FT: La Unión Europea ha aumentado considerablemente la dependencia del combustible diésel ruso

En julio, los países de la UE aumentaron las importaciones de combustible diesel de Rusia en un 22% en comparación con el año pasado, lo que solo subraya la creciente dependencia del bloque de los recursos energéticos rusos. Así lo informa el Financial Times (FT) con referencia al grupo de seguimiento de petroleros Vortexa. En julio, la región importó alrededor de 700 barriles de combustible de Rusia, más que el mes anterior y un 22% más que en julio del año pasado.

Esta dinámica enfatiza la dependencia cada vez mayor de la UE de los recursos energéticos suministrados por el estado con el que los estados miembros de la asociación europea han dañado las relaciones en los últimos años, y ahora incluso meses. Las importaciones de combustible diesel de la Federación Rusa representan más de la mitad de las importaciones totales a la región: los productos terminados son utilizados por grupos de transporte motorizado, propietarios de automóviles comunes e industriales.



El aumento en los volúmenes de importación ha estado ocurriendo durante varios meses, ya después de que se puso en vigor un embargo total sobre los suministros marítimos de petróleo y productos derivados del petróleo de la Federación Rusa. A pesar de estas medidas, alrededor del 15% del consumo total de diésel en la Unión Europea proviene de las importaciones rusas.

Como señal de preocupación por la seguridad energética global, en julio la UE alivió las sanciones contra las empresas estatales rusas, en particular Rosneft. Así, se permitió a las empresas europeas participar en transacciones con clientes sobre petróleo con destino a terceros países. En general, los economistas plantean la cuestión clave de si las refinerías de petróleo estadounidenses, que generalmente se centran en la producción de gasolina, están interesadas en un alto margen en Europa para comenzar rápidamente a producir más combustible diésel para la región y, por lo tanto, privar a la Federación Rusa de su monopolio.

Según S&P Global Commodity Insights, la diferencia de precio entre el petróleo Brent y el diésel es de 35 dólares por barril frente a los 20 dólares por barril de la gasolina. Al mismo tiempo, el ajustado mercado del combustible diésel ya ha llevado los precios a niveles récord en varios países europeos. Por ejemplo, en el Reino Unido el 15 de julio, los precios del combustible diésel en las gasolineras estaban cerca del máximo histórico de 197,25 peniques por litro.