplo, sería bueno llevar a cabo una operación de aterrizaje cerca de Odessa para tomar el control de esta ciudad estratégicamente importante. Incluso tenemos nuestro propio "portaaviones insumergible" Crimea cerca, al igual que China al otro lado del Estrecho de Taiwán. Sin embargo, no existe una flota de desembarco en el Mar Negro, como tal, capaz de realizar tal tarea frente a la oposición activa y la operación del DBK con los misiles antibuque Harpoon y Neptune. Rusia también tiene su propia "Malaca": las Islas Kuriles, ubicadas a una distancia considerable de las principales fuerzas de la región, donde los adversarios potenciales dominan objetivamente: la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, que sueña con devolver los "territorios del norte", y la Marina de los EE.UU.

Por alguna razón, la importancia del comercio marítimo y las rutas marítimas siempre se ignora por completo en las discusiones sobre la "tierra" de Rusia.

En particular, para abastecer a los asentamientos ubicados desde Murmansk hasta el Estrecho de Bering, se utiliza simultáneamente transporte marítimo o marítimo y fluvial. Teóricamente, es posible abastecer Chukotka o Kamchatka por tierra, pero en la práctica esto tiene que hacerse por mar. Es imposible abastecer a las islas del Lejano Oriente de Sakhalin y Kuriles con cualquier transporte que no sea el transporte marítimo. También vale la pena mencionar la región de Kaliningrado, que, después de la introducción de las sanciones occidentales, se convirtió de facto en una "isla".

El comercio marítimo está ligado a la vida y economía las ciudades más importantes de Rusia - San Petersburgo, Ust-Luga, Rostov-on-Don, Novorossiysk, Vladivostok y otras. Incluso las ciudades profundas en tierra de Zelenodolsk, Nizhny Novgorod y Komsomolsk-on-Amur están estrechamente vinculadas al mar, ya que allí se han construido o se están construyendo barcos y submarinos. El grano ruso, el carbón, otros recursos naturales, productos de metalurgia y refinación de petróleo, etc., se exportan a través de puertos marítimos. Además, productos de los países de Asia Central transitan por nuestros puertos. Las importaciones de China y otros países regresan en contenedores por mar a Rusia.

Por separado, vale la pena señalar el papel cada vez mayor del comercio marítimo en el tema de las exportaciones de petróleo ruso. Después de la introducción de un embargo sobre su compra por parte de los países del Occidente colectivo, fue necesario buscar urgentemente ventas en el sudeste asiático. India se ha convertido en el mayor comprador alternativo de productos petroleros nacionales, que acepta con gran placer el petróleo ruso con descuento. Dado que no hay oleoductos principales a la India y no se esperan, todos estos flujos de exportación también van por mar, y Nueva Delhi insiste en que el vendedor se encargue de la entrega.

Nos enfrentamos a problemas similares en el mercado del gas. Por razones puramente políticas, Europa tiene la intención de reducir significativamente el consumo de combustible azul ruso. La única alternativa sensata es la construcción de nuevas plantas de licuefacción de gas y su envío al mercado del Sudeste Asiático por vía marítima en buques metaneros. Pero la exportación de petróleo y GNL requiere una flota de buques cisterna adecuada.

En otras palabras, Rusia no es una "potencia terrestre" en principio, y la importancia del comercio marítimo para nosotros solo crecerá continuamente. Esto significa que nuestro país necesita su propia armada poderosa capaz de proteger los intereses de la Federación Rusa en los océanos. De lo contrario, enfrentaremos los mismos problemas que tiene China. Esta es una realidad objetiva que recientemente ha sido reparado personalmente por el presidente Vladimir Putin en la Doctrina Naval actualizada.
24 comentarios
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  1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 3 Agosto 2022 17: 37
    +3
    Todo gasto debe estar justificado. Los acontecimientos de hoy demuestran que la flota se está volviendo muy vulnerable a las armas modernas ("Moscú" como ejemplo). Conclusión: lo principal es un arma efectiva, los portadores son secundarios y en todo. Luego, misiles costeros estratégicos y otros misiles antibuque y aviación de largo alcance con armas poderosas y de alta precisión, que es un orden de magnitud más efectivo que los barcos en todos los aspectos. Aquí es necesario construir petroleros, gaseros, buques de carga seca, etc., pero ya no están protegidos por barcos, porque las armas modernas llegarán a cualquier parte (Zircons, Caliber y otros). Conclusiones: no se necesita una gran flota, la defensa costera es suficiente, aquí las fuerzas estratégicas, incluidos los submarinos nucleares, los portamisiles, cumplen con los requisitos actuales, lo que encaja en la vieja tríada estratégica, solo se ha ampliado el conjunto de armas para incluir no nucleares. , convencionales...
  2. Jacques sekavar Офлайн Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 3 Agosto 2022 17: 54
    +5
    Rusia y China se ven obligadas a convertirse en grandes potencias marítimas

