El MiG-31 perdido en la región de Novgorod resultó ser el portador del complejo Dagger.

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El 29 de enero, en la base aérea de Soltsy en la región de Novgorod, ubicada a dos kilómetros al norte de la ciudad de Soltsy, ocurrió un accidente de aviación con un caza de largo alcance MiG-31. El avión se estrelló mientras intentaba despegar, derrapando fuera de la pista hacia un campo.

En la Web apareció una fotografía de la escena, que muestra el avión perdido (todo está en orden con la tripulación). También se supo que este avión es el portador del complejo hipersónico Kinzhal: este es el MiG31K con el número de cola "92 rojo" (número de registro RF-95217) del regimiento aéreo separado recién creado estacionado en Akhtubinsk (región de Astrakhan). Esta es una de las primeras 10 unidades MiG-31K de un escuadrón separado, que asumió el servicio de combate experimental en el Distrito Militar del Sur el 1 de diciembre de 2017.



En diciembre de 2021, el jefe del Ministerio de Defensa de Rusia, Sergei Shoigu, durante la junta final del departamento, informó al Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de RF, Vladimir Putin, que el primer regimiento de aviación de cazas MiG-31 con misiles hipersónicos Kinzhal se habían formado en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Sin embargo, no se sabe exactamente cuántos MiG-31K hay en su composición.

En las Fuerzas Aeroespaciales modernas de la Federación Rusa, los regimientos aéreos consisten, por regla general, en dos escuadrones (en la URSS, tres). Al mismo tiempo, la fuerza regular de un escuadrón aéreo ruso ordinario es de 12 a 16 aviones. Por lo tanto, Rusia debería tener de 24 a 32 MiG-31K, si procedemos del significado de las palabras del Ministro de Defensa. Le recordamos que el MiG-31K lleva solo un sistema de misiles hipersónicos aire-superficie 9-A-7660 Kinzhal (o Kh-47M2 Kinzhal) capaz de golpear efectivamente objetivos estacionarios y barcos de superficie.
25 comentarios
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  1. -1
    30 января 2022 15: 29
    MiG-31 perdido

    ¿Es esta una pérdida irrecuperable? ¿La aeronave no se puede restaurar?
    A juzgar por la imagen, ¡no se nota!
    1. +1
      30 января 2022 16: 02
      Cita: Mikhail L.
      ¿El dispositivo es irreparable?
      A juzgar por la imagen, ¡no se nota!

      En el lugar del navegador / operador, fue completamente destrozado.
      Pero el fuselaje es de acero 25/31: se endereza y hierve fácilmente, como los autos "sin golpear y sin pintar".
    2. 0
      30 января 2022 17: 50
      Cita: Mikhail L.
      ¿Es esta una pérdida irrecuperable? ¿La aeronave no se puede restaurar?
      A juzgar por la imagen, ¡no se nota!

      que hay en la foto - Definitivamente no recuperable. El avión se partió por la mitad. Incluso la mágica cinta aislante azul no ayudará. Este es ahora el camino hacia el desmontaje (compartir repuestos con los hermanos más afortunados) y el desguace. otra cosa es que haya dudas ¿Es el mismo avión? ¿en la imagen?
  2. -10
    30 января 2022 16: 56
    La guerra aún no ha comenzado, y los terroristas -Bandera ya están saboteando...
    1. +3
      30 января 2022 17: 21
      Cita: Igor Pavlovich
      Bandera ya sabotea...

      En este caso, las bromas son inapropiadas. negativas
      ¿Hay hechos? matón
    2. -11
      30 января 2022 18: 54
      Sí, qué tipo de terroristas hay: la vieja basura soviética se está autodestruyendo gradualmente.
      Y luego sorpréndase: estos comederos tienen 40 años.

      Pero son bastante adecuados para presumir.
      1. +6
        30 января 2022 19: 21
        Cita de espectador
        Sí, qué tipo de terroristas hay: la vieja basura soviética se está autodestruyendo gradualmente.
        Y luego sorpréndase: estos comederos tienen 40 años.

        Pero para presumir Pumpkinhead son bastante adecuados.

        Mire los amers F-35 hundidos, probablemente también basura.
        1. -9
          30 января 2022 19: 33
          Los estadounidenses fueron demasiado inteligentes con el F-35.
          Confiar demasiado en el software y las computadoras. Por eso hay problemas.
          Y el Mig 31 es realmente un avión antiguo.
          1. 0
            6 archivo 2022 23: 06
            Cita de espectador
            Los estadounidenses fueron demasiado inteligentes con el F-35.
            Confiar demasiado en el software y las computadoras. Por eso hay problemas.
            Y el Mig 31 es realmente un avión antiguo.

            Viejo no es igual a obsoleto. Obsoleto es un avión cuyas características de desempeño están desactualizadas. O aviónica al infierno. O el planeador está "cansado".
            ¿Qué es exactamente lo que está desactualizado en el MIG-31BM, por ejemplo?
  3. 0
    30 января 2022 17: 16
    la nariz con la cabina es más baja que el ala y la entrada de aire, pero debería ser más alta, aparentemente se cayó
  4. +5
    30 января 2022 17: 28
    Vi otras fotos, la nariz estaba completamente arrancada y, a juzgar por el giro, no hay nada que restaurar allí. Obviamente, todo el interior del instrumental en la cabina también está en la basura. Pero puedo estar equivocado desde el sofá, pero a juzgar por el hecho de que nuestros cazas se producen pieza por pieza al año, esta es una pérdida terrible... Teniendo en cuenta también el estado de la Oficina de diseño de MiG después de la optimización por parte de los gerentes. llanto
  5. -1
    30 января 2022 17: 29
    Lo principal es que el planeador en sí está intacto y los pilotos están vivos y bien, el avión será restaurado, en Nizhny Novgorod hay una fábrica de aviones donde el MiG-31 está siendo reparado a fondo y modernizado.
    1. +4
      31 января 2022 08: 26
      Dicha recuperación no está sujeta a.
  6. -4
    30 января 2022 17: 55
    El 29 de enero, en la base aérea de Soltsy en la región de Novgorod, ubicada a dos kilómetros al norte de la ciudad de Soltsy, ocurrió un accidente de aviación con un caza de largo alcance MiG-31. El avión se estrelló cuando intentaba despegar rodando fuera de la pista en el campo.

