Military Watch: Su-30SM2 será el último Flanker legendario

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Por primera vez en siete años, la Armada rusa adquirirá un escuadrón de cazas de una nueva modificación. Según la publicación Military Watch, el avión Su-30SM2 comenzó a entrar en servicio con las fuerzas navales.

Este caza es una actualización del Su-30SM, que entró en servicio a principios de la década de 2010 y actualmente forma la columna vertebral de la flota de cazas rusa. Actualmente, alrededor de 130 Su-30SM están en servicio, más del 80 por ciento de los cuales sirven en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.



El Su-30 es una profunda modernización del legendario Su-27 Flanker, que fue encargado por primera vez por la Fuerza Aérea Soviética en 1985. El Su-30 heredó de su predecesor no solo un largo alcance de vuelo y una alta maniobrabilidad, sino que también los mejoró significativamente. En términos de su capacidad de supervivencia en combate, este avión puede dar probabilidades a cualquier caza occidental.

Según los analistas de la publicación, el Su-30SM2 será el último Flanker legendario en Rusia, ya que la industria de defensa del país se traslada a plataformas de próxima generación como el Su-57 y el Su-75 Checkmate. Al mismo tiempo, todos los cazas Su-30SM eventualmente se actualizarán a la versión SM2. El refinamiento incluye el reemplazo de motores con AL-41F-1S más potentes (instalados en serie en el Su-35S), así como la instalación del radar de largo alcance Irbis.
5 comentarios
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  1. 0
    2 archivo 2022 15: 10
    Si el planeador está bien... Solo cambia los motores.
  2. +2
    2 archivo 2022 15: 25
    El tanque T-72 (adoptado para el servicio en 1973) se está modernizando por enésima vez. Y aquí está el Su-27 (1990), modificaciones de las cuales el Su-30, Su-34, Su-35 continuarán produciéndose en los próximos años y operarán durante décadas.
  3. +2
    3 archivo 2022 09: 55
    Qué creer algunos extranjeros.
    Es necesario, y serán M2, M3 y M4.

    Cada especie se adapta a lo suyo.
  4. -5
    6 archivo 2022 16: 18
    El Su-30 es una profunda modernización del legendario Su-27 Flanker, que fue encargado por primera vez por la Fuerza Aérea Soviética en 1985. El Su-30 heredó de su predecesor no solo un largo alcance de vuelo y una alta maniobrabilidad, sino que también los mejoró significativamente. En términos de su capacidad de supervivencia en combate, este avión puede dar probabilidades a cualquier caza occidental.

    - Me gustaría entender una cosa simple: ¿qué fue el Su-27 "legendario" y toda su pléyade adicional? Aquí está el avión F-15, es realmente legendario: tiene puntaje en batallas aéreas reales 104:0. Aquí está el avión F-16, es realmente legendario: tiene puntaje en batallas aéreas reales 71:1.
    ¿Y cuál es el puntaje en batallas aéreas reales con el avión Su-27?
    Entonces, ¿de qué lado es "legendario"?
  5. +1
    14 archivo 2022 09: 50
    Cita: Michael1950
    El Su-30 es una profunda modernización del legendario Su-27 Flanker, que fue encargado por primera vez por la Fuerza Aérea Soviética en 1985. El Su-30 heredó de su predecesor no solo un largo alcance de vuelo y una alta maniobrabilidad, sino que también los mejoró significativamente. En términos de su capacidad de supervivencia en combate, este avión puede dar probabilidades a cualquier caza occidental.

    - Me gustaría entender una cosa simple: ¿qué fue el Su-27 "legendario" y toda su pléyade adicional? Aquí está el avión F-15, es realmente legendario: tiene puntaje en batallas aéreas reales 104:0. Aquí está el avión F-16, es realmente legendario: tiene puntaje en batallas aéreas reales 71:1.
    ¿Y cuál es el puntaje en batallas aéreas reales con el avión Su-27?
    Entonces, ¿de qué lado es "legendario"?

    Pregunta: ¿La leyenda de los aviones estadounidenses fue hecha por los militares, que derribaron modelos arcaicos de sus oponentes ficticios, o por los medios de Shtaov? Nadie quiere tocar los aviones rusos/soviéticos, para que su leyenda no se convierta en un estúpido cuento de hadas.