    China es la economía más grande del mundo, que depende en un 80-90% del comercio exterior y del suministro de materias primas.
    Las rutas comerciales marítimas de la República Popular China están completamente controladas por EE. UU. y pueden bloquearlas.
    La construcción de las fuerzas armadas y la Armada es específicamente una necesidad vital para la República Popular China, como, por ejemplo, para Japón, Gran Bretaña y otras entidades estatales que forman la "moda" naval.
    La Federación Rusa es la única entidad estatal en el mundo que tiene todos los recursos naturales del mundo, pero por diversas razones, no todo está desarrollado y puede sobrevivir en completo aislamiento del resto del mundo.
    Rusia una vez ya intentó convertirse en una gran potencia naval antes de la Primera Guerra Mundial e hinchó enormes fondos del presupuesto militar en la construcción de una flota blindada, mientras que el destino de la guerra no se decidió en el mar, en tierra, donde el ejército en todo la guerra carecía de equipo y municiones. La Federación Rusa es un estado territorial y los partidarios de la construcción de portaaviones están empujando deliberadamente a la Federación Rusa al mismo rastrillo.
    La flota es necesaria para acompañar intereses económicos, proteger la zona económica marítima, cubrir las áreas de operación de submarinos nucleares y agresión externa en regiones remotas, y esto no es un hecho si existen otras posibilidades.
  3. Experto_Analista_Pronóstico 3 Agosto 2022 18: 00
    +7
    Analizamos la tarea: convertirse en una gran potencia marítima.
    El objetivo es resistir a los enemigos en el mar. Proteja sus intereses con la ayuda de la flota.

    Evaluemos: ¿es factible esta tarea?
    Contra nosotros están los EE. UU., Japón, Gran Bretaña, Corea del Sur, Canadá, Australia e incluso cosas pequeñas.
    Comparemos los recursos disponibles hoy. ¿Comparado? ¿Qué estás maldiciendo? Es lo que es.
    A menos que suceda un milagro, no tenemos ninguna posibilidad en la carrera de la Armada. En absoluto. Y esto a pesar de que nuestros enemigos ya tienen una flota, pero en realidad no la tenemos.
    Estoy sacando de entre paréntesis los submarinos, que se necesitan para propósitos completamente diferentes.

    Es decir, la tarea inicialmente no es factible. Pero hagamos como que no lo es.
  4. Experto_Analista_Pronóstico 3 Agosto 2022 18: 17
    +5
    Analicemos el momento de construir una flota competitiva.

    Digamos que son 15 - 20 años.
    Debo decir de inmediato que tomo los números del techo, corrija si tiene números razonables, y no los tomo de los artículos de prensa amarillos.
    ¿Tenemos estos 15-20 años? ¿Alguien puede garantizar que durante los próximos 15 a 20 años podremos construir con calma nuestra poderosa flota? ¿Quién estará de acuerdo en que Japón dejará en paz a nuestras Kuriles durante este período y no se humedecerá los labios en Sakhalin, el Lejano Oriente?

    Evaluemos primero la seguridad militar. ¿Durante cuántos años no podemos tener miedo de una guerra nuclear? No tienen miedo en el sentido de que nuestro ataque sea inaceptable para la OTAN y/o Japón.
    Calculo este período en 4-5 años. Sí, esta es una opción pesimista, pero realmente no creo en nuestra propaganda.
    ¿Y entonces que? Para aumentar el período de seguridad, se debe invertir en un escudo antimisiles nucleares. No es barato, pero es necesario. De lo contrario, todos estos portaaviones permanecerán en construcción. Como ahora es el caso de China.
    Ejército, aviación, defensa aérea, defensa antimisiles: ¿deberían mantenerse actualizados? creo que es necesario
    ¿Qué pasa con los petroleros, la aviación civil? ¿Estamos congelando el desarrollo y la construcción?
    Microelectrónica y un millón de otras áreas importantes: ¿estamos ignorando? Portaaviones: ¿más importante?

