¿Con qué contaba Boeing, rechazando el titanio ruso?


Tras el inicio de la operación rusa en territorio ucraniano, el fabricante de aviones estadounidense Boeing anunció la suspensión de la compra de titanio en Rusia, el cierre de los departamentos técnicos en Moscú y Kiev, y la terminación del suministro de repuestos a las aerolíneas desde el Federación Rusa. Al mismo tiempo, el fabricante de aviones europeo Airbus también suspendió el suministro de repuestos, pero no se apresuró a abandonar el metal ruso.


En 2014, en el contexto de la situación en torno a Crimea y Donbass, Airbus ya estaba tratando de encontrar una alternativa al metal ruso. No hay problemas con el titanio en nuestro planeta, ya que es el 7º más abundante en la naturaleza. Es un metal muy ligero y fuerte con alta resistencia a la corrosión. Muchos países del mundo se dedican a la extracción de minerales de titanio y tienen competencia en la producción de diversos productos, incluso para la industria de la aviación. Sin embargo, el gigante europeo no pudo encontrar un reemplazo digno para Rusia. La calidad del paquete de titanio (lingotes, lingotes) y la precisión del procesamiento de los productos finales no permitieron que Airbus se negara a cooperar con la Federación Rusa. La industria de la aviación y el transporte aéreo en el mundo estaban en auge en ese momento, la preocupación aumentó la producción de aviones y las aerolíneas exigieron más, y Airbus simplemente no podía permitirse el lujo de renunciar a los negocios con los rusos.

Esto se hace de acuerdo con todas las sanciones aplicables y los reglamentos de control de exportaciones.

- dijo Airbus recientemente cuando se le preguntó a la compañía por qué continúa comprando titanio directamente de Rusia.

Debe tenerse en cuenta que los europeos no solo compran titanio ruso. El otro día, delegaciones de Airbus y Boeing acudieron a Sudáfrica para negociar un aumento urgente del volumen de compras de este metal. Ahora es interesante saber con qué cuenta Boeing al abandonar el titanio ruso. La corporación estadounidense, en principio, no oculta el hecho de que no quiere romper por completo las relaciones con los socios rusos.

Desde julio de 2009, Ural Boeing Manufacturing, una empresa conjunta entre VSMPO-AVISMA y Boeing, ha estado operando en Verkhnyaya Salda, región de Sverdlovsk. Se dedica al procesamiento mecánico de estampados de titanio. En septiembre de 2018, se inauguró la segunda planta de Boeing para el mecanizado de productos de titanio en el territorio de Titanium Valley FEZ. El centro de diseño de Moscú es el más grande de Europa del Este, pero no el único del planeta.

Hasta 2020, Boeing dependía en un 25-35% de los productos rusos. Pero la pandemia de COVID-19 ha pasado factura a los viajes aéreos. El aumento de la tasa de accidentes de los aviones Boeing en los últimos años también ha añadido problemas, por lo que muchas compañías aéreas han revisado sus prioridades a favor de los productos de Airbus. Como resultado, la corporación comenzó a producir 1/3 menos aviones que antes.

Abandonando temporalmente el titanio ruso, Boeing cuenta con sus propias reservas acumuladas, las instalaciones de almacenamiento de la reserva estatal de EE. UU. y los suministros de Kazajstán, que ocupa el décimo lugar en la extracción de minerales de titanio y produce el 10% del titanio metálico en el mundo (China ahora ocupa el primer lugar). Con todo respeto). La exportación de titanio de Kazajstán pasa por el territorio de Rusia a través del puerto de San Petersburgo. Si los rusos bloquean esta ruta, le creará problemas a Boeing. Sin embargo, Boeing puede usar la ruta Kazajstán-Azerbaiyán-Georgia y luego por mar donde sea necesario, pero esto es más complicado y más costoso. Existe la sensación de que Boeing simplemente decidió esperar el período de crisis y no provocar críticas innecesarias a los rusófobos.
17 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 10 marzo 2022 10: 55
    -8
    Eka nevidal.
    En secreto, existen tales empresas, empresas de logística que se dedican a resolver tales problemas.))))
    Frote alegremente sus palmas y adelante.)))
    Y todo pasará: el Boeing tiene un poderoso agente de influencia, lo alcanzará
  2. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
    Oleg_5 (Oleg) 10 marzo 2022 10: 56
    -2
    El hecho de que no solo funcionará, sino que también tendrá que esperar con la producción de nuevos aviones.
    Y, por lo tanto, muchos tableros están en conservación debido a la reducción de vuelos en la era covid.
    Y ahora se les agregarán varios cientos de los que regresarán de Rusia.
    Es más fácil para los compradores potenciales comprar un avión poco usado que un avión nuevo...
    1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
      Solo un gato (Bayun) 10 marzo 2022 11: 12
      +4
      como van a volver con el cielo cerrado? se utilizarán para el transporte doméstico hasta que se desmonten por partes.
      1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
        Oleg_5 (Oleg) 10 marzo 2022 11: 45
        -3
        puramente técnicamente, regresar no es un problema en absoluto
        un contrato de arrendamiento renovado para cualquier aerolínea asiática es suficiente
        1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
          Solo un gato (Bayun) 10 marzo 2022 12: 01
          +1
          por ejemplo, Japón incluido en la lista de países hostiles? Dudo que China se suscriba a la confiscación de aviones. los turcos se inscribieron, pero no para la confiscación, sino para vuelos entre Rusia y Turquía.
          1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
            Oleg_5 (Oleg) 10 marzo 2022 12: 11
            -3
            Malasia, Filipinas....pero nunca los conoces
            1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
              Solo un gato (Bayun) 10 marzo 2022 12: 35
              0
              poco...estos no son paises, sino malentendidos.

