Por qué Israel no podrá destruir el S-300

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La entrega del sistema S-300 por Rusia a Siria asustó seriamente a los círculos gobernantes de Israel. Hay cada vez más notas de pánico en los medios de comunicación de este país: dicen, "esto traerá serias consecuencias", "Israel está en una pesadilla". Es cierto que allí piensan poco en el hecho de que el bombardeo de un estado vecino en sí mismo no puede dejar de tener graves consecuencias. También hay quienes proponen resolver el problema con métodos antiguos: continuar bombardeando, incluido el ataque a los sistemas de misiles antiaéreos rusos.


Por su parte, los sirios acogieron muy calurosamente la declaración del ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, sobre el suministro del S-300. Así, el embajador de la RAE en Moscú, Riyadh Haddad, destacó que estas instalaciones son necesarias para que su país se proteja de la agresión israelí.



Después de Shoigu, el presidente Vladimir Putin confirmó su intención de transferir el sistema de defensa aérea S-300 a Siria. En una conversación telefónica con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, dijo que tales suministros son una medida adecuada en la situación actual, lo que evitará posibles amenazas a los militares rusos.

Es cierto que el liderazgo israelí está tratando de asegurarle a Rusia que no hay amenazas para sus militares en Siria, que los ataques selectivos contra objetivos rusos están excluidos. Sin embargo, la práctica ha demostrado lo contrario. La muerte de un avión ruso con militares a bordo habla por sí sola: las amenazas son bastante reales. En cuanto a los ataques dirigidos, no se pueden descartar los intentos de destruir los S-300 rusos en Siria. Además, mucho antes del incidente con el avión, los israelíes (incluido el ministro de Defensa, Avigdor Lieberman) ya habían amenazado con hacerlo si Moscú se atrevía a trasladar las instalaciones a Siria.

Algunos blogueros israelíes ya están proponiendo activamente formas de eliminar el S-300. Recuerdan que ya ha habido casos similares, solo que en un momento diferente y en un técnica... Por ejemplo, en 1969, los israelíes lograron capturar la estación de radar P-12, que la Unión Soviética entregó a Egipto. Y durante la guerra libanesa de 1982, los sistemas de misiles antiaéreos fueron destruidos con la ayuda de ataques aéreos masivos y ataques con misiles. Otra opción es utilizar un talón electrónico. Se utilizó en 2007 durante la incursión israelí en Siria: los sistemas de defensa aérea estaban "cegados". Tampoco se descarta que no se descarte una operación terrestre para destruir el S-300 con el asesinato de personal de servicio, o el envío de un grupo de sabotaje para socavar el equipo que "interfiere" con Israel.

El periódico ruso "Vzglyad" citó a varios expertos que están discutiendo si es posible la destrucción de los sistemas de defensa aérea rusos por parte de Israel. Entonces, el experto militar independiente Anton Lavrov cree que las opciones para una operación terrestre o un sabotaje son poco probables. Los métodos de guerra electrónica también son poco realistas: son ineficaces contra el S-300. Lo más probable es que Israel lleve a cabo ataques aéreos, por ejemplo, utilizando cazas F-35. Recordó que los israelíes tienen una experiencia considerable en la lucha contra los sistemas de defensa aérea sirios. El experto agregó que, como resultado, podría estallar una "gran batalla aérea" y los sistemas de defensa aérea no podrán luchar contra cientos de aviones. También es posible que Israel atraiga a Estados Unidos a su lado, además, Washington puede atacar de forma independiente a Siria utilizando misiles de crucero.

El excomandante en jefe adjunto de la Fuerza Aérea rusa Aytech Bizhev cree que Israel no podrá destruir el S-300.

El complejo no se sostiene solo. Es un sistema completo. Su frontera cercana está custodiada por el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir, hay muchos otros medios, medios de guerra de radar ... El complejo está protegido por otros sistemas de misiles de defensa aérea, finalmente se defiende. Pero también tenemos aviones Su-30 y Su-27. Estos F-16 israelíes tendrán un refrigerio en 30 segundos

- citado por el diario "Look".

Los israelíes más sobrios creen que su liderazgo no se atreverá a bombardear el S-300 debido a político consideraciones, ya que esto podría conducir a un choque directo con Rusia.

De hecho, Israel no quería creer hasta hace poco que Moscú decidiría dar un paso como el suministro de modernos sistemas de misiles antiaéreos a Siria. Dicen que será el cruce de una cierta "línea roja" en las relaciones ruso-israelíes. El hecho de que Tel Aviv cruzó la "línea roja" se niega obstinadamente allí, culpando a los sirios exclusivamente por el incidente con el avión ruso.

Sin embargo, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia proporcionó información adicional sobre la culpabilidad de la parte israelí en el accidente del Il-20. La evidencia, según la declaración del representante oficial del departamento, Igor Konashenkov, se obtuvo de los indicadores del puesto de mando del sistema S-400, que se encuentra en la base de Khmeimim.

