PAK DA versus Tu-160M2: qué portamisiles es más necesario para Rusia

Una de las tendencias más populares en la aviación moderna es la introducción generalizada del sigilo.технологий. Los líderes indiscutibles en esta dirección, los estadounidenses ya recoger las primeras copias del bombardero furtivo estratégico B-21 Raider, hechas de acuerdo con el esquema de "ala voladora". Se utiliza un diseño similar en el prometedor chino Xian H-20. A juzgar por la escasa información en fuentes abiertas, Rusia va por el mismo camino con su PAK DA. ¿Pero es correcto este camino? ¿Qué bombarderos de largo alcance y para qué los necesitamos?

Dos conceptos "estratégicos"

Los estadounidenses fueron los primeros en desarrollar el Rockwell B-1 Lancer, un bombardero estratégico supersónico de ala de barrido variable diseñado para atravesar el sistema de defensa aérea soviético y lanzar un ataque nuclear. Se crearon varias modificaciones, de las cuales la versión B-1B tenía una firma de radar reducida y podía realizar un avance a baja altitud envolviendo el terreno. Tenga en cuenta que en los años 90, los Lanceros se convirtieron para usar armas convencionales y se usaron ampliamente en conflictos convencionales. La URSS respondió a los EE. UU. con el estratega supersónico Tu-160 "White Swan".



Sin embargo, los estadounidenses fueron mucho más allá en el desarrollo del concepto de bombardero furtivo y crearon su famoso Northrop B-2 Spirit. Es famoso, en primer lugar, por su monstruoso costo de 1 billón de dólares cada uno sin equipo y 2 billones 200 millones 300 mil dólares cada uno con el equipo adjunto. No en vano, incluso el Pentágono pudo retirar solo 21 de estos aviones, extremadamente caprichosos en mantenimiento. El B-2 Spirit puede transportar tanto armas nucleares como convencionales. El B-21 Raider, también creado según el esquema de “ala voladora”, se posiciona como su sucesor. Esta chaqueta bomber será un poco más barata, solo de 500 a 550 millones de dólares cada una. La Fuerza Aérea de EE. UU. espera recibir hasta un centenar y medio de ellos.

El mismo camino, como ya hemos dicho, es seguido por la República Popular China y la Federación Rusa. Casi nada se sabe del PAK DA ruso, solo de sus supuestas características. El "Producto 80" se construirá de acuerdo con el mismo esquema de "ala voladora", lo que lo hará apenas perceptible para los radares, pero el avión solo podrá alcanzar una velocidad subsónica. El rango máximo de vuelo será de 15 km, peso de carga útil: 000 toneladas. Se supone que el PAK DA podrá transportar la más amplia gama de armas: bombas aéreas, misiles de crucero estratégicos, misiles antibuque y misiles hipersónicos. Primero, el "producto 35" debería reemplazar al viejo Tu-80 y Tu-95M22, y luego al Tu-3.

Parece sonar bien, razonable, incluso de moda, pero hay preguntas.

En nuestras difíciles realidades, ¿cuánto le costará al presupuesto militar cada superavión y su subsiguiente mantenimiento? ¿Cuál será el ámbito de su aplicación real? Se supone que el portador de armas nucleares, PAK DA, es parte de la "tríada nuclear" rusa. Sin embargo, el valor real del componente aire todavía está algo sobreestimado. Todos nuestros "estrategas" se basan en dos aeródromos, que pueden ser destruidos por un vil ataque preventivo. Sí, y en el caso de una guerra nuclear, la aviación irá solo al segundo escalón, cuando no puedas empujar la pasta de regreso al tubo.

En otras palabras, los bombarderos estratégicos en la disuasión nuclear ocupan un lugar importante, pero lejos del primer lugar. Si invierte grandes sumas en este tipo de aeronaves, entonces es deseable que no se queden en los hangares en caso de una Tercera Guerra Mundial Nuclear, que, con suerte, nunca sucederá, sino que podrían usarse en conflictos convencionales sin arruinar el país. ya que sería con un análogo del B-2 Spirit.

