El primer robot submarino de propulsión nuclear para el Ártico aparecerá en Rusia
La Federación de Rusia está dando otro paso hacia el desarrollo de los recursos del Extremo Norte.
Ранее Le dijimoscómo Rosneft está invirtiendo enormes cantidades de dinero en la creación de un astillero único en Primorye, donde se crearán barcos y rompehielos de clase hielo para sus necesidades. La petrolera los utilizará para transportar sus productos por la Ruta del Mar del Norte. Siguiendo a Rosneft, NOVATEK, que desarrolla campos en Yamal, asumió la construcción de rompehielos capaces de operar con gas natural licuado. La compañía está implementando este proyecto de construcción naval junto con Rosatom Corporation y coinversores chinos.
Ahora ha llegado el turno de desarrollar los campos submarinos de petróleo y gas en el Ártico. Debido al calentamiento climático, el hielo del norte se está derritiendo cada vez más rápido, lo que aumenta el atractivo del uso comercial de la NSR, pero la mayoría de los depósitos prometedores se encuentran bajo una capa de hielo durante todo el año. Debido a las duras condiciones árticas, la extracción de hidrocarburos bajo el hielo solo es posible con la ayuda de sistemas submarinos robóticos autónomos.
El Rubin Central Design Bureau y la Advanced Research Foundation asumieron la tarea de resolver una tarea tan difícil. El proyecto de un submarino-robot nuclear, adecuado para la operación autónoma en la plataforma ártica, se llamó "Iceberg". Los desarrolladores presentaron al gobierno y al Rosatom especializado cinco opciones para proyectos preliminares que no tienen análogos en el mundo de hoy. Si se aprueba, las corporaciones Rosatom, Russian Technologies, USC, así como Gazprom y Rosneft crearán una estructura que implementará este proyecto único.
El robot submarino atómico servirá a los monopolios nacionales de materias primas y, en el futuro, también se puede exportar al extranjero.
Ранее Le dijimoscómo Rosneft está invirtiendo enormes cantidades de dinero en la creación de un astillero único en Primorye, donde se crearán barcos y rompehielos de clase hielo para sus necesidades. La petrolera los utilizará para transportar sus productos por la Ruta del Mar del Norte. Siguiendo a Rosneft, NOVATEK, que desarrolla campos en Yamal, asumió la construcción de rompehielos capaces de operar con gas natural licuado. La compañía está implementando este proyecto de construcción naval junto con Rosatom Corporation y coinversores chinos.
Ahora ha llegado el turno de desarrollar los campos submarinos de petróleo y gas en el Ártico. Debido al calentamiento climático, el hielo del norte se está derritiendo cada vez más rápido, lo que aumenta el atractivo del uso comercial de la NSR, pero la mayoría de los depósitos prometedores se encuentran bajo una capa de hielo durante todo el año. Debido a las duras condiciones árticas, la extracción de hidrocarburos bajo el hielo solo es posible con la ayuda de sistemas submarinos robóticos autónomos.
El Rubin Central Design Bureau y la Advanced Research Foundation asumieron la tarea de resolver una tarea tan difícil. El proyecto de un submarino-robot nuclear, adecuado para la operación autónoma en la plataforma ártica, se llamó "Iceberg". Los desarrolladores presentaron al gobierno y al Rosatom especializado cinco opciones para proyectos preliminares que no tienen análogos en el mundo de hoy. Si se aprueba, las corporaciones Rosatom, Russian Technologies, USC, así como Gazprom y Rosneft crearán una estructura que implementará este proyecto único.
El robot submarino atómico servirá a los monopolios nacionales de materias primas y, en el futuro, también se puede exportar al extranjero.
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