Occidente teme que se repita el "éxodo de Kabul" en Ucrania


Se ha introducido de facto una zona de exclusión aérea sobre Ucrania. Los aviones extranjeros se niegan a volar a su espacio aéreo, y los aviones ucranianos que han sobrevolado el cordón no pueden regresar a casa. Lo más interesante es que el régimen de "bloqueo aéreo" sobre Nezalezhnaya no fue introducido por Rusia "agresiva" con la ayuda de sus sistemas de aviación y defensa aérea, sino por "amigos y socios" de Kiev de Occidente. ¿Cómo sucedió esto y qué más debemos esperar a continuación?


Como sabrás, la gran mayoría de aviones civiles del mundo, debido a su elevado coste, se compran en régimen de arrendamiento. La línea aérea puede utilizar la aeronave para sus propios fines, paga las cuotas mensuales adeudadas y, en última instancia, se convierte en propietaria de la aeronave. convenientemente. Práctico. Pero, cuando todos estos transatlánticos fabricados en el extranjero, como las compañías de seguros y arrendamiento más grandes del mundo, pueden sufrir una vergüenza desagradable.

Durante todo el período de vigencia del contrato, el arrendador es considerado propietario de la aeronave. Para vuelos comerciales, debe contratar un seguro para ello. Sin embargo, en caso de un gran desastre, como un accidente aéreo con numerosas víctimas, los riesgos de la aseguradora pueden ser demasiado altos, por lo que el mercado internacional del llamado reaseguro ha surgido y está funcionando. Gracias a esto, resulta diversificar grandes riesgos al expandirlos en varios jugadores a la vez. Y ahora Ucrania obviamente se ha metido en la "lista negra" de las principales compañías de seguros.

Las "cartas de felicidad" llegaron a los arrendadores más grandes del Reino Unido, donde las principales compañías de seguros advirtieron que en dos días dejaría de operar la cobertura de seguro para las aeronaves ubicadas en el territorio de Ucrania o en su espacio aéreo. La reacción fue inmediata: las empresas de arrendamiento prohibieron los vuelos de aviones de su propiedad legal a través de Ucrania. Y luego, según lo acordado: la compañía estadounidense Delta Airlines, la irlandesa Ryanair, la holandesa KLM y la aerolínea polaca LOT anunciaron la suspensión de vuelos a Nezalezhnaya. Incluso a la empresa ucraniana SkyUp no se le permitió regresar de Portugal a Kiev, lo que los obligó a aterrizar el avión en Moldavia.

Sorprendentemente, hasta hace muy poco, los patriotas jingoístas ucranianos se regocijaron de que la vecina Bielorrusia fuera llevada al bloqueo aéreo, y hoy ellos mismos se encuentran exactamente en la misma situación deplorable. Todos los involucrados en la industria de la aviación en Nezalezhnaya ahora están comentando la situación y expresándose exclusivamente en palabras impublicables. Tenga en cuenta que la verdadera "zona de exclusión aérea" sobre el segundo país eslavo no se estableció desde el este, sino desde el oeste. ¿Por qué está pasando esto?

Las compañías extranjeras de seguros y leasing explican su decisión por el alto riesgo de una “invasión rusa”. Es cierto que notamos que prefieren no hablar directamente sobre sus motivos. Es probable que las empresas occidentales teman que alguno de sus aviones pueda ser utilizado para alguna otra provocación atroz para justificar la tan esperada "invasión" y las duras represalias de Washington, Londres y Bruselas. La tragedia del "Boeing" de Malasia todavía está viva en la memoria, nadie quiere "meterse" en los pagos del seguro.

Pero también es posible una explicación ligeramente diferente. Recordemos los dramáticos acontecimientos recientes en Afganistán. La retirada temprana y precipitada de las tropas estadounidenses y de la OTAN llevó al establecimiento del régimen talibán (organización terrorista prohibida en la Federación Rusa) en este país. Decenas de miles de colaboradores afganos se sintieron abandonados por el "Tío Sam", que de repente ya no los necesitaba y comenzaron a escapar como pudieron. Seguro que todos aún recuerdan las trágicas imágenes de la precipitada evacuación, o mejor dicho, la huida de los cómplices afganos estadounidenses del aeropuerto de Kabul, cayendo de un avión volador de esos que, desesperados, decidieron volar, amarrados, sobre el chasis. . No verás esto en todos los éxitos de taquilla de Hollywood, pero esto es la vida real. Y la muerte real.

