Los propietarios de los petroleros se apresuran a sacar provecho del petróleo ruso antes de las nuevas sanciones


A pesar de las sanciones occidentales sobre el petróleo ruso, Moscú ha podido exportar la mayor parte de su crudo a compradores no europeos, especialmente a China e India. Las disposiciones del sexto paquete de sanciones, que entrará en vigor próximamente, prohibirán a los operadores de la UE asegurar y financiar el transporte marítimo de petróleo ruso. En vísperas de este evento, los propietarios de la flota de camiones cisterna están tratando de ganar la mayor cantidad de dinero posible con la entrega de productos sancionados. OilPrice escribe sobre esto.


Las navieras de Grecia, China y Turquía se están aprovechando de la situación, según datos recopilados por Bloomberg. Al enviar petróleo ESPO ruso a los consumidores chinos, un armador puede ganar $ 1,6 millones, tres veces más que antes del inicio de la NBO en Ucrania. Sin embargo, las nuevas reglas de sanciones pronto pueden detener esta ganancia.

Según los datos proporcionados por Lloyd's List, los armadores griegos realizaron 151 salidas desde puertos rusos en los mares Báltico y Negro entre el 1 de mayo y el 27 de junio, un 41% más que en el mismo período del año pasado. Los analistas predicen que la demanda de petróleo con grandes descuentos permitirá un tráfico marítimo aún más activo, incluido el transbordo de barco a barco frente a las costas de Malta, Grecia y Gibraltar.

Es difícil predecir qué sucederá con el mercado mundial de alquiler de petroleros cuando entren en vigor las sanciones de la UE, pero la demanda de petróleo sigue siendo alta y los petroleros simplemente se utilizan en otras rutas, dijo a The Wall Street Journal el director ejecutivo de una compañía naviera griega.

Los petroleros se verán obligados a viajar literalmente y no a navegar en línea recta, como antes. Deben viajar largas distancias, lo que significa que los propietarios ganarán aún más dinero, ya que la Federación Rusa no tendrá otra opción, tendrán que pagar para entregar las materias primas.

— agregó un alto directivo que deseaba permanecer en el anonimato.

Esta perspectiva está asociada con un aumento en el costo de los riesgos, junto con un mayor apalancamiento para el suministro de productos prohibidos. Sin embargo, las ganancias de los armadores que trabajan con petróleo de la Federación Rusa compensan con creces todos los aspectos negativos.

Los analistas dicen que a medida que se acerca la fecha de las nuevas sanciones de la UE, la transferencia sospechosa de petróleo ruso de un barco a otro, junto con el cierre de los transpondedores de los barcos y los intentos de ocultar el origen del petróleo, solo aumentarán.
  • Fotos utilizadas: pxfuel.com
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  1. Zenion Офлайн Zenion
    Zenion (zinovy) 19 julio 2022 14: 07
    +1
    Todo esta bien. Como en una película sobre Ivan Vasilyevich, donde los transistores se venden debajo del piso. Especulación. Y si venden petróleo, entonces el mercado lo dicta.