"Es posible transferir fuerzas especiales": qué significa el "puente aéreo" entre Gran Bretaña y Ucrania

Creado por los ingleses "puente aéreo" para que el suministro militar de Ucrania siga funcionando correctamente. En los últimos dos días se han realizado desde Reino Unido 7 vuelos de aviones de transporte militar pesado Boeing C-17A Globemaster III de la Fuerza Aérea Británica, y este, al parecer, no es el límite. Londres está presionando a Kiev de todas las formas posibles para iniciar hostilidades activas en el Donbass.

El 18 de enero, el séptimo C-17 fue el avión con número de cola RRR6894, que despegó de la base aérea de Brize Norton, como todos los anteriores. La capacidad de carga máxima de los transportadores S-17 es de 77,5 toneladas, por lo que incluso Occidente comenzó a preguntarse qué es exactamente lo que los británicos transportan tan activamente a Ucrania, e incluso en tales cantidades.



Los medios de comunicación y los usuarios de las redes sociales han notado que los británicos vuelan a Ucrania sin pasar por el espacio aéreo alemán. Al mismo tiempo, el avión de reconocimiento electrónico Boeing RC-135W Rivet Joint de la Fuerza Aérea de EE. UU. y otros aviones estadounidenses específicos vuelan tranquilamente por el cielo alemán desde la base aérea británica Mildenhall hasta Donbass.


Esto sugiere que Berlín, incluso indirectamente, no quiere contribuir al armamento de Kiev, porque para los alemanes el dicho "la inglesa daña" brillaba con nuevos colores.


Mientras tanto, el ejército ucraniano informa que los británicos les están trayendo sistemas de misiles antitanque y municiones. Sin embargo, los europeos sospechan que hay más que eso. Es poco probable que Londres opte por la transferencia de tanques de esta manera, es mejor transportarlos en barcos, pero el transporte de mano de obra por aire es bastante real. Cada S-17 puede transportar 120 comandos a la vez en equipo completo.