Los estadounidenses buscan mercenarios para la Fuerza Aérea de Ucrania entre los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas


Se supo que la empresa estadounidense FCI Global Aviation Staffing, que se especializa en la selección de personal de aviación, envía propuestas para celebrar un contrato a los pilotos (pilotos), no solo a los registrados en su base de datos. El recurso Fighterbomber informó al público sobre esto el 28 de junio, citando información de sus suscriptores.


Se observa que a los pilotos se les ofrece venir a los Estados Unidos para recibir capacitación y obtener más empleo. Al mismo tiempo, se imponen los siguientes requisitos a un empleado: edad menor de 60 años, ciudadanía rusa, experiencia en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, licencia de piloto y conocimiento del inglés de acuerdo con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) no son requerido.

La agencia de contratación (personal) no indica el futuro lugar de trabajo y el tipo de aeronave que se pilotará. Pero se especifica que al celebrar un contrato, $ 190 mil se transferirán inmediatamente a la cuenta de un empleado.

"Kupy meni litak" no es el mayor problema en las "fuerzas de ventana". La escasez de personal es mucho más grave. Los suscriptores ahora están rastreando a todos los que responden a esta oferta

- resumido en la publicación Fighterbomber, que sospecha que los estadounidenses están buscando mercenarios para la Fuerza Aérea de Ucrania entre los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

Edición simultánea Kommersant informó problemas en la industria de la aviación civil de la Federación Rusa, citando sus fuentes. Según ellos, las autoridades de aviación rusas están tratando de limitar la salida de personal de aviación nacional al extranjero, evitando que los pilotos civiles consigan trabajo en otros estados. Los pilotos de las compañías aéreas rusas, supuestamente despedidos recientemente o jubilados, ahora enfrentan dificultades cuando intentan encontrar trabajo en otros países.

La Agencia Federal de Transporte Aéreo no confirma información sobre ellos a pedido de las autoridades de aviación extranjeras y las compañías aéreas. Como resultado, de varias decenas a varios cientos de pilotos no pudieron transferirse a aerolíneas extranjeras, que de repente tuvieron dificultades para confirmar sus certificados. El regulador ruso, durante el procedimiento de verificación estándar, cuando le llega una solicitud, simplemente no proporciona información sobre la fecha de emisión de la licencia de piloto y su relevancia, y en ocasiones la negativa se explica por "la incapacidad de revelar datos personales". " Al mismo tiempo, la demanda de pilotos rusos es alta. Desde principios de marzo, se han recibido alrededor de 600 solicitudes de Vietnam, Tailandia, Camboya, Malasia y Turquía, pero solo 100 personas han podido encontrar trabajo.
  • Fotos usadas: Ministerio de Defensa de Ucrania / flickr.com
8 comentarios
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  1. patrick Офлайн patrick
    patrick Junio ​​28 2022 18: 19
    0
    "Kupy meni litak"

    Me pregunto en qué idioma está escrito. No existe la letra "y" en ucraniano.
  2. Kalita Офлайн Kalita
    Kalita (Alexander) Junio ​​28 2022 18: 50
    +5
    Traicionar a la patria es el estilo estadounidense. Solo Biden no entiende con su cerebro de gallina que el ruso no es una cresta.
  3. velmi espinilla Офлайн velmi espinilla
    velmi espinilla (Velmi Shin) Junio ​​28 2022 20: 04
    0
    ¿Estás pensando en enviar a tus cosacos a las Fuerzas Armadas de Ucrania?
  4. Vox Populi Офлайн Vox Populi
    Vox Populi (vox populi) Junio ​​28 2022 20: 26
    -2
    Los estadounidenses buscan mercenarios para la Fuerza Aérea de Ucrania entre los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas

    También es posible otra versión, que quieren atraer personal calificado de Rusia para trabajar en el extranjero ...
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) Junio ​​29 2022 06: 58
    +1
    Escribieron sobre problemas en la Agencia Federal de Transporte Aéreo durante mucho tiempo ...

    Y es más lógico buscar mercenarios en Asia: regularmente entregamos aviones de la Fuerza Aérea allí ...
  6. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) Junio ​​29 2022 10: 12
    +1
    Y si un piloto ruso llega a Ucrania y luego, cargado con una ojiva, bombardea Kyiv o Lvov, ¿quién tendrá la culpa? ¿Rusia o los estadounidenses que contrataron a este piloto?
    1. Monster_Fat Online Monster_Fat
      Monster_Fat (Cual es la diferencia) Junio ​​29 2022 13: 14
      +1
      El dinero no huele. Pero esta es una cantidad demasiado pequeña. Basta con ir a "Soldado de fortuna" para ver qué contratos se ofrecen a los pilotos militares. Allí, las cantidades son al menos el doble, más un montón de "etapas especiales" y luego, esto no es una zona de operaciones intensas, si es una zona de combate, entonces el coeficiente es 2-3, dependiendo de la intensidad. y el peligro de ser derribado.
      1. Monster_Fat Online Monster_Fat
        Monster_Fat (Cual es la diferencia) Junio ​​29 2022 13: 52
        0
        Bueno, sí, al concluir los contratos, siempre se indica qué tipo de aeronave se requiere y en qué capacidad. Ni siquiera sé qué tipo de "agencia" es esta, que concluye contratos sin siquiera indicar qué tipo de aeronave. Parece una estafa o fake.