Jefe del Ministerio de Transporte: la región de Kaliningrado no estará en un bloqueo de transporte

Julio 9 2022 12

Las acciones hostiles de Lituania no conducirán al hecho de que la región de Kaliningrado estará en un bloqueo de transporte, aislada del resto de Rusia. El jefe del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa, Vitaly Savelyev, habló sobre esto durante su comunicación en el Foro de Verano Educativo Juvenil de toda Rusia "Territorio de Significados" en la región de Moscú.

El funcionario señaló que el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia actualmente está tratando de encontrar una forma diplomática de resolver el problema de entregar carga seccional al semi-enclave ruso o exportarla a otras regiones de la Federación Rusa.

Y creo que el sentido común de la Unión Europea, por supuesto, de alguna manera superará el problema. Pero no esperamos esa decisión.

Saveliev explicó.

Aseguró que todo estaría en orden con el mensaje de la región de Kaliningrado. Según él, el puerto local de Baltiysk está conectado con el puerto de Ust-Luga en la región de Leningrado. Cuatro barcos operarán en esta línea de transbordadores marítimos a partir de septiembre. Además, el transbordador General Chernyakhovsky del proyecto CNF19M está listo en un 99%.

Kaliningrado no está bajo bloqueo. Estamos siguiendo esto con mucho cuidado y hasta ahora estamos proporcionando mar, pero abandonar el ferrocarril es completamente, en mi opinión, contraproducente ...

resumió el ministro.

Cabe señalar que en septiembre, el transbordador de automóviles y rieles de combustible dual (diésel o GNL) General Chernyakhovsky, que se está construyendo en la planta de reparación y construcción naval Nevsky en Shlisselburg junto con el astillero turco Kuzey Star Shipyard para FSUE "Rosmorport ". Este será el segundo buque de esta serie, el primero, el mariscal Rokossovsky, se entregó al cliente en el otoño de 2021. Ahora los transbordadores de carga Ambal y Baltiysk también están operando en esta línea. Te recordamos que el 18 de junio Vilnius introdujo una prohibición para el transporte a través del territorio lituano de mercancías que están en la lista de sanciones de la UE.

información

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Dukhskrepny

+2

9 julio 2022 21: 22

Cuatro transbordadores son minúsculos Otra buena mina en un mal juego
Krapilín

+1

9 julio 2022 21: 23

¡Pero quién lo hubiera dudado!... - en el mar, no hace falta asfalto ni raíles.
Y luego hay un autor, un "generalista", que rompe con todo con el lenguaje del "corredor Suwalki"...
1. miguel l
  
  0
  
  10 julio 2022 09: 27
  
  Con la adhesión de Suecia y Finlandia a la OTAN, el Mar Báltico se convierte en el mar interior de la Alianza.
  Improbable (?), ¡pero también pueden bloquear las rutas marítimas!
Ulises

+3

9 julio 2022 21: 53

Aseguró que todo estaría en orden con el mensaje de la región de Kaliningrado. Según él, el puerto local de Baltiysk está conectado con el puerto de Ust-Luga en la región de Leningrado. Cuatro barcos operarán en esta línea de transbordadores marítimos a partir de septiembre.

Aparentemente, no hay nadie para decirle al tonto que cuatro transbordadores de desplazamiento modesto para proporcionar a la región no sirven para nada, y en Baltiysk no hay un puerto, sino una base naval de la DKBF con un solo atracadero asignado para transbordadores civiles. ..

Acerca de dos puertos completos (con toda la infraestructura) en Kaliningrado, aparentemente ni siquiera sabe ...

Pechalka ..
bono zloy

+1

9 julio 2022 22: 50

En general, las conversaciones tranquilizadoras de personas alejadas de la tierra son solo una cortina. Escuché en conversaciones que las tiendas están vacías en cierto sentido. De nuevo, rumores (?). Por lo tanto, sería correcto ver NO discursos especialmente preparados, sino comentarios de personas reales que viven en Kaliningrado y la Región, cómo son realmente las cosas. Y sobre el hecho de que estamos mirando y observando, de alguna manera, una conversación sobre esto y aquello ...
Experto_Analista_Pronóstico

+1

10 julio 2022 04: 52

Imponer sanciones contra Lituania. Y bloquea a los insolentes del mar.
Tenemos una flota, pero por alguna razón nunca se usa.
Llevar la situación a un conflicto. Que huelan a pólvora.
Tal vez los sobrie. Si no, entonces, ¿qué tirar, entonces? Debe proteger sus intereses y no masticar mocos. Proteger si es necesario - por la fuerza de las armas.

