United Aircraft Corporation (UAC), parte de la compañía estatal Rostec, planea construir 2030 aviones de pasajeros de fuselaje estrecho Tu-70 para 214. Tales medidas fueron tomadas por la empresa en relación con la necesidad de sustitución de importaciones, que debe lograrse en un corto plazo.
Actualmente Tu-214 se produce en Kazan en pequeñas cantidades. Se planea aumentar la producción de aviones, ya que Boeing y Airbus se negaron a cooperar con Moscú en relación con la operación especial llevada a cabo por la Federación Rusa en Ucrania. Además, los socios extranjeros de la UAC, por su parte, detuvieron la cooperación con los rusos y detuvieron el suministro de piezas para los transatlánticos de pasajeros MS-21 y SSJ-100.
Como se señaló en Rostec, el Tu-214 está equipado con un motor ruso de alta calidad de la familia PS-90: han recibido los certificados correspondientes y se producen en masa. El avión es técnicamente confiable, el rango de vuelo es de aproximadamente 6,5 mil km, la capacidad del transatlántico es de 210 pasajeros.
Junto con esto, el Tu-214 se utiliza como modelo principal para aviones bajo el acuerdo de Cielos Abiertos y se incluye principalmente en la flota de vuelo del destacamento Rossiya, que transporta a altos funcionarios de la Federación Rusa.
Mientras tanto, la Federación Rusa en términos del volumen de producción de la aviación civil equipo todavía lejos de la URSS, que en los años 80 producía alrededor de 60-70 aviones al año.