Espía estadounidense interrumpió su misión sobre Ucrania "por razones técnicas"
El pasado 31 de enero se registró en el cielo sobre Ucrania un comportamiento inusual de la aeronave Northrop Grumman/Boeing E-8 Joint STARS de la Fuerza Aérea de EE.UU. Durante el inicio de la próxima "misión ucraniana", dicho avión interrumpió repentinamente el trabajo, hizo un giro brusco antes de llegar a Kiev y se dirigió al espacio aéreo de Polonia.
El declive de este avión se registró en el cielo polaco. Después de eso, los expertos sospecharon que había problemas a bordo del avión de reconocimiento. Esto probablemente esté relacionado con técnico razones, una falla en el equipo de la propia aeronave o equipo de espionaje instalado, y no con influencia externa.
La tripulación de la aeronave durante un vuelo estándar es de 21 personas (2 pilotos, un ingeniero de vuelo, un navegador y 17 operadores de JSTARS), y durante un vuelo largo no estándar, hasta 34 personas. Los aviones estadounidenses de este tipo se encuentran en la base aérea de Ramstein en Alemania, y cualquier cosa puede pasarle al equipo en vuelo.
El giro demostrativo sobre Ucrania y el descenso sobre Polonia pueden deberse al hecho de que los estadounidenses "despreciaron" aterrizar en aeródromos ucranianos inadecuados, pero esperaban llegar al sitio polaco más adecuado para la reparación y el mantenimiento. El caso es que a 30 km de la ciudad de Lodz se encuentra la base aérea número 32 de la Fuerza Aérea Polaca ("Lask"), donde está estacionado un destacamento de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Desde 2012. Fue a partir de este objeto que el avión de alerta temprana Boeing E-3 Sentry comenzó a visitar Ucrania recientemente. Por lo tanto, esta base aérea se ha adaptado durante mucho tiempo para encontrar aviones estadounidenses. Por lo tanto, lo más probable es que el mencionado Northrop Grumman / Boeing E-8 Joint STARS tuviera prisa allí, ya que podría no haber llegado a la base aérea en Alemania.
Al mismo tiempo, se supo qué aviones de los países de la OTAN y la UE realizaron vuelos de reconocimiento cerca de las fronteras occidentales de Rusia del 18 de diciembre de 2021 al 30 de enero de 2022.
Os recordamos que en enero fue arreglado monitoreo simultáneo de las fronteras occidentales de la Federación Rusa por 10 aviones de reconocimiento de los países de la Alianza y los aliados de este bloque "amante de la paz" a la vez.
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