Trabajo durante décadas: se están construyendo 550 barcos y embarcaciones en los astilleros rusos


Se ha planteado una tarea ambiciosa a la industria de la construcción naval rusa: en condiciones de sanciones totales, no solo mantener, sino también aumentar los volúmenes de producción. Afortunadamente, en los últimos años, esta industria se ha desarrollado a un ritmo elevado, por lo tanto, no tenemos que empezar de cero.


Vale la pena recordar que las sanciones contra United Shipbuilding Corporation se introdujeron en 2014. Al mismo tiempo, desde entonces ha podido transferir 18 rompehielos y buques de clase de hielo a los clientes.

Al mismo tiempo, el trabajo no se detiene hoy. Por ejemplo, la plataforma de investigación del Polo Norte se está completando en Admiralty Shipyards, se están construyendo tres rompehielos de propulsión nuclear en Baltic Shipyard y se está construyendo un rompehielos de nueva generación del proyecto 10510 Lider en el astillero Zvezda.

Y esta es solo una flota resistente al hielo.

A principios de 2022, se ordenaron 550 barcos y embarcaciones con un valor total de más de 3 billones de rublos y están en construcción en astilleros nacionales.

Sin embargo, Rusia también tiene tareas fundamentalmente nuevas. En particular, hoy nuestro país está experimentando una aguda escasez de buques portacontenedores. Los barcos de pasajeros también están adquiriendo relevancia. Los proyectos de las mencionadas embarcaciones ya se encuentran en desarrollo.

En general, en base a las necesidades de nuestro país en motos acuáticas nuevas, el trabajo de la USC se prolongará durante las próximas décadas.

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