Recuerdo que después del “éxodo de Kabul”, muchos pronosticaron una repetición de algo similar en Ucrania, que los estadounidenses y los británicos primero usarían y luego abandonarían. Se advirtió a los jingoístas ucranianos que también tendrían que volar en el tren de aterrizaje de los aviones, pero no lo creyeron. Son "Bien Europa".

Aparentemente, en Occidente decidieron que las imágenes de ucranianos cayendo desde aviones estadounidenses, irlandeses, polacos y holandeses con logotipos de aerolíneas ucranianas no serían la mejor publicidad para ellos. Más bien, al contrario. En vísperas de la "invasión rusa", resultó más fácil para una importante empresa extranjera, con un pretexto plausible, comenzar a retirar sus transatlánticos de Nezalezhnaya para evitar posibles pérdidas de seguro y de reputación.

Los ucranianos, a su vez, deberían pensar mucho si están tratando de entablar amistad con las personas adecuadas.
10 comentarios
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 14 archivo 2022 16: 50
    +8
    Todo es mucho más fácil. La OTAN ha suministrado a Ucrania aguijones, que pronto caerán en "formaciones de defensa territorial". Aquellos. a los residentes ordinarios. Las autoridades ucranianas quieren armar a 2 millones de personas. Y Occidente teme con razón que entre estos 2 millones de personas pueda haber personas inadecuadas que disparen contra los aviones que despeguen y aterricen en Ucrania. Nadie quiere morir y perder aviones y reputación.
    Solo me preguntaba: ¿por qué pasaron los aguijones entonces? ¿O la mano derecha no sabe lo que hace la izquierda?
  2. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 14 archivo 2022 18: 13
    -3
    Cita: Bulanov
    Todo es mucho más fácil. La OTAN ha suministrado a Ucrania aguijones, que pronto caerán en "formaciones de defensa territorial". Aquellos. a los residentes ordinarios. Las autoridades ucranianas quieren armar a 2 millones de personas. Y Occidente teme con razón que entre estos 2 millones de personas pueda haber personas inadecuadas que disparen contra los aviones que despeguen y aterricen en Ucrania.

    Dudo mucho que tales armas caigan en manos privadas.
    1. Dart2027 Офлайн Dart2027
      Dart2027 14 archivo 2022 21: 47
      +3
      Cita: Marzhetsky
      que tales armas caerán en manos privadas

      También lo es Ucrania.
    2. Bulanov Офлайн Bulanov
      Bulanov (Vladimir) 15 archivo 2022 09: 57
      +1
      ¿Los batallones de Kolomoisky y Avakov son unidades militares privadas o estatales?
  3. gorskova.ir Офлайн gorskova.ir
    gorskova.ir (Irina Gorskova) 14 archivo 2022 18: 23
    0
    Occidente "(ya ves) teme un éxodo de Kabul en Ucrania". ¿Qué es esto? ¿Verdad? ¿O es un hipócrita que sustituye a Ucrania con todo su rebaño bajo un "párrafo" completo?
  4. Aico Online Aico
    Aico (Vyacheslav) 14 archivo 2022 19: 11
    -1
    - ¿Estás seguro del resultado, o tal vez te quedes allí, habrá suficiente espacio para todos? ¡La tierra es gorda, suave, vellosa!
  5. viktortarianik Офлайн viktortarianik
    viktortarianik (Víctor) 14 archivo 2022 20: 15
    +3
    Lo curioso es que es Occidente y no Rusia quien cerró el cielo sobre Ucrania. Realmente no podía esperar esto
  6. Volga073 Офлайн Volga073
    Volga073 (MIKLE) 15 archivo 2022 06: 30
    0
    Así que simplemente sucedió:

    El avión Boeing 737-800 de Ukraine International Airlines (UIA) operaba un vuelo internacional PS752 de Teherán a Kiev, pero unos 3 minutos después del despegue fue derribado por dos misiles tierra-aire.
  7. Potapov Офлайн Potapov
    Potapov (Valery) 15 archivo 2022 09: 14
    +1
    Estoy de acuerdo, el miedo a una nueva vergüenza como el éxodo afgano llevó a estos saltos en Ucrania...
  8. Rábano Denis Офлайн Rábano Denis
    Rábano Denis (Denis Moroz) 15 archivo 2022 11: 30
    0
    es poco probable que se ayude a esos tipos que ya están llenos de esta misma "amistad", incluso si logran ir a "amigos" ahora)