Coche eléctrico "para los pobres": desembalaje del Tesla Model 3

Tesla Model 3: un compromiso de ingenieros y comercializadores Elon Musk, ¿tiene futuro en nuestro país? Evidentemente, con el nuevo modelo Tesla intentó marcar el mercado de coches eléctricos asequibles "para los pobres".


Visualmente, Tesla Model 3 ha conservado los genes de sus hermanos mayores, pero al mismo tiempo está claro que tenemos un automóvil nuevo y distintivo. Según los representantes de la empresa, el Model 3 casi no utiliza piezas de otros modelos del fabricante. El elegante techo panorámico recorre toda la longitud del automóvil, desde el capó hasta el maletero, absorbiendo la luz ultravioleta, lo que mantiene el interior fresco al sol. Por cierto, la tapa del maletero se abre sin la ventana trasera y el maletero está aislado del compartimento de pasajeros, por lo que el Tesla Model 3 no es un liftback, sino un sedán en toda regla. Se llama la atención sobre la ausencia de una rejilla del radiador.

En el interior, caben cómodamente cinco personas. El salpicadero del conductor del Tesla Model 3 ha sido sustituido por una gran pantalla táctil, en la que se concentran las funciones, convirtiendo el coche eléctrico en una especie de dispositivo sobre ruedas. El fabricante promete que el Tesla Model 3 contará con un piloto automático y se adaptará para cargar en las estaciones Supercharger.

La aceleración a cientos de Model 3 no es prácticamente inferior a los modelos más antiguos de la línea y es comparable al Porsche Cayenne S de gasolina. Por un cargo adicional, puede solicitar tracción total y suspensión neumática. ¿Qué más hace que el Model 3 sea similar a los gadgets? En los centros de ventas de Tesla, el comprador puede formar el aspecto y la configuración de su futuro automóvil eléctrico. La reserva de marcha con una sola carga es de 500 kilómetros. La batería se carga durante la noche, por solo 200-300 rublos, lo que la distingue favorablemente de las contrapartes de gasolina y diesel.

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