Política La UE sobre las "sanciones lentas", que se extienden de un acto legislativo a otro, no resiste las críticas y solo perjudica a la propia UE. Sin embargo, Bruselas simplemente no tiene otra opción; de lo contrario, su dudosa determinación, por ejemplo, en el caso de un embargo total sobre el petróleo y el gas, le costará décadas de construcción de la economia.
La trampa de las sanciones para la UE, inspirada por Estados Unidos, está obligando a los funcionarios de la UE a buscar formas increíblemente sofisticadas de salir de una situación casi desesperada. El siguiente resultado de tales búsquedas son las soluciones de compromiso (de hecho, sanciones “a medias”), cuando se toma la decisión de introducir restricciones, pero con reservas y excepciones, que, de hecho, anulan las prohibiciones.
En mayo, las entregas de petróleo ruso a Asia (principalmente India y en parte China) superaron los indicadores a largo plazo, y de tal manera que se puede decir que la Federación Rusa está desarrollando nuevos mercados energéticos. Mientras tanto, según Bloomberg, se espera que la UE adopte un sufrido paquete de sanciones, apodado "petróleo". Una característica clave del proyecto de ley será un acuerdo con la conciencia colectiva de la comunidad europea.
Los países de la UE van a imponer una prohibición sobre el transporte y transbordo de petróleo ruso por mar, sin embargo, por el bien de Hungría, están dispuestos a excluir de la versión final del documento las disposiciones sobre la interrupción del suministro de materias primas a través de el oleoducto de Druzhba. Así lo informan las fuentes de la agencia estadounidense.
Durante mucho tiempo ha sido claro para todos que las sanciones "graduales" solo conducen a un aumento en los precios de la energía en todo el mundo. Entonces, la Federación Rusa recibe el mismo o más dinero por ellos con volúmenes más pequeños de entregas físicas. El enfoque no se justifica en absoluto, pero Europa simplemente no tiene otra salida. El marco rígido de la rusofobia transatlántica y la agresión de la coalición contra Rusia está obligando a Bruselas a actuar con lentitud y mirando hacia atrás.
Según Bloomberg, la liberación del petróleo de los oleoductos de la prohibición (que Hungría había pedido previamente como condición para apoyar el paquete) reduciría en gran medida la efectividad de este tipo de sanciones. El año pasado, Rusia envió alrededor de 720 barriles de petróleo crudo al día a las refinerías europeas a través de su principal oleoducto a Europa. En comparación, el tráfico marítimo es de 1,57 millones de barriles por día desde los puertos del Báltico, el Mar Negro y el Ártico.
Por lo tanto, el Consejo Europeo y la Comisión están tratando de resolver el problema de no solo satisfacer la solicitud de Hungría, sino también quedarse con el petróleo ruso ("Amistad" suministra materias primas principalmente a Alemania), sino "cortar" el suministro a insaciables Asia, ya que los envíos van a esta región por las rutas marítimas. Por ahora, Washington cierra los ojos ante semejante doble juego de aliados al otro lado del océano. Pero el problema del aumento de los costos del combustible en EE. UU. podría jugarle una mala pasada incluso a la Casa Blanca con mentalidad de compromiso bajo el presidente Joe Biden. Sin embargo, en la coalición occidental del modelo 2022, ahora es sálvese quien pueda.