Tolerar y soportar las pérdidas económicas es una estrategia muy débil.
Mejor gastar en cohetes que dárselos a los ladrones.
1. Experto_Analista_Pronóstico
  
  0
  
  10 julio 2022 05: 23
  
  darles = dar dinero.
Experto_Analista_Pronóstico

+2

10 julio 2022 05: 00

Tengo una pregunta: ¿dónde y cuándo se ha utilizado la Marina para el propósito previsto durante los últimos 30 años?
Bueno, submarinos nucleares, por supuesto, esta es nuestra espada nuclear.
Y el resto de la flota. ¿Por qué es necesario? ¿Como carga? ¿O es un alarde? Por ejemplo, tenemos una flota y es prestigiosa (aunque muy cara).
Profesor

0

10 julio 2022 08: 29

Cita: Expert_Analyst_Forecaster
Tengo una pregunta: ¿dónde y cuándo se ha utilizado la Marina para el propósito previsto durante los últimos 30 años?

En los desfiles de la Marina, por ejemplo. Hermoso Túnica blanca, botas, cintas de gorra, ¡guau! El presidente está de nuevo en un barco blanco.
De hecho, el cero absoluto. El Defensor quería pasar en las aguas territoriales cerca de Crimea y pasó. También estadounidenses en Peter the Great Bay. Ninguno de ellos estaba siquiera asustado. Completaron la tarea de hacer gala de su bandera y se marcharon tranquilamente. No hay necesidad de hablar sobre el fiasco de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa durante el NWO.
Ya hoy (ver marinetraffic) los barcos han ido a la desembocadura del Danubio a los puertos ucranianos. ¿Dudas de que existan lotes industriales de armas occidentales? Compruébalo, ¿cómo? ¡Cualquier barco de la Flota del Mar Negro será hundido inmediatamente!
La artillería y los misiles antibuque occidentales están a cargo allí. La serpiente es un ejemplo.
¿Por qué se permitió llevar artillería occidental de largo alcance y misiles antibuque a la parte de Besarabian de la región de Odessa, donde conduce el ÚNICO puente útil en Mayaki? Muchos no saben que parte de esta ruta (15 km) transcurre por el territorio de Moldavia. ¡Así que va! ¡Moldova se perdió sin obstáculos! Nadie habla de eso, queridos socios. Ahora, en este momento, las carreteras de Moldavia están llenas de tensión, pasando las mercancías de Ucrania.
Ahora las armas llegarán en un poderoso flujo desde los puertos del Danubio. No muy lejos está la apertura de los puertos marítimos de Odessa. Y hay barcos de la OTAN. Turquía se perderá, no lo dudes. Un par de aviones cargados de dólares y el propio Erdogan controlarán con banderas el movimiento de la flota de la OTAN en el Bósforo.
Hola Odessa, Nikolaev.
1. Experto_Analista_Pronóstico
  
  +2
  
  10 julio 2022 09: 13
  
  Por eso concluyo. No es necesario gastar dinero en la construcción de una flota (los submarinos no cuentan), pero para producir una gran cantidad de varios misiles, lanzar más satélites espía.
  Entonces el costo de los misiles será mucho menor, y los beneficios serán muchas veces mayores que los de invertir en hermosos pero inútiles barcos.
  Las plagas ofrecen enormes recursos para ahogarse en el mar o el océano cuando necesitamos con urgencia misiles y los medios para guiarlos.
2. Experto_Analista_Pronóstico
  
  -2
  
  10 julio 2022 09: 16
  
  No muy lejos está la apertura de los puertos marítimos de Odessa. Y hay barcos de la OTAN. Turquía se perderá, no lo dudes. Un par de aviones cargados de dólares y el propio Erdogan controlarán con banderas el movimiento de la flota de la OTAN en el Bósforo.
  
  Difícilmente. Porque los barcos de la OTAN ya serán destruidos durante el paso por el Bósforo.
  Y Erdogan ondeará banderas en el infierno después de que Ankara se incendie.
Kriten

+1

10 julio 2022 10: 27

Miente y no se sonroja... Estado. el funcionario está obligado a decir la verdad, y no lo que es agradable de oír en el Kremlin. Debido a esto, muchas cosas ya se han jodido.