Konashenkov enfatizó que la pantalla muestra que el misil sirio S-200 estaba originalmente dirigido a un avión israelí. Estaba a una altitud de 9 a 10 kilómetros, como el Il-20. Mientras se acercaba al caza israelí, el misil cambió de rumbo abruptamente, ya que el avión ruso tenía una gran superficie reflectante. Además, se movió a menor velocidad.

Los datos de hoy ya no atestiguan, pero demuestran que la culpa de la tragedia con el avión ruso Il-20 recae enteramente en la Fuerza Aérea de Israel y quienes tomaron la decisión sobre este tipo de actividad.

- resumió Konashenkov.

Por supuesto, Israel seguirá negando su culpabilidad, así como declarando su derecho a bombardear el territorio sirio con impunidad. Pero las declaraciones son declaraciones, y los modernos sistemas de misiles antiaéreos que Rusia transferirá a Siria son una forma eficaz de enfriar las cabezas calientes de los agresores.
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8 comentarios
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  1. 0
    26 Septiembre 2018 06: 21
    - Para nuestro gran pesar ... - Los S-300 en Siria (si es que se entregan) llevarán más una "misión simbólica" ... en lugar de una misión de seguridad práctica ... - Solo una "misión" de este tipo será suficiente ... - lo más probable es que no ... - Pero Rusia simplemente no puede proporcionar "otro" ...
    -Pero aquí empieza a "emerger" cada vez más uno completamente diferente ...- un "detalle" monstruoso y terrible ... es el hecho de que nuestro Il-20 podría ser derribado por un caza israelí ... -Eso es por por qué tanto "alboroto" ...
    - Después de todo, como se ha informado muchas veces ... - el misil sirio (soviético) S-200 (que supuestamente derribó el Il-20) ... - en sí mismo pesado y robusto ... - tiene una ojiva (él mismo explosivo) ... - hasta 200 kilogramos (2 centavos) ... -Sí, tal carga simplemente volaría todo el avión en pedazos si golpeara ... -Y la tripulación del Il-20 ... después de que ya hubiera sido derribado su avión ... todavía logró informar el incidente ...
    -Aquí hay un extracto del informe ...
    “El comandante de la tripulación informó de un incendio a bordo y comenzó un descenso de emergencia. A las 22:07 la marca del avión de reconocimiento ruso Il-20 desapareció de las pantallas "
    -Y los misiles de los cazas israelíes, aunque más modernos .., pero no tienen una carga tan poderosa por peso ... -Pueden derribar un avión .., pero no hay que hacerlo añicos ... -Eso, lo más probable es que sucedió .. -Y la tripulación de nuestro Il-20 dañado al caer ... incluso logró informar de su muerte ...
    -Lo más probable ... -Así fue ... -Sólo "ambos lados" adoptaron una versión más conveniente para "ambos lados" ... -Así que el S-300 de repente "salió a la superficie" ...
    1. +1
      26 Septiembre 2018 22: 45
      Irina, lee al menos el artículo sobre el S-200 de Wikipedia antes de sacar tales conclusiones. Por cierto, durante la propia rueda de prensa del día 22, también hay muchas inconsistencias ...
  2. +2
    26 Septiembre 2018 08: 51
    Israel, para continuar el diálogo con Rusia, primero debe castigar públicamente a sus pilotos que son responsables de la muerte de un avión ruso con tripulación.
  3. 0
    26 Septiembre 2018 08: 57
    ¿Por qué nuestro ejército no exige un piloto israelí que sea responsable de la muerte de nuestros soldados? ¿O perdonado, como el asesinato de nuestro personal de mantenimiento de la paz en 2008? Entiendo esto: los rusos pueden morir, ¡no saldrá nada!
  4. 0
    26 Septiembre 2018 09: 21
    ¿Y qué se escucha del nombre de los pvoshniks sirios que derribaron al nuestro?

    Israel luego se jacta de que va a manchar el C300, dicen, planeando bombas y el C400 no ha visto ...
    Con 300 que ya había recibido de yusa para estudiar ...
  5. +2
    26 Septiembre 2018 18: 58
    Quizás ya algo para empezar a hacer, y no ".. enfriar las cabezas calientes de los agresores ..". Es hora de demoler estas "cabezas", no hay nada que las enfríe.
  6. -1
    27 Septiembre 2018 14: 39
    no podrá destruir el S-300

    Dile esto a Israel. Dijeron lo mismo sobre Pantsir-S, pero Israel no fue advertido.
    1. +1
      2 de octubre 2018 09: 51
      Dijeron lo mismo sobre Pantsir-S, pero Israel no fue advertido.

      La Fuerza Aérea, que SE REALIZA, chocó contra un automóvil parado vacío.
      Los aborígenes locales, tras ser fusilados, tuvieron que abandonar este territorio. Pero no lo hicieron.
      ¿Qué tiene que ver la técnica con eso?