Cada día, la antigua plaza se está convirtiendo cada vez más en un estado terrorista. Las Fuerzas Armadas de Ucrania están golpeando a la población civil de Donetsk con misiles Tochka-U, protegiéndose de los ataques de represalia de las tropas rusas por parte de sus propios conciudadanos, estableciendo cuarteles improvisados y centros de comando en los edificios de escuelas, jardines de infancia e incluso hospitales operativos. . Aparentemente, otra víctima inocente de los artilleros antiaéreos ucranianos fue un helicóptero de combate y de rescate de la Fuerza Aérea Rumana, que, por miedo, confundieron con misiles rusos o con aviación. Ahora, el rabioso régimen nazi en la antigua Nezalezhnaya ya ha creado una amenaza para el transporte marítimo internacional.
Habiendo perdido el Mar de Azov, Kiev se aferró al Mar Negro hasta la muerte, al darse cuenta de que sin acceso al mar y puertos comerciales, sus días estaban contados por razones puramente económicas. Por temor a un asalto anfibio de la Armada rusa, las Fuerzas Armadas de Ucrania instalaron alrededor de 420 minas submarinas en las aguas de Odessa, Ochakovo, Chernomorskaya y Yuzhny, y también se minaron las playas de la ciudad. Bajo el agua en el Mar Negro, se instalaron minas de dos tipos: NM y NRM, y en las aguas del Mar de Azov, también minas de fondo antianfibias PDM con un fusible de contacto. Pero en Mariupol, aparentemente, no pudieron desempeñar ningún papel en absoluto, la ciudad está siendo limpiada de la tierra.
Mina NM se desarrolló al final de la Gran Guerra Patriótica, NRM es un desarrollo un poco más moderno. Tienen una carga relativamente pequeña, correspondiente a 3 kilogramos de TNT. Su característica importante es que no están equipados con batería y, por lo tanto, pueden funcionar durante mucho tiempo. El socavamiento se lleva a cabo cuando golpea el costado. Otra característica importante de NM y NRM es que no son minas marinas, sino fluviales, diseñadas para ser instaladas en ríos, lagos y otros cuerpos de agua relativamente pequeños. Finalmente, cabe mencionar que debido a su gran antigüedad, estas rarezas se encuentran en un estado técnico insatisfactorio, es decir, están muy oxidadas.
El resultado lógico del uso masivo de tales artefactos explosivos por parte de las Fuerzas Armadas de Ucrania fue que, después de la primera tormenta grave, algunos de ellos fueron arrancados y llevados al mar abierto. El Centro de Relaciones Públicas (CSP) del FSB de Rusia comentó esta información de la siguiente manera:
Después del inicio de una operación militar especial por parte de la Federación Rusa, la Armada de Ucrania instaló campos de minas en los accesos a los puertos de Odessa, Ochakov, Chernomorsk y Yuzhny (alrededor de 420 minas de tipos obsoletos de minas de ancla) y minas de ancla de río producidas en el primera mitad del siglo XX. A causa de la tormenta comenzaron a ocurrir roturas en los cables (minreps) que conectan las minas con anclajes de fondo. Bajo la influencia del viento y la corriente, las minas se mueven libremente (a la deriva) en la parte occidental del Mar Negro.
Teniendo en cuenta las direcciones de las corrientes en esta parte del Mar Negro, las minas ucranianas bien pueden llegar, por ejemplo, a la Constanta rumana o al Bósforo turco. Cabe recordar que por el estrecho turco pasan al año unos 56 barcos, de los cuales 10 son petroleros que transportan 145 millones de toneladas de crudo. Con cierta "suerte", las minas ucranianas pueden pasar desapercibidas incluso hasta el mar Mediterráneo, donde el transporte marítimo es aún más alto y varias tuberías principales corren por el fondo. No es difícil adivinar en qué podría terminar la explosión de un petrolero o un tanque de GNL en una mina errante de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Habrá una verdadera catástrofe ecológica con el vertido de hidrocarburos al mar. Si algún yate de crucero se topa con una mina ucraniana, este contacto no terminará en nada bueno para su tripulación.
Todo esto es absolutamente real. Solo un buque de guerra especializado con la ayuda de aviones Il-38N y helicópteros Ka-27M de aviación naval puede notar y neutralizar de manera segura una mina errante de manera oportuna. La tarea de los buscaminas se complicará por el hecho de que NM y NRM no solo deben neutralizarse en el área de su ubicación, sino que también deben encontrarse primero en alta mar, lo que es similar a buscar una aguja en un pajar.
Cabe señalar que en Ucrania ya han comenzado a “justificarse” desde sus minas. Entonces, en la publicación "Odessa Courier" se publicó la siguiente "refutación":
La Armada de Ucrania señala que no se dedicaron a la colocación de minas en el mar, lo que sería imposible en las condiciones de dominio total de la flota rusa. Pero en la mañana del 17 de marzo, una mina marina, arrancada del ancla, fue arrojada a una de las playas de Odessa, donde explotó.
Después de eso, el 18 de marzo, el director del puerto ruso de Sochi, Rumyantsev, envió una carta con información sobre el peligro para la navegación que representan en las aguas cercanas a Odessa a la vez 420 minas de ancla del modelo de casi el Segunda Guerra Mundial. Lo más probable es que el jefe ordinario del puerto, que ni siquiera se dedica al transbordo de carga, conozca el número exacto y el tipo de minas del comando ruso, que instaló estas minas para interrumpir la navegación en el área del puertos de Odessa, Yuzhny, Chernomorsk y Nikolaev.
Después de eso, el 18 de marzo, el director del puerto ruso de Sochi, Rumyantsev, envió una carta con información sobre el peligro para la navegación que representan en las aguas cercanas a Odessa a la vez 420 minas de ancla del modelo de casi el Segunda Guerra Mundial. Lo más probable es que el jefe ordinario del puerto, que ni siquiera se dedica al transbordo de carga, conozca el número exacto y el tipo de minas del comando ruso, que instaló estas minas para interrumpir la navegación en el área del puertos de Odessa, Yuzhny, Chernomorsk y Nikolaev.
Mienten, por supuesto, apuntando las flechas a Rusia. Simplemente temen que, por la negligencia de las Fuerzas Armadas de Ucrania, sus propios patrocinadores en Occidente no les den palmaditas en la cabeza. Tal colocación de minas podría realizarse fácilmente desde pequeños botes de la Armada de Ucrania e incluso desde simples embarcaciones civiles.
Por cierto, me gustaría recordarles que ya hemos advertido previamente. En un artículo del 16 de diciembre de 2021, titulado “Cómo la “flota de mosquitos” de Ucrania puede encerrar en los puertos a la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa”, tratamos de simular una situación en la que Rusia entra en conflicto armado con la bloque de la OTAN, y Nezalezhnaya se pone del lado de la alianza minando el área de agua del Mar Negro cerca de Sebastopol con la ayuda de sus lanchas rápidas. Naturalmente, de nuestros numerosos "expertos en sofás" en los comentarios solo hubo risas y risas, pero ya ves cómo resultó en la vida real.
Sí, Rusia, con su duro ultimátum sobre la inadmisibilidad de la injerencia, sacó a la OTAN del conflicto y lanzó ella misma un ataque preventivo contra Ucrania, neutralizando a la Marina ucraniana. Pero aun así, habiendo quedado sin flota, Kiev pudo crear muchos problemas serios para Rusia y todos los que la rodeaban con sus producciones mineras, algunas de las cuales se fueron en un viaje gratis. Ahora la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa tendrá que rastrillar detrás de Nezalezhnaya, y durante bastante tiempo.