El 17 de enero, los recursos de monitoreo registraron un grupo de tres grandes barcos de desembarco de la Flota Báltica de la Armada rusa, que comenzaron a abandonar el Báltico. Al día siguiente, estos barcos, habiendo pasado el Estrecho de Øresund (separa Dinamarca y Suecia) y Skagerrak (separa Dinamarca y Noruega), entraron en el Mar del Norte.
Los tres BDK mencionados de la Flota del Báltico, "Minsk", "Korolev" y "Kaliningrado", son barcos de 2º rango (proyecto 775), construidos para la Armada soviética en el astillero de Gdansk (Polonia). Los barcos están destinados a realizar asaltos anfibios en una costa no equipada. La Armada rusa tiene 16 barcos de este tipo y forman la base de las capacidades de aterrizaje de la flota rusa.
El 18 de enero, estos barcos se encontraron en el Mar del Norte con tres grandes barcos de desembarco de la Flota del Norte de la Armada rusa: Pyotr Morgunov (proyecto 11711), Olenegorsky Miner y Georgy Pobedonosets (proyecto 775). Después de eso, los internautas británicos estaban preocupados por "una posible operación sorpresa de desembarco ruso contra el Reino Unido", porque unos días antes de eso, un barco de reconocimiento ruso "Vasily Tatishchev" fue descubierto frente a las costas de Gran Bretaña.
Sin embargo, las armadas sueca y danesa se apresuraron a tranquilizar a los habitantes de Foggy Albion. Afirmaron que, según su información, los seis BDK rusos se dirigen al Mar Negro. Después de eso, se sugirió que "los rusos van a tener una pesadilla en Ucrania". La verdad de la suposición de los suecos y daneses se sabrá solo cuando los grandes barcos de desembarco lleguen a esta área.
Le recordamos que la Flota del Mar Negro de la Armada rusa tiene 7 grandes barcos de desembarco: "Saratov", "Orsk" y "Nikolai Filchinkov" (pr. 1171 "Tapir"), así como "Caesar Kunikov", "Novocherkassk" , "Yamal" y "Azov" (pr. 775). Por lo tanto, se puede formar una agrupación seria de barcos de desembarco rusos en el Mar Negro.