El buque de guerra más caro de la historia entró en servicio en Estados Unidos

Prueba del portaaviones USS Gerald R. Ford

El portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford, casi 15 años después del inicio de la construcción, entró en servicio de combate como parte de la Marina de los EE. UU. Y esto a pesar de que la construcción se completó a mediados de 2017 y el primer lanzamiento del barco tuvo lugar a fines de 2013.

El buque de guerra más caro de la historia de la humanidad tiene un destino difícil. A lo largo de la construcción, estuvo literalmente obsesionado por fallas de diversa gravedad. Entonces, al diseñar, los ingenieros planearon equipar el buque militar con un gran conjunto de sistemas que cumplen con los últimos estándares y tecnologías. Entre ellos se encuentran una nueva estación de radar, elevadores especiales para entregar proyectiles a bordo y mucho más. Incluso querían poner catapultas electromagnéticas.



Los planes grandiosos en 2018 se vieron seriamente arruinados por un hecho desagradable que salió a la luz durante las pruebas de un portaaviones de combate. Resultó que el barco tenía serios problemas con la planta de energía. Algún tiempo después, los elevadores de suministro modernos y las catapultas electromagnéticas mencionadas anteriormente fallaron. Como resultado, el barco, que se suponía que era el buque insignia de la Marina de los EE. UU., se convirtió en una pila de chatarra inútil y extremadamente costosa.

Durante las pruebas de 2017 a 2019, se registraron más de 20 fallas en el funcionamiento de catapultas basadas en un motor electromagnético lineal. Estos dispositivos están diseñados para lanzar aeronaves de forma suave y rápida desde la pista de un portaaviones. A pesar de que debido a estos fallos, el equipo y el personal no se vieron afectados, los fallos de funcionamiento provocaron una reducción significativa en el número de salidas previstas. Esto afectó negativamente, entre otras cosas, el poder de combate de la nave.



Por supuesto, el barco no se partió tan fácilmente. Se invirtió una gran cantidad de dinero en su realización. Según el Servicio de Investigación del Congreso de EE. UU., el costo total de construir el USS Gerald R. Ford superó los $ 13 mil millones. Este es el precio de un barco que requiere aeronaves basadas en portaaviones y barcos de escolta, incluidos los submarinos nucleares. En base a esto, el costo total del placer de poseer un barco de este tipo es mucho mayor que el indicado.

El portaaviones USS Gerald R. Ford entró en servicio de combate a finales de 2021. En este momento, se está construyendo un segundo barco similar, que será aceptado en la Marina de los EE. UU. en los próximos 5 a 6 años. En total, está previsto construir al menos tres portaaviones de esta clase.