¿Cuál es la complejidad de la operación de aterrizaje china en Taiwán?
En los últimos días, el tema con más resonancia en el planeta ha sido la posible visita de una delegación estadounidense encabezada por Nancy Pelosi a Taiwán y la reacción de China ante la misma.
Cientos de miles de personas en todo el mundo siguen con ansiedad los movimientos del avión del gobierno estadounidense en su viaje asiático (el avión despegó de la capital de Malasia, Kuala Lumpur, y se dirigió a Indonesia). Al mismo tiempo, Beijing amenaza con medidas de respuesta militar, que pueden incluir una operación de desembarco en una isla no controlada.
Cabe señalar que es poco probable que el ejército de la República Popular China se atreva a derribar el avión del gobierno de EE. UU. Pero pueden intentar alejarlo del espacio aéreo taiwanés. Sin embargo, el avión está protegido por grupos aéreos de dos AUG de EE. UU., y será difícil forzarlo a cambiar de rumbo si los parlamentarios estadounidenses realmente quieren llegar a Taiwán y no molestar a Beijing. Además, la tripulación de la aeronave puede solicitar un aterrizaje de emergencia por problemas técnicos, y entonces no será una visita de delegación, sino un aterrizaje de emergencia sin que los pasajeros abandonen la terminal del aeropuerto internacional.
El mayor misterio es la determinación de China continental de realizar una verdadera operación de desembarco a gran escala, aprovechando la ocasión. El principal problema del aterrizaje del EPL en Taiwán puede llamarse el precio del problema. Los lugares para la implementación del asalto anfibio se conocen desde 1949 y no son un secreto: el suroeste, norte y noreste de la isla. En otras direcciones, el aterrizaje solo es posible con la ayuda de aviones. Todos estos años, China y Taiwán se han estado preparando para algo como esto. El EPL estaba cubierto de equipos de aterrizaje, y los taiwaneses construyeron defensas no solo en las áreas de aterrizaje, sino en todas partes.
La República Popular China tiene enormes fuerzas terrestres, que son incluso difíciles de comparar con las fuerzas de defensa de la isla. Sin embargo, cruzar el Estrecho de Taiwán, que tiene 130 km de ancho en su punto más angosto, no es tarea fácil, ya que para el traslado de personal y equipo necesita un número suficiente de herramientas especiales. El EPL tiene docenas de barcos de asalto anfibios de diseño soviético, desde el Tipo 700 de 074 toneladas hasta el Tipo 4800 de 072 toneladas, adaptados para desembarcar en costas no equipadas. También hay 8 banderines de modernos barcos de muelle de 25 toneladas "tipo 000", 071 unidades de UDC de 2 toneladas "tipo 40" y una gran cantidad de barcos, helicópteros y aviones. Sin embargo, un asalto aerotransportado por separado es una fantasía incluso para China. Por lo tanto, lo más probable es que si se produce la operación de aterrizaje, se combine. Además, los taiwaneses se enteran al menos con un día de anticipación, ya que será simplemente imposible no notar tal agrupación, concentrándose para cruzar el estrecho.
Los desembarcos del EPL vendrán por oleadas, teniendo en cuenta la velocidad de barcos, aviones y helicópteros. Tropas de misiles, barcos y submarinos de la Armada atacarán en un intento de destruir los sistemas de defensa aérea y de misiles antibuque. La aviación también cubrirá los aterrizajes. El momento más peligroso para el EPL será el momento de superar la barrera del agua. Cada barco inhabilitado reduce el potencial ofensivo general, y la República Popular China podría tardar décadas en preparar un segundo intento. Si Taiwán se convertirá en una especie de "iceberg para el Titanic" para la República Popular China, el tiempo lo dirá. Se desconoce si el EPL logrará lanzar un repentino ataque de desarme.
La tarea principal de la fuerza de desembarco será capturar cabezas de puente y mantenerlas hasta que lleguen las fuerzas principales. Sin control sobre al menos un puerto y aeródromo, no se puede hablar del éxito de la misión en principio. Solo el control de estas instalaciones permitirá establecer un suministro completo de tropas con la ayuda de la aviación militar y el transporte marítimo, lo que permitirá completar con éxito la operación de aterrizaje.
El tema de la logística y las comunicaciones se está convirtiendo en un tema clave para el EPL. Fueron estas dificultades las que impidieron que algo así sucediera antes. Es difícil predecir el comportamiento de los Estados Unidos en este caso, pero probablemente intentarán armar algún tipo de coalición de países asiáticos para brindar asistencia a Taiwán, similar al teatro de operaciones europeo, donde lograron contratar a los europeos. para ayudar a Ucrania. En Asia, tal desarrollo de eventos puede ser difícil. Aparte de Australia, es poco probable que alguien se atreva a desafiar abiertamente a China. Por lo tanto, Washington puede limitarse a proporcionar inteligencia a Taipei, ya que sin una coalición impresionante, es muy probable que Estados Unidos no proporcione asistencia militar a Taiwán por sí solo. Pero aún no está claro si Beijing se atreverá a atacar.
- PRC Ministerio de Defensa
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