    Una foto de la escena apareció en la web, que muestra el avión perdido

    Hay dudas en lo que se muestra en la foto exactamente el mismo que sufrió un accidente el día 29. La impresión de que estos restos han estado mintiendo durante mucho tiempo, además, como el de un avión. rompió todos los (tres) trenes de aterrizaje a la vez? A juzgar por lo que quedaba de la cabina del navegante-operador, no habría sobrevivido. Informar que la tripulación está viva (gracias a Dios)
    1. -8
      30 января 2022 19: 13
      Comienza el típico parloteo del Kremlin-Bot sobre el tema, haciendo ruido blanco, encubriendo la verdad.
      Todo es como siempre.
      1. -2
        30 января 2022 19: 22
        Cita de espectador
        Comienza el típico parloteo del Kremlin-bot sobre el tema

        En mi opinión, he presentado argumentos a favor de mi duda. ¿Puedes disipar estas dudas? Esto es de usted, sin argumentos, sin constructivos, solo gritos y propaganda.
    2. -1
      30 января 2022 21: 30
      Cita: Medio siglo y medio
      Informar que la tripulación está viva (gracias a Dios)

      ¿Dónde está, puedes proporcionar un enlace? Me parece que está tratando de agregar credibilidad a esta falsificación y está jugando una mano con Bystander. El enlace disipará mis dudas.
      1. -3
        30 января 2022 21: 53
        Cita: cuarto
        donde informan

        Así informa el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

        ninguno de los pilotos resultó herido, no hay víctimas ni destrucción en tierra

        Y el artículo dice lo mismo.

        la tripulación está bien

        Según tengo entendido, Internet no se apagó para usted, entonces, ¿cuál es el problema para encontrarlo? Ayer solo hubo noticias sobre este incidente.
        1. -4
          30 января 2022 22: 07
          ¿Dónde está el enlace? riendo
          Este artículo es anónimo y el autor no es conocido por nosotros.
        2. -4
          30 января 2022 22: 32
          PS El problema está en la "Puñal".
      2. -1
        30 января 2022 22: 33
        Piensa por ti mismo:
        1. Si el avión rodó, ¿cómo colapsó todo el tren de aterrizaje a la vez?
        2. Si la aeronave cayó desde una altura, después de haber quitado el tren de aterrizaje, no ha rodado sobre la pista y debe estar mucho más allá del aeródromo, a varios kilómetros de distancia. Los pilotos probablemente se habrían expulsado; no hay linternas notablemente arrancadas en la foto. Y las posibilidades de supervivencia serían extremadamente pequeñas: definitivamente se lesionarían.
        3. ¿Dónde están los signos de frenado? Si el avión hubiera sido arrastrado por la nieve, se habría acumulado una gran cantidad de nieve delante de él. No hay nada de eso en la foto.
        4. La calidad de la foto ciertamente deja mucho que desear, pero los paracaídas del freno no se sueltan. Lo cual es muy extraño.
        5. Mira la cabina. De hecho, fue arrancado, la cabina del operador de navegación resultó gravemente dañada. En tal supervivencia - la posibilidad de uno en un millón. Y para dos... Un accidente Tu-22M3 casi similar en la base aérea de Olenya cerca de Murmansk en 2019, cuando el avión se partió en dos al aterrizar, se cobró la vida de tres miembros de la tripulación. Y los restos del avión se quemaron. Y aquí se suponía que arderían, probablemente despegó con los tanques llenos.

        De ahí mis dudas, recalco, dudas, sobre la fiabilidad del hecho de que la misma placa esté en la foto. La impresión es que esta máquina canibalizada ha estado tirada en las afueras de algún aeródromo durante mucho tiempo.
        Puede que me equivoque y todo esté mal, pero hay dudas. Además, el Ministerio de Defensa no se molestó en publicar una foto del lugar del incidente para disipar dudas.
  7. +1
    30 января 2022 21: 24
    Hay 2 ciudades diferentes en Rusia: Veliky y Nizhny Novgorod. La fábrica está ubicada en Nizhny. Y la base aérea de Soltsy está en la región de Novgorod. Entre ellos, varios cientos de kilómetros. Y el hecho de que el Mig31 sea un coche bastante antiguo es un hecho. Fueron lanzados en los años 80. Profunda modernización del Mig25 de los años 60 de desarrollo, con otros motores y armamento actualizado
  8. -4
    30 января 2022 23: 01

    quisiera saber como particular el avión se convirtió en el portador del complejo "Dagger".
  9. +3
    31 января 2022 01: 04

    El avión que llegó a la revisión y modernización, literalmente desarmado para atornillar.
    Los especialistas de NAZ "Sokol" llevan a cabo su detección de fallas, reparan, pintan, instalan nuevos componentes comprados, los ensamblan nuevamente y los transportan al aeródromo de fábrica, desde donde vuelve al servicio después de la prueba.
  10. 0
    2 archivo 2022 12: 27
    Sucede ... lo principal es que las personas están a salvo.