    Si comenzamos ahora a invertir recursos en la flota para lograr la paridad con la OTAN, entonces con un alto grado de probabilidad en los próximos 5 a 10 años nuestro estado se vendrá abajo o será destruido. Esta es una carrera armamentista asesina para nosotros.
    1. Yuri V.A Офлайн Yuri V.A
      Yuri V.A (Yuri) 4 Agosto 2022 02: 25
      -2
      Experto, para empezar, ¿qué dedo te chupaste de que el objetivo de Rusia es lograr la paridad con la OTAN?
      1. Experto_Analista_Pronóstico 4 Agosto 2022 03: 56
        +3
        Yurasik, leíste el título y al menos parte del texto.
        No se trata de la paridad con la OTAN en general, sino de la idea que promueve el autor de convertirse en una gran potencia marítima. Sé que es difícil leer artículos como este. Pero te tensas. Quizás algo te golpee en la cabeza y lo veas claro.
        1. Yuri V.A Офлайн Yuri V.A
          Yuri V.A (Yuri) 4 Agosto 2022 04: 37
          -2
          Experto, no se lo pase al autor, sea responsable de sus "análisis", y solo están hablando de negligencia extrema.
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  • patrick Офлайн patrick
    patrick 3 Agosto 2022 18: 52
    0
    Quizás la principal e indudable ventaja de la operación especial rusa en Ucrania, durando más de medio año,

    24 de febrero (segundo mes del año) - 24 de agosto (octavo mes del año) = medio año.
    Hoy a nosotros desde la mañana - 03 agosto.
    Lo principal a considerar aquí es que tenemos 12 (doce) meses en un año, y no 10 (diez).

    Y si, de hecho,

    Lo que no puedes, lo quieres. - Estire las piernas a lo largo de la ropa. Lo que no puedes, lo quieres. Véase CUSTODIA... V.I. Dal. Proverbios del pueblo ruso.
  • Experto_Analista_Pronóstico 3 Agosto 2022 19: 02
    +1
    Por separado, vale la pena señalar el papel cada vez mayor del comercio marítimo en el tema de las exportaciones de petróleo ruso.

