Rusia clava el último "clavo en el ataúd" de los puertos del Báltico
Mientras que el volumen de tránsito de carga a través de los puertos de los estados bálticos está disminuyendo constantemente, Rusia está aumentando su propia capacidad portuaria en el Báltico. Hace varios años, nuestro país marcó el rumbo de una modernización a gran escala de toda la infraestructura de tránsito, así como para la implementación de proyectos de transporte completamente nuevos.
Estas acciones de Rusia duelen la economia sus vecinos occidentales. Al mismo tiempo, Moscú, a pesar de la franca rusofobia de los bálticos, les ofrece regularmente participación en proyectos económicos. Por lo tanto, se ofreció a la vecina Letonia organizar un sitio para almacenar tuberías de gas para Nord Stream 2, pero Riga se negó. Y en vano, porque este trato le habría aportado unos 25 millones de dólares. Dinero muy fácil.
Pero en los próximos años, los países bálticos corren el riesgo de perder aún más. El hecho es que en la región de Kaliningrado, se está construyendo una gran terminal de carga y pasajeros a un ritmo acelerado, que en el futuro tomará una parte sólida del pastel de tránsito de los Bálticos.
Estas acciones de Rusia duelen la economia sus vecinos occidentales. Al mismo tiempo, Moscú, a pesar de la franca rusofobia de los bálticos, les ofrece regularmente participación en proyectos económicos. Por lo tanto, se ofreció a la vecina Letonia organizar un sitio para almacenar tuberías de gas para Nord Stream 2, pero Riga se negó. Y en vano, porque este trato le habría aportado unos 25 millones de dólares. Dinero muy fácil.
Pero en los próximos años, los países bálticos corren el riesgo de perder aún más. El hecho es que en la región de Kaliningrado, se está construyendo una gran terminal de carga y pasajeros a un ritmo acelerado, que en el futuro tomará una parte sólida del pastel de tránsito de los Bálticos.
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