"Cisnes blancos"

Uno de los eventos más positivos de los últimos tiempos puede considerarse la reanudación de la producción de bombarderos supersónicos Tu-160 en las versiones M y M2 con un motor actualizado. Junto con el Tu-95MS, forman la base del componente aéreo de la "tríada nuclear" rusa. El problema es que solo quedaban 16 Cisnes Blancos y necesitaban una profunda modernización.

noticias, por supuesto, positivo, pero en la prensa liberal hay críticas de que supuestamente estamos yendo por el camino equivocado, y el correcto es estadounidense y chino con "invisibilidad". Digamos, cuando las Fuerzas Aeroespaciales Rusas reciban todos los nuevos Tu-160M2, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Simplemente cancelará su último Rockwell B-1 Lancer. Los argumentos son los siguientes.

Primero, se critica al antieconómico "White Swan", que gasta hasta 100 toneladas de combustible por vuelo de postcombustión.

En segundo lugar, apuntan con razón a la alta visibilidad del Tu-160 en el radar, lo que permite que sea visto por los primeros aviones AWACS y cazas enemigos.

En tercer lugar, debido a la falta de armas defensivas a bordo, el portamisiles ruso estará indefenso frente a sus ataques, incapaz de escapar de los misiles incluso con poscombustión.

Por estas razones, el “estratega” no podrá volar hacia Estados Unidos a través de Europa y el Atlántico, sino solo a través del Océano Ártico, donde podrá lanzar misiles de crucero de ultra largo alcance X-101 capaces de volando hasta 5500 kilómetros, que tendrá que superar el sistema de defensa antimisiles estadounidense. Digamos que ese es todo el uso real posible del Tu-160M2.

De hecho, no es tan así.

En primer lugar, es bastante extraño escuchar quejas sobre la baja eficiencia de un portamisiles "estratégico", cuya tarea principal es lanzar misiles nucleares en la Última Guerra. Este todavía no es un transatlántico civil para hacer tales demandas.

En cuanto a la alta visibilidad en el radar, sí, no hay nada que puedas hacer al respecto. Pero debido a cambios recientes, los "Cisnes Blancos" han dejado de ser aves indefensas frente a los "Halcones de la OTAN". Justo el otro día, hubo información de que el Tu-160M ​​​​estaba equipado con radares que cubrían su hemisferio trasero y también estaba armado con misiles guiados aire-aire de corto alcance RVV-MD. La tripulación verá lo que sucede alrededor de 360 ​​grados y podrá luchar contra los misiles en todas las direcciones. El misil lanzado podrá girar rápidamente en cualquier sector del hemisferio de la aeronave. Por lo tanto, la ejecución no correspondida del indefenso "Cisne Blanco" puede olvidarse, y el portamisiles ruso tendrá la oportunidad de escapar de la persecución y el ataque en postcombustión.

Bueno, sobre el hecho de que necesitamos volar a América a través del Ártico o el Atlántico... Si miras el globo, resulta que Rusia en realidad limita con los Estados Unidos en el este. Desde el aeródromo de salto en Anadyr, el Tu-160M2 procesará instalaciones militares en Alaska y más allá.

Resulta que no todo es tan malo como nos lo pintan algunos. La campaña siria ha demostrado que los Cisnes Blancos se pueden usar de manera segura en conflictos convencionales, transportando hasta 40 toneladas de municiones diversas.

Por cierto, el Tu-160M2 es una plataforma muy prometedora que puede usarse como portador de armas hipersónicas. Los misiles Dagger pueden ser los primeros en aterrizar en él, 8 piezas para cada uno. En el futuro, es posible que se cree un "Zircon" antibuque basado en el aire, que también puede ser llevado por un "estratega". Si es posible resolver de manera confiable todos los problemas con la designación de objetivos, entonces un portador de misiles supersónicos podrá alcanzar no solo objetivos estacionarios, sino también móviles en el mar a grandes distancias.