    Llevaremos portaaviones. Para no distraerse con la construcción de camiones cisterna.
  • Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
    Vladimir1155 (Vladimir) 3 Agosto 2022 19: 28
    +3
    Sergey está distorsionando nuevamente, en primer lugar, China realmente depende del comercio marítimo y es un orden de magnitud más fuerte que nosotros, y en segundo lugar, si hablamos de operaciones militares y el desarrollo de las Fuerzas Armadas, entonces obviamente somos una potencia continental, y necesitamos desarrollar misiles, aviación, fuerzas terrestres, y si hablamos de flota, entonces necesitamos desarrollar la flota submarina, la aviación naval y ... barcos de escolta ... en los mares son del tercer rango , y en los océanos fragatas y corbetas, ellos y la OLP alrededor de las bases de submarinos nucleares proporcionarán y, si es necesario, escoltarán un buque de carga seca y un petrolero donde sea necesario ... pero no necesitamos portaaviones y cruceros con destructores , estos no son barcos de escolta, sino fanfarrones que no sirven en una guerra cerca de sus costas
  • Coronel Kudasov Офлайн Coronel Kudasov
    Coronel Kudasov (Boris) 3 Agosto 2022 20: 30
    +3
    La flota, en particular los petroleros y gaseros, y la Armada son dos grandes diferencias. Es poco probable que Rusia pueda tirar de ambos. La aviación costera y la flota de submarinos, esto debería haberse detenido. Las formaciones de portaaviones de Rusia definitivamente no son asequibles, pero China, nuestro aliado, puede hacerlo.
    1. aslanxnumx Офлайн aslanxnumx
      aslanxnumx (Aslán) 3 Agosto 2022 21: 17
      +5
      Somos nosotros los que consideramos a los chinos un aliado, para ellos somos una zona de interés.
  • oportunista Офлайн oportunista
    oportunista (oscuro) 3 Agosto 2022 23: 13
    -1
    Nadie le ha objetado nunca a Rusia que Rusia necesita una flota fuerte con barcos de gran desplazamiento. El gran problema siempre ha sido financiero. Rusia no tiene los recursos financieros para competir en esta área con Estados Unidos y China, las dos economías más grandes del mundo. planeta. La flota británica tiene dos portaaviones grandes y envidiables y solo 9 grandes barcos de superficie. Las flotas de los otros países anglosajones se están construyendo no para operaciones en los océanos por su cuenta, sino en cooperación con la flota estadounidense. es prácticamente posible que Rusia siga el camino de Gran Bretaña en los próximos años, es decir, construir dos grandes portaaviones y grandes buques de guerra de escolta 9. El gran problema es que una flota de este tipo no sería suficiente en tamaño y número para cubrir simultáneamente el Mar Negro del Océano Pacífico de Rusia en la zona ártica, así como el Mar de Barents Entonces, en la práctica, nuevamente llegamos a la conclusión de que con los recursos financieros que tenemos, sería mejor construir más barcos de mediano o menor desplazamiento. Gran Bretaña, como un bulldog americano, dondequiera que opere, los británicos La flota actúa como escolta de la flota estadounidense y, por otro lado, Rusia debe cubrir todas estas áreas, que mencioné anteriormente, por mi cuenta. Por lo tanto, el viejo problema era el presupuesto estatal limitado para gastar dinero en la flota.En los últimos días, ha habido muchos artículos de propaganda sobre el discurso de Putin, dicen, Putin anunció que Rusia estaba desafiando a las flotas anglosajonas en los océanos. Putin afirmó que la flota tendría soberanía sobre nuestros mares ¿Qué son nuestros mares? El Océano Ártico Desde las Islas Kuriles hasta Vladivostok y el Mar Negro.
    1. Yuri V.A Офлайн Yuri V.A
      Yuri V.A (Yuri) 4 Agosto 2022 02: 34
      0
      ¿Podría explicar qué son estos nueve grandes buques de guerra británicos?
      1. oportunista Офлайн oportunista
        oportunista (oscuro) 4 Agosto 2022 08: 50
        0
        de hecho, sus barcos grandes pueden ser menos de 1. Estos barcos son los siguientes: 2 HMS Daring 3 HMS Dauntless 4 HMS Diamond 5 HMS Dragon 6 HMS Defender 8000 HMS Duncan son destructores de clase go con un desplazamiento de más de 1 toneladas. También cuentan con tres fragatas, cuatro submarinos convencionales y solo XNUMX submarino estratégico. Esta es toda y toda la fuerza de la gloriosa flota británica.
        1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
          Vladimir1155 (Vladimir) 4 Agosto 2022 09: 49
          -2
          Apoyo su idea de cancelar todos los cruceros 1164 antiguos en un futuro cercano y no gastar dinero en sus reparaciones, así como todos los destructores 956 que no se han hecho a la mar durante mucho tiempo, pero que se muestran en la flota. ... y pintar Kuzya y vender India a China, es suficiente para nosotros 9 barcos grandes como Inglaterra, es decir, 8 1155 en proceso de modernización y uno 1144 pronto fuera de reparación (esto no es una broma, pero realmente necesitamos ese número de barcos de alrededor de 8000 toneladas y más)
