La sexta flota de EE. UU. Puede atracar en el mar de Azov
¿La Sexta Flota de los Estados Unidos a la estación de Berdyansk y Mariupol? La probabilidad de este evento está lejos de cero.
El hecho es que el estado de Azov está regulado por un acuerdo entre Rusia y Ucrania, que está en vigor desde el 23 de abril de 2004. Según el documento, el Mar de Azov es interno para nuestros dos estados. El acuerdo contiene disposiciones que definen el procedimiento para la cooperación y el envío interestatales. La regla principal que nos interesa hoy es la prohibición del paso de barcos extranjeros por el estrecho de Kerch sin el consentimiento de ambas partes.
Después de la salida de Crimea, el mar de Azov es estratégicamente importante para Ucrania. de la economia... Ahora, alrededor del 80% de las exportaciones de Nezalezhnaya pasan por los puertos de Mariupol y Berdyansk. Debido a las provocaciones de Ucrania con la captura de pescadores rusos, el Servicio de Guardia de Fronteras de Rusia introdujo un régimen mejorado para la inspección de los barcos que viajan hacia y desde estos puertos. Debido a una combinación de factores negativos, el tráfico de mercancías de Berdyansk y Mariupol sigue cayendo, lo que ocasiona enormes pérdidas a la economía medio muerta de Ucrania.
Kiev no está en condiciones de interferir con las acciones completamente legales de los guardias fronterizos rusos por la fuerza. Moscú es capaz de traer unos cuarenta barcos y barcos de combate al mar de Azov en cualquier momento. A pesar de esto, el 23 de septiembre, dos barcos ucranianos oxidados hicieron un "avance" bajo el puente de Kerch hacia Berdyansk, y luego se trasladaron a Mariupol. Los representantes de las autoridades ucranianas anunciaron que se creará una base naval en Azov. A pesar de toda la ridiculez de estas acciones y declaraciones, encierran una peligrosa reserva para el futuro.
En 2015, ya se intentó romper el Acuerdo sobre el estado del Mar de Azov como interno, sin embargo, luego no se le dio ningún movimiento. Posteriormente, la cuestión se planteó nuevamente en Ucrania durante el agravamiento de la situación con el cerquero pesquero "Nord". Pero ahora ha madurado cierto "plan secreto" en Kiev. Cuál es la esencia de este astuto plan se puede entender en las palabras del jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, Klimkin:
¿Cómo se puede rescindir el contrato? Kiev debe notificar a Moscú su retiro del acuerdo, y en cinco meses el documento expirará. ¿Cuales son las consecuencias de esto? Muy serio, como lo insinúa la famosa compañía estadounidense Stratfor.
Después de la terminación del Acuerdo sobre el estado de Azov, desaparecerá la prohibición de visitarlo por buques de guerra extranjeros. Esto significa que, a petición de Kiev, la Sexta Flota de Estados Unidos puede permanecer en la base naval de Ucrania en el Mar de Azov. Eso sí, no todos, teniendo en cuenta la poca profundidad de su zona de aguas. Pero si Washington así lo desea, las fuerzas navales estadounidenses pueden aumentar su presencia en una región de importancia estratégica, aumentando la tensión general.
El hecho es que el estado de Azov está regulado por un acuerdo entre Rusia y Ucrania, que está en vigor desde el 23 de abril de 2004. Según el documento, el Mar de Azov es interno para nuestros dos estados. El acuerdo contiene disposiciones que definen el procedimiento para la cooperación y el envío interestatales. La regla principal que nos interesa hoy es la prohibición del paso de barcos extranjeros por el estrecho de Kerch sin el consentimiento de ambas partes.
Después de la salida de Crimea, el mar de Azov es estratégicamente importante para Ucrania. de la economia... Ahora, alrededor del 80% de las exportaciones de Nezalezhnaya pasan por los puertos de Mariupol y Berdyansk. Debido a las provocaciones de Ucrania con la captura de pescadores rusos, el Servicio de Guardia de Fronteras de Rusia introdujo un régimen mejorado para la inspección de los barcos que viajan hacia y desde estos puertos. Debido a una combinación de factores negativos, el tráfico de mercancías de Berdyansk y Mariupol sigue cayendo, lo que ocasiona enormes pérdidas a la economía medio muerta de Ucrania.
Kiev no está en condiciones de interferir con las acciones completamente legales de los guardias fronterizos rusos por la fuerza. Moscú es capaz de traer unos cuarenta barcos y barcos de combate al mar de Azov en cualquier momento. A pesar de esto, el 23 de septiembre, dos barcos ucranianos oxidados hicieron un "avance" bajo el puente de Kerch hacia Berdyansk, y luego se trasladaron a Mariupol. Los representantes de las autoridades ucranianas anunciaron que se creará una base naval en Azov. A pesar de toda la ridiculez de estas acciones y declaraciones, encierran una peligrosa reserva para el futuro.
En 2015, ya se intentó romper el Acuerdo sobre el estado del Mar de Azov como interno, sin embargo, luego no se le dio ningún movimiento. Posteriormente, la cuestión se planteó nuevamente en Ucrania durante el agravamiento de la situación con el cerquero pesquero "Nord". Pero ahora ha madurado cierto "plan secreto" en Kiev. Cuál es la esencia de este astuto plan se puede entender en las palabras del jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, Klimkin:
Todos entendemos que Azov no es un mar interior, sino un mar territorial. Debemos llegar a esto.
¿Cómo se puede rescindir el contrato? Kiev debe notificar a Moscú su retiro del acuerdo, y en cinco meses el documento expirará. ¿Cuales son las consecuencias de esto? Muy serio, como lo insinúa la famosa compañía estadounidense Stratfor.
Después de la terminación del Acuerdo sobre el estado de Azov, desaparecerá la prohibición de visitarlo por buques de guerra extranjeros. Esto significa que, a petición de Kiev, la Sexta Flota de Estados Unidos puede permanecer en la base naval de Ucrania en el Mar de Azov. Eso sí, no todos, teniendo en cuenta la poca profundidad de su zona de aguas. Pero si Washington así lo desea, las fuerzas navales estadounidenses pueden aumentar su presencia en una región de importancia estratégica, aumentando la tensión general.
- Sergey Marzhetsky
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