              Alrededor de 180 aviones fueron transferidos al registro ruso, incluso de Aeroflot, Pobeda, Utair, Rosaviatsia informa.
              1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                Oleg_5 (Oleg) 10 marzo 2022 12: 42
                -2
                Sí, vi .... ¿será suficiente por mucho tiempo? ...
                Los expertos escriben: de 3 meses a seis meses.
                Y luego, una bola de nieve de análisis de partes... durante algún tiempo.
                1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                  Oleg_5 (Oleg) 10 marzo 2022 12: 45
                  -3
                  Moscú. 10 de marzo. INTERFAX.RU - China se negó a suministrar piezas de aviones a las aerolíneas rusas, dijo Valery Kudinov, jefe del departamento de aeronavegabilidad de los aviones Rosaviatsiya. Según él, Rusia planea buscar oportunidades para suministrar piezas de aviones en Turquía, India y otros países.

                  "Le dimos instrucciones a la propia aerolínea para que determine dónde tiene la oportunidad de obtener estos repuestos. Hasta donde yo sé, se transmitió tal información que recurrieron a China, por ejemplo, y los chinos se negaron", dijo Kudinov a los periodistas en el MRO Rusia. y conferencia de la CEI.

                  "Buscaremos (oportunidades - IF) a través de otros países. Tal vez a través de nuestros socios, a través de los turcos, tal vez a través de la India. Cada empresa negociará por su cuenta; nosotros (Rosaviatsia - IF) simplemente ayudaremos a legalizar estas piezas de repuesto". dijo Kudinov.

                  El pasado 26 de febrero, la Unión Europea impuso sanciones que prohíben el suministro de aeronaves civiles y repuestos a Rusia, así como su mantenimiento y seguro. Además, las sanciones obligan a los arrendadores a rescindir los contratos existentes con las aerolíneas antes de fines de marzo.
                  1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
                    Solo un gato (Bayun) 10 marzo 2022 13: 00
                    +6
                    Nunca se sabe lo que los políticos han estado diciendo últimamente... Putin hace un mes no iba a mojar a los ucranianos, y el equipo con la letra Z estaba en la frontera... espera y verás...
                    1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                      Oleg_5 (Oleg) 10 marzo 2022 13: 02
                      0
                      Esto es si... espera
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 10 marzo 2022 11: 39
    +5
    ¿El cierre del departamento técnico en Kiev son exactamente las sanciones contra Rusia? sonreír
    ¿El viejo Biden admite que Kiev es tierra rusa? ¿O, como de costumbre, estúpidamente no entienden la diferencia? riendo
    Quedamos a la espera de la reacción del pianista, expresando su más sincero agradecimiento por el apoyo. lol
  4. bsk_una Офлайн bsk_una
    bsk_una (Mella) 11 marzo 2022 07: 39
    +2
    El titanio, el uranio, que se excluyen de las sanciones contra Rusia, golpearán duramente a todos los enemigos. Por lo tanto, es necesario simplemente suspender el suministro de estos materiales hasta que se levanten todas las prohibiciones de Rusia. ¡Debemos ser más resolutivos! Y dado que el liderazgo tiene gemelos como no ciudadanos del país, simplemente deberían ser expulsados ​​​​del liderazgo. Hay mucha gente talentosa en Rusia, y todos los Vasya-Vasya son una escoba sucia que obstaculiza el desarrollo del país. Puedo nombrar: Siluanov, Khristenko, Nabiulina (¿de alguna otra manera?), Golikov, Trutnev, Manturov, todos los sobornos.
  5. Artyom76 Офлайн Artyom76
    Artyom76 (Artem Volkov) 11 marzo 2022 08: 51
    0
    Otra pregunta: ¿por qué todos están esparciendo podredumbre en nuestro SSJ100 y amenazando con no suministrar kits, pero les proporcionamos todo en respuesta y no amenazamos? ¿Por qué todo el juego está solo en nuestras puertas?
  6. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) 11 marzo 2022 09: 13
    -3
    El hecho de que habiendo gastado un tercio de las reservas de oro, el Kremlin no se atreverá a limitarse a dólares. No habrá sanciones de represalia.
  7. Pavel57 Офлайн Pavel57
    Pavel57 (Pavel) 11 marzo 2022 19: 06
    0
    Airbus no suministra repuestos, y nosotros somos titanio para ello. un enganche
  8. Anchonsha Офлайн Anchonsha
    Anchonsha (anchonsha) 12 marzo 2022 00: 49
    0
    Los colchones fueron demasiado lejos y se sentaron en su charco con las sanciones contra nuestro país. Eso es todo, Rusia ya se ha vuelto completamente soberana, es decir, independiente de Occidente. Y no pueden cerrar Occidente de todo el mundo con una cortina. Ni militar, ni económica ni políticamente Rusia es independiente. Pues sí, se nos pondrán los pasos a nosotros, pero todo se solucionará.