En Estados Unidos, casi finaliza el montaje del primer avión supersónico "silencioso"
La empresa estadounidense Lockheed Martin está completando el montaje del avión supersónico experimental X-59. Según The Drive, el avión tiene el morro más largo de todos los aviones de su tamaño. Para ver frente a él, el piloto se verá obligado a utilizar el sistema de visión externo eXternal Vision System (XVS), basado en cámaras de vídeo de alta definición.
El morro de aspecto extraño del X-59 es parte de un diseño general diseñado para reducir la fuerza de los impactos supersónicos, que durante mucho tiempo han sido un obstáculo para los vuelos supersónicos comerciales. El primer vuelo del nuevo avión está previsto para finales de este año.
El "silencio" del X-59 consistirá en que el estampido sónico de un avión a reacción será apenas audible. Sin embargo, antes de la operación completa de la aeronave, los diseñadores deben realizar una serie de estudios. Queda por ver si el X-59 será capaz de manejar las tensiones esperadas, incluidas las turbulencias, las maniobras y los múltiples despegues y aterrizajes. Los sensores integrados en el X-59 te darán una idea de las cargas durante el vuelo.
Según la NASA, la aeronave actualmente usa un chasis de un caza F-16, un dosel de cabina de un entrenador T-38, parte de un motor de un avión de reconocimiento U-2 y una palanca de control de un caza furtivo F-117. .
información