Irán se hará cargo del mantenimiento de la aviación civil rusa

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En una reunión reciente entre el Viceministro de Transporte de Rusia y el jefe de la Organización de Aviación Civil de Irán, se concluyeron importantes acuerdos sobre cooperación bilateral en el sector de la aviación.

Así, las partes firmaron un memorando de entendimiento, según el cual el transporte aéreo de pasajeros entre Rusia e Irán aumentará a 35 vuelos por semana, mientras que los vuelos de carga se realizarán sin restricciones. Mirakbar Razavi, portavoz de la Administración de Aviación Civil de Irán, dijo esto.



Junto con esto, Moscú y Teherán llegaron a un acuerdo de cooperación, según el cual los iraníes llevarán a cabo tecnico el mantenimiento de aviones rusos en sus centros de servicio, así como el suministro de componentes y equipos de aviación a la Federación Rusa.

Así, en el contexto de las sanciones occidentales, Rusia está estableciendo una cooperación con Irán, que tiene una amplia experiencia en la superación de las medidas prohibitivas del "mundo civilizado".

En particular, los iraníes han establecido soporte técnico independiente para aeronaves estadounidenses y europeas, así como la reparación y mantenimiento de aeronaves de países que también soportan la carga de las sanciones occidentales: Venezuela y Siria. Ahora Rusia está entre ellos, que puede adoptar la experiencia iraní de supervivencia en las condiciones actuales.
  • ДанилШ/wikipedia.org
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12 comentarios
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  1. +1
    27 julio 2022 11: 44
    Primero, compramos drones de Irán, ahora reparamos aviones de Irán.
    En general, Irán es una civilización muy antigua, después de todo, heredera del Imperio Persa.
    Pero el residuo permanece.
    1. 0
      27 julio 2022 12: 43
      El título debe leerse así: "Irán ayudará en algún lugar y algo en la reparación de aviones rusos".
      Eso es todo
      1. 0
        27 julio 2022 14: 16
        Debería leer: Los iraníes ayudarán a la ex superpotencia con repuestos y reparación de aviones civiles
    2. +2
      27 julio 2022 13: 48
      Ser un líder en todas las áreas es difícil. Japón y Corea lograron fabricar automóviles, Rusia tiene plantas de energía nuclear y armas, Irán tiene drones. ¿Por qué no aprovechar sus logros?
    3. 0
      29 julio 2022 18: 21
      Irán surgió en el siglo XX como parte del proyecto fallido del "Imperio Otomano", arreglando la destrucción final de Persia por parte de extraterrestres semíticos.
  2. 0
    27 julio 2022 13: 28
    qué desgracia
  3. 0
    27 julio 2022 13: 46
    Estoy completamente fuera de tema. estado en Irán; el país no da la impresión de que pueda servir a sus propios aviones y a los de otras personas, pero nos ocuparemos del hecho: el Este es un asunto delicado.
    1. +2
      27 julio 2022 16: 03
      La noticia, por supuesto, no es de la categoría de agradables, pero muestra que si trabajas, entonces ninguna sanción es terrible.
  4. +1
    27 julio 2022 15: 34
    Con los liberales, ellos pro-si todo el legado soviético, los restos fueron embolsados ​​por las criaturas oligárquicas. Gracias Irán. Él ayudará al gran RF. Ellos saben cómo hacerlo. Y nos quedamos sin uñas y sin bragas, por no hablar de chips y otras pro-innovaciones. Si no fuera por la SVO, nos habrían llevado a un pozo profundo y nos habrían ahogado en él. Hay esperanza de que todo cambie.
  5. 0
    28 julio 2022 12: 13
    Cita: Pavel Mokshanov_2
    Y nos quedamos sin uñas y sin bragas,

    Bueno, no nosotros, sino específicamente tú. Y deberías estar avergonzado: ir sin bragas.
    Por ejemplo, tengo bragas. Diré más, ni siquiera solo y no en pareja. No envidie, solo hable menos, pero trabaje. No es difícil ganar dinero con cobardes y clavos. Lo principal es no ser perezoso.
  6. +3
    28 julio 2022 20: 14
    La URSS era el único país del planeta que producía todo tipo de aviones utilizando el 100% de sus propios componentes. Y el 40% de la flota mundial, incluidos los helicópteros, fue construida y suministrada por la Unión Soviética.
    La misma cantidad de aviones salió de los talleres de ensamblaje de las fábricas de aviones soviéticas que los producidos por todos los demás países del mundo combinados. En los años 50 - 80 del siglo XX, se desarrollaron docenas de tipos de aviones civiles, no solo "tomando las alas", sino también entrando con éxito en serie, producidos en miles de unidades, como, por ejemplo, An-2 , An-14 , Yak-40, Yak-42, Il-14, Il-76, Tu-134, Tu-154. Esta es una lista incompleta de los vehículos alados soviéticos más "circulados". No se trata de superjets "sufridos" y otros similares, accionados por destornillador y casi en su totalidad de componentes importados... El primer avión supersónico de pasajeros que surcó los cielos a finales de 1968 fue nuestro Tu-144. Y ahora se alquilan Boeings y Airbuses...
    Antes de la guerra, se construyeron de 2500 a 4500 aviones por año, en la posguerra y hasta principios de los años 80, la cantidad de aviones producidos por año fue de 1300-1500 unidades. Y solo durante el período de guerra (1940 a 1945 ) Se construyeron 164816 aviones. ¡Imagínese el número!
    y ahora ... "levantándose de rodillas" por la gracia de los oligarcas y funcionarios que destruyeron su industria de aviación civil (un ejemplo de KazAz, donde de los 120 prometidos al año con popma, liberan 2 con pena por la mitad, y luego para los funcionarios) - La aviación rusa será salvada por Irán, que nunca ha sido una de las principales potencias de aviación ... Un párrafo completo ... y "sustitución de importaciones" ...
    1. 0
      3 Agosto 2022 13: 23
      Pero después de la URSS, lo indeleble planteó a los multimillonarios más que en los estados.