        2. Yuri V.A Офлайн Yuri V.A
          Yuri V.A (Yuri) 4 Agosto 2022 10: 00
          +1
          La nómina actual de las fuerzas de escolta incluye 6 EM tipo 45 y 13 FR tipo 23 (en las dimensiones de nuestro Gorshkov), diez submarinos de propulsión nuclear, pero lo más importante, la construcción de barcos más grandes de la nueva generación avanza rápidamente. Entonces, la flota británica todavía es bastante
          1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
            Vladimir1155 (Vladimir) 4 Agosto 2022 10: 45
            -2
            pero, ¿cuánto es el desplazamiento de nuestro Gorshkov y cuánto menos que las 8000 toneladas declaradas? ¡El problema no es para el jardín de infantes, diablos! ve a aprender material ... pero en serio, incluso los británicos cambiaron claramente a fragatas y abandonaron monstruos marinos innecesarios de 8000 toneladas cada uno
            1. Yuri V.A Офлайн Yuri V.A
              Yuri V.A (Yuri) 4 Agosto 2022 11: 21
              -1
              Repito: en las dimensiones de Gorshkov (exactamente según el texto) hay fragatas tipo 23. El próximo tipo de antisubmarino (para usos múltiples no hay suficiente desplazamiento) será la fragata Glasgow tipo 26 con un VI total de más de 8000 toneladas, sin mencionar el prometedor destructor - tipo 83.
              1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
                Vladimir1155 (Vladimir) 4 Agosto 2022 12: 09
                -1
                existen fragatas tipo 23 y hay 13 de ellas, es decir, más fragatas en la Armada rusa, y 26 fragatas y "destructores prometedores" están solo en una fantasía prometedora ... no se sabe cuántas habrá ser y cuando ..... y si habrá destructores en general
                1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Vladimir Khrebtov Офлайн Vladimir Khrebtov
      Vladimir Khrebtov (Vladimir Khrebtov) 11 Agosto 2022 12: 19
      0
      Para convertirse en un gran país "Rusia no necesita un pastor, sino un verdugo" Para gobernar un país tan grande y grande como Rusia, la democracia y el liberalismo deben desaparecer de nuestro entendimiento. Solo el miedo a castigarnos a nosotros mismos y a los seres queridos nos salvará de la corrupción que ha devorado a toda Rusia. ¡Nuestros funcionarios ya no tienen miedo de nada, ni siquiera de Putin, pero es necesario que ante la mención de su nombre, como Stalin, inmediatamente juren con miedo! Y ahora ni siquiera Peter pondría las cosas en orden. Necesitamos misiles, una flota de submarinos y un rompehielos de propulsión nuclear con armas. Svalbard debe ser liberado, a Noruega le importaban un comino sus acuerdos con Rusia. Es hora de poner a cada uno en su lugar, y para eso no deberíamos tener oligarcas de la lista de Forbes, los recursos deberían trabajar para Rusia, no para Occidente. Pero Putin nunca irá por este despojo, debe demasiado..........
  • Experto_Analista_Pronóstico 4 Agosto 2022 04: 16
    +7
    Contrastaré la construcción de una armada poderosa con la creación de la aviación civil en Rusia.
    La tarea es difícil, pero un orden de magnitud más barata y técnicamente factible. Y sí, los plazos se están agotando. Si vivimos durante 15-20 años sin portaaviones (y no se construirán antes), entonces sin nuestra propia aviación civil estaremos muy amargados en tres o cinco años. Esta es una cuestión de supervivencia del Estado en su conjunto.
    1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
      Vladimir1155 (Vladimir) 4 Agosto 2022 09: 17
      +3
      Apoyaré, por supuesto, que los portaaviones son tan inútiles para Rusia que la aviación civil es mejor, y hay mucho mejor que un barco de pontones inútil que muere por un misil como Moscú, NVO muestra claramente que los cohetes y la artillería son los más importantes en moderno la guerra, además del camuflaje, un gran barco de superficie se convierte en solo un lastre para un objetivo indefenso, en la marina lo más importante son los submarinos y los submarinos nucleares, en tierra todo tipo de misiles, móviles y camuflados, es mejor configurar SSBN , NNSs, submarinos nucleares, aviones, satélites de comunicaciones y reconocimiento, drones, misiles, y también aviones civiles, gaseros, graneleros, fábricas de automóviles, fábricas de electrónica, agricultura, carreteras...
  • Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 4 Agosto 2022 09: 31
    +2
    Palabras generales sobre nada.

    obligados a convertirse en grandes potencias marítimas

    ¿Militar? ¿Económico?
    Puede comparar los volúmenes de producción de barcos, por ejemplo, Corea del Sur y Rusia.
    O la Armada rusa y ... Corea del Sur, ¿cuál es más y cómo?

    ¿Dónde está la transformación? ¿Cuántos barcos navegan bajo la bandera de Rusia y, por ejemplo, Turquía?
    A juzgar por el anuncio de más y más nuevos misiles hipersónicos, Rusia se está convirtiendo en una gran potencia de misiles hipersónicos, y no en una potencia marítima, etc.