Rusia abre unilateralmente corredores marítimos en los mares Negro y Azov

El liderazgo de Rusia es injustificadamente generoso con sus "socios occidentales", brindándoles servicios invaluables que, sin embargo, son considerados en Occidente como concesiones a los débiles y son completamente incomprendidos. Ya ha habido gestos unilaterales de buena voluntad, como la retirada total de las tropas de las regiones de Kyiv, Chernihiv y Sumy, que terminó no solo con el bombardeo de las regiones de Belgorod y Kursk, sino también con la retirada total de Kyiv de las negociaciones. . Y esto a pesar de que la retirada de las unidades rusas del norte de Ucrania fue solo el resultado de acuerdos entre los dos países.

Ahora es el momento de una nueva concesión de Rusia a Occidente, que está desesperada por obtener grano ucraniano y otras materias primas ya cargadas en numerosos barcos en la rada en los puertos de Odessa, Kherson y Nikolaev y otras instalaciones de carga de infraestructura. Es de destacar que esta vez Moscú tampoco recibió preferencias especiales por su paso amable, es decir, los buitres occidentales obtendrán lo que quieran con cero concesiones al oponente, y nuestro país perderá una carta de triunfo en el proceso de negociación. Podría ayudar a que Europa dejara de suministrar armas a su vecino.



Sí, podemos decir que hace unos días, las autoridades europeas desbloquearon el trabajo de dos plantas de la rusa EuroChem en Bélgica y Lituania. Producen fertilizantes de fosfato, que los agricultores europeos necesitan con urgencia para mantener el rendimiento de los cultivos. Sin embargo, está claro que la UE dio ese paso por su propio bien, y no en el marco de acuerdos de “grano a cambio del levantamiento de sanciones”. Después de todo, inicialmente se trataba de levantar las sanciones de la industria química rusa, y no de las plantas individuales en Europa.

Sin embargo, los puertos de Odessa, Kherson, Nikolaev, Chernomorsk, Ochakov, así como el puerto recientemente liberado de Mariupol, se abrirán para crear un corredor humanitario. El Ministerio de Defensa de Rusia informa que se abrirá el paso para barcos extranjeros, el departamento también ha tomado todas las medidas para garantizar su seguridad (el territorio y las aguas costeras han sido desminados), pero nadie puede dar plena confianza, ya que hay un Se preserva el alto peligro de minas para más de 70 barcos de 16 países.

Esto lo afirma abiertamente el jefe del Centro de Control de la Defensa Nacional, Mikhail Mizintsev. Sin embargo, podemos asumir con seguridad que esto no detendrá a los comerciantes, transportistas y, más aún, a los clientes que exportan objetos de valor desde Ucrania. La humanidad de Moscú, por supuesto, no será apreciada de palabra ni de hecho.