Turquía quiere cambiar cazas F-35B estadounidenses por sus portaaviones

En el camino de Finlandia y Suecia hacia la OTAN, donde se reunieron apresuradamente después del inicio de la operación especial rusa para desmilitarizar y desnazificar a Ucrania, Turquía se levantó inesperadamente. El presidente Erdogan ha lanzado una lista de demandas que quiere cumplir antes de dar su visto bueno para expandir el bloque militar antirruso. Mientras tanto, la propia Turquía en los medios estadounidenses amenazó con ser expulsada de la Alianza del Atlántico Norte. ¿Por qué el sultán comenzó este juego?

Inicialmente, no se informaron requisitos especiales de Ankara, pero pronto la respetada agencia de información y análisis Bloomberg, citando sus propias fuentes, habló sobre la "lista de deseos" del presidente turco, de la cual había una gran cantidad:




Turquía también quiere que Suecia y Finlandia condenen públicamente al Partido de los Trabajadores del Kurdistán y eliminen sus restricciones al suministro de armas, cuyo motivo fue la operación especial turca para "des-kurdizar" el norte de Siria. Y Ankara también quiere comprar varias docenas de cazas F-16 estadounidenses adicionales y kits para la modernización de su fuerza aérea que ya está en servicio. Como puede ver, los intereses turcos en las negociaciones con socios en el bloque de la OTAN y los candidatos para unirse giran principalmente en torno a las armas y la seguridad nacional. ¿Cuál de estos se puede llevar a cabo realmente y no es más fácil para la Alianza del Atlántico Norte sacar realmente al "sultán" obstinado?

No, no es más fácil. Debido a su posición geográfica, que bloquea de manera confiable la salida de Rusia del Mar Negro al Mar Mediterráneo, Turquía tiene una importancia excepcional para los Estados Unidos y el bloque de la OTAN en su conjunto. Por lo tanto, es muy probable que finalmente se satisfagan las principales demandas de Ankara.

En parte político demandas, Suecia y Finlandia pueden satisfacer los deseos del presidente Erdogan y cerrar desafiantemente en su territorio cualquier fundación afiliada al Partido de los Trabajadores del Kurdistán. Es poco probable que Estocolmo y Helsinki reconozcan a esta organización como organización terrorista y extraditen a sus miembros. El mayor avance es posible en el campo de la entrega de armas estadounidenses.

Recuerde que Turquía es un socio de larga data de los Estados Unidos en dos programas de construcción de aviones a la vez. En particular, el caza estadounidense F-16 de cuarta generación se ensambla allí bajo licencia. Los turcos también desarrollaron su propio proyecto para actualizar el F-16 Block 30 a la versión OZGUR. Además, Ankara es socio de Estados Unidos en el programa para desarrollar el caza F-35 de quinta generación. O más bien, lo fue, ya que fue expulsado desafiante de allí después de la compra de los sistemas de defensa aérea S-400 de fabricación rusa. A pesar de esto, Turquía todavía produce alrededor de mil componentes y piezas para el F-35 bajo la división internacional del trabajo.

Y así, el "sultán" decidió aprovechar la oportunidad para jugar la situación a su favor. A cambio de aceptar la expansión del bloque de la OTAN, Turquía bien puede esperar recibir combatientes estadounidenses. El fortalecimiento de la Fuerza Aérea y la Armada de Turquía en el contexto de una confrontación indirecta entre Rusia y la Alianza del Atlántico Norte en el territorio de Ucrania solo le hará el juego a Washington.

El caso es que Ankara, que cayó bajo sanciones por la compra del sistema de defensa aérea S-400, se quedó sin ala aérea para sus portaaviones, con los que contaba mucho. Turquía construyó y lanzó de forma independiente su primer buque de desembarco universal TCG Anadolu (L-400) con un desplazamiento total de más de 27 toneladas. Esta UDC repite constructivamente la española Juan Carlos I (L-61), así como las australianas Canberra y Adelaide, construidas según el mismo proyecto, junto a la americana Wasp. El hecho de que los turcos pretendieran utilizar este barco más grande de su flota como portaaviones ligero se evidencia por el hecho de que originalmente se dispuso un trampolín de despegue en su proa.

El ala aérea TCG Anadolu sería de 12 cazas F-35B de despegue corto y aterrizaje vertical, así como 12 helicópteros. Al mismo tiempo, Ankara planea repetir el segundo UDC similar llamado TCG Trakya. Pero esto no fue suficiente para el "sultán" Erdogan, y recientemente anunció que Turquía pronto establecería y construiría su primer portaaviones de pleno derecho. Los portaaviones británicos de la clase Queen Elizabeth se pueden utilizar como prototipo si Londres proporciona a Ankara técnico documentación. Y él, muy probablemente, lo proporcionará para fortalecer a Turquía en las regiones del Mar Negro y el Mediterráneo para contener a Rusia.

El problema con toda esta prometedora flota de portaaviones turcos fue que los estadounidenses, por sus sanciones, lo privaron de su principal: su caza F-35B basado en portaaviones, que puede basarse en el UDC y portaaviones del tipo Queen Elizabeth. . Ankara trató de salir de la situación reemplazando el avión con drones basados ​​​​en portaaviones. Pero es bastante obvio que un luchador es mejor y más versátil que un UAV. Y entonces, el presidente Erdogan planteó la cuestión del regreso de Turquía al programa F-35.

¿Estados Unidos le venderá cazas F-35B basados ​​en portaaviones y, al mismo tiempo, F-16? La probabilidad de esto tiende al 100%, así como el hecho de que el Reino Unido ayudará a los turcos en la construcción de una flota de portaaviones. Después de la caída del régimen de Kiev, los anglosajones necesitarán un nuevo "carnero" regional contra Rusia.