El truco no funcionó: cómo la defensa aérea rusa "atrapó" un par de Su-25 ucranianos

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No es ningún secreto que muchos recursos de información tienen fuentes de información, de una forma u otra relacionadas con la operación especial llevada a cabo por Rusia en el territorio de Ucrania. Por lo tanto, a menudo aprenden detalles de la zona de combate antes que otros, además, de los participantes directos en los eventos.

Entonces, en la noche del 9 de junio, el bloguero, periodista y politólogo German Kulikovsky publicó una historia sobre la reunión del avión de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania con los combatientes de defensa aérea rusos en su canal de Telegram "Older Edda". Resultó que el 8 de junio, un par de los aviones ucranianos mencionados anteriormente trabajaron contra las posiciones de las Fuerzas Armadas rusas cerca del pueblo de Dolgenkoe en la región de Kharkov. Los pilotos actuaron con astucia y competencia, realizando un ataque aéreo y disparando misiles aéreos no guiados contra los rusos atrincherados.



Los canales ucranianos pregonaron esta victoria toda la noche e incluso mostraron un video del lanzamiento. La victoria duró poco

- Se dice en la publicación.

El 9 de junio, alrededor de las 12:00, el mismo par de aviones ucranianos decidieron repetir de nuevo lo que habían hecho ayer: emerger repentinamente durante unos segundos y lanzar NAR a los rusos con la nariz hacia arriba. Entraron desde el sureste, desde el lado de Slavyansk, y, habiendo liberado los NAR, dieron una vuelta en U sobre el bosque cerca del pueblo de Dolgenkoye para salir de esta área. Sin embargo, fueron "atrapados" por artilleros antiaéreos rusos durante la maniobra. Esta vez la astucia de los pilotos falló.

Una emboscada bien colocada funcionó, y con el gasto de 2 misiles, uno de los aviones de ataque fue derribado, el piloto murió con un 95 por ciento de probabilidad. Había aviones en algún lugar a 70 metros de altura, y después de chocar, el automóvil cayó muy rápidamente. Se registró el momento en que el avión impactó contra el suelo y la posterior explosión. ¡Gloria a la defensa aérea!

- resumido en la publicación.
  • Ministerio de Defensa de Ucrania
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11 comentarios
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  1. +3
    Junio ​​9 2022 22: 23
    Los héroes bebieron grasa póstumamente. Cho zhore, luego ne zgnye hablan en Ucrania.
  2. +4
    Junio ​​9 2022 22: 32
    emerja repentinamente durante unos segundos y suelte los NAR del enrollado en los rusos

    Uso de combate con un GP - en un conjunto - con un cableado - esto es de pobreza. / Más o menos 100 metros de radio /
    Para los ASP no guiados, cuanto mayor sea el ángulo de inmersión, más preciso. Todo lo demás es broma
  3. +2
    Junio ​​9 2022 22: 43
    Entonces el otro se fue?
  4. 0
    Junio ​​10 2022 00: 07
    Buenas noticias.
  5. +6
    Junio ​​10 2022 05: 03
    Cita: Moscú
    Entonces el otro se fue?

    Es lamentable que la segunda perra le quitara las piernas.
    1. +1
      Junio ​​10 2022 11: 52
      ¡La próxima vez que este también caerá, cada avión enemigo tendrá su propio misil del sistema de defensa aérea!
      1. -4
        Junio ​​10 2022 13: 21
        ¡Hurra! ¡Diez misiles! ¡Veinte! ¿Pero nada de que los aviones cumplieran su tarea dos veces? ¡Dos veces! Y no se sabe cuánto daño causaron. Sobre esto, mantente callado. ¿Y dónde estaba la defensa aérea todopoderosa y cacareada, si el avión de ataque se llenó de MANPADS?
  6. +3
    Junio ​​10 2022 17: 31
    ¿Cómo puede suceder esto? Constantemente nos dicen que los aeródromos de Ucrania están todos rotos y los aviones en ellos también. ¿De dónde despegan y aterrizan estos Su-25 y MiG-i diarios? ¿Es esta realmente una tarea imposible para nuestra inteligencia? Después de todo, el avión no es una aguja. Y no puedes ocultarlo en los campos y bosques. Para los satélites con sondeo de radar, rastrear cualquier equipo enemigo, especialmente un avión, no es un problema. Sí, y el avión DLRO A-50 puede ver una "torre" durante 100-150 km, incluso si vuela a 70-100 metros del suelo. Los estadounidenses, los alemanes, los británicos rastrean nuestros aviones, misiles de crucero, barcos, el movimiento de vehículos blindados en línea y transmiten estos datos a Bandera. ¿Por qué no podemos hacerle esto a nuestros enemigos? Bueno, está bien, no tenemos choque y reconocimiento modernos. Los UAV se perdieron con ellos, se quedaron dormidos. Pero los satélites, es decir, no hay AWACS. ¿Por qué nuestro servicio de inteligencia es tan malo? El avance a posiciones y el trabajo de artillería, los tanques nazis también son siempre una sorpresa para nosotros. A menudo luchamos al tacto y golpeamos las áreas al azar, como en la Segunda Guerra Mundial. Y es imposible luchar así ahora, no tenemos tantos recursos humanos como en ese momento.
  7. +3
    Junio ​​11 2022 06: 49
    Uno de los dos aviones fue derribado. ¡Salo a todos los héroes por esto! Y si llegaban 20 o 30 aviones, ¿entonces qué? Bueno, las Fuerzas Armadas de Ucrania no tienen aviación. Pero ya que llegan da lo mismo y clavan. ¿Cómo funciona la defensa aérea en el campo de batalla si la dejan pasar? ¿AWACS está en nuestra infancia? ¿Uno o dos aviones para todo el país? ¡No entiendo! Y si resultan más acciones como esta, llegará la OTAN. Allí, seguro, habrá que agregar un par de ceros a la cantidad de aviones, ¿y luego qué? ¿También atraparán un avión en una emboscada?
  8. +2
    Junio ​​11 2022 21: 29
    tal victoria no debe jactarse, pero debe hacerse un análisis. ¿De dónde están volando? ¿Cómo llegan allí el queroseno y el BP? ¿Por qué las pistas están intactas? ¿Por qué no derribado en el primer ataque? ¿Por qué se fue el otro?
    Por supuesto, disparar un NAR desde una "cabración" es una empresa ridícula, pero esto también debe detenerse.
  9. 0
    Junio ​​12 2022 17: 05
    algunos de los sabios se enfurecieron ... con el conocimiento del conocimiento ...!)) Bueno, sí, 2 aviones ... tal vez asaltaron la línea de trincheras, ¿y allí qué debería estar parado a lo largo del Shell? El armamento estándar del pelotón, más bien un par de oficiales de defensa aérea con flechas al hombro. Derribaron a uno, todo un acierto..!! Este es un avión completo, un avión de ataque, no un automóvil en la carretera ... AWACS no sigue a todos los helicópteros y aviones de ataque, simplemente no son las tareas correctas ... Entonces todo está bien ... Y tarde o temprano todos se quedarán sin de aviones en Polonia, Bulgaria y la República Checa, en los que pueden volar los volantes de Krajinsky ... Pero nadie dará el F-16, y no saben cómo ...