Rusia "golpeó" al "Buk" ucraniano

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El 17 de septiembre de 2018, en una sesión informativa, el Ministerio de Defensa desclasificó e hizo pública evidencia que podría poner un punto gordo en la investigación sobre la muerte de un avión de pasajeros Boeing 777 en el cielo de la región de Donetsk. El teniente general Nikolai Parshin informó sobre las nuevas circunstancias del caso.


Como saben, el avión pertenecía a una aerolínea malaya. En julio de 2014, voló de Ámsterdam a Kuala Lumpur. Cuando el vuelo MH17 sobrevoló Donbass, se le disparó un sistema de misiles de defensa aérea Buk. El transatlántico fue destruido y murieron 298 pasajeros y tripulantes a bordo.

Y así, en el quinto año después de esta tragedia, el departamento militar ruso logró establecer el número de ese misil. Es completamente individual, como las huellas dactilares de una persona, y acompaña a la munición desde la fecha de fabricación hasta el momento de su destrucción. El camino de la vida de un cohete de este tipo solo puede terminar de dos maneras. Se libera para ese propósito o se elimina.

Destino del cohete



A juzgar por el número, el cohete se creó en 1986 en una empresa de investigación y producción ubicada en la ciudad de Dolgoprudny, cerca de Moscú. Los documentos de la munición todavía se encuentran almacenados allí, aunque cinco días después de la fabricación del misil, se envió a la 223ª Brigada de Misiles Antiaéreos. Esta parte pertenecía al distrito militar de los Cárpatos y estaba estacionada en la región de Ternopil de la República Socialista Soviética de Ucrania. Desde entonces, nunca ha aparecido en el territorio de Rusia.

Después del colapso de la URSS, la unidad militar quedó bajo el control de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Ahora, la brigada 223 tiene su base en la ciudad de Stryi en la región de Lviv. Desde 2014, ha viajado repetidamente al Donbass en la llamada zona ATO. Así es como se denomina en Ucrania la zona de hostilidades contra los pueblos de las repúblicas de Donetsk y Lugansk. El ejército ucraniano confirmó la información de que ni los complejos de Buk ni las municiones para ellos cayeron en manos de los combatientes de la RPD.

En mayo de este año, un equipo de investigación internacional mostró al público los números de serie de la boquilla y el motor de la munición, que sirvieron para establecer el número del propio cohete.

Perpetradores del crimen

Además, especialistas del Ministerio de Defensa ruso analizaron el video, que supuestamente registró el movimiento del sistema de misiles de defensa aérea ruso Buk hacia el territorio de Ucrania, y proporcionaron evidencia de que la grabación tenía claros rastros de falsificación.

Además, se hizo pública la grabación de audio de los interceptados durante los ejercicios "Rubezh-2016", que tuvieron lugar en la región de Odessa. Durante la conversación, sonó una frase en ella, que indica indirectamente la culpabilidad del ejército ucraniano en la destrucción de un avión de pasajeros.


Estos argumentos también confirman no solo la participación de los criminales de guerra ucranianos en la tragedia, sino que también hablan elocuentemente sobre sus intentos de ocultar la verdad y echar la culpa a otros.

Se espera que los datos revelados ayuden a la comisión internacional de investigación a identificar y castigar a los verdaderos criminales.
2 comentarios
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  1. +2
    18 Septiembre 2018 18: 00
    No habrá una reacción esperada de Occidente a este informe de nuestro Ministerio de Defensa, solo ridículo ... Esta basura ya ha hecho su trabajo sucio, y en la mente de los europeos "ilustrados" ha quedado como otra provocación de Rusia contra toda la "comunidad mundial democrática", y nosotros- siempre crónicamente culpables de lo que nunca hemos hecho, tenemos gobernantes tan cobardes de nuestro país, bueno, pero no hay nada que decir sobre Ucrania, está toda la "élite" ucraniana con "certificados" que les dan una tarjeta completa e impune Blanche. para cualquier crimen de lesa humanidad, esta es una nación-Galicia.
    1. -1
      20 Septiembre 2018 19: 27
      ¿Y cuál puede ser la reacción a este disparate con la exhibición de documentos dudosos a los que hay muchas preguntas? Además, antes de eso ya había una declaración contundente del Ministerio de Defensa sobre el Su-25, y con discursos de expertos, una foto de un satélite, pasaporte de un piloto, testimonio de un despachador italiano (a quien nadie había visto nunca) y testimonio personal del difunto Zakharchenko, quien vio con sus propios ojos a una altitud de 10 Su -000 que disparó a Boeing.
      Ahora, lógicamente, encontrarán algún tipo de abuela o abuelo que vio personalmente cómo hace 25 años el cohete cruzó la frontera y no regresó, toda la próxima versión está 100% probada como la última con el Su-25.
      Y si se tiene en cuenta la actuación de dos payasos que se fueron de excursión a Inglaterra, entonces todo esto provoca risas y nada más.