El miércoles 12 de enero, un nuevo portamisiles-bombardero estratégico Tu-160M despegó de la planta de aviones de Kazan por primera vez. El vuelo de prueba tuvo lugar a una altitud de 600 metros y duró unos 30 minutos. Al mismo tiempo, los pilotos realizaron una serie de maniobras para probar las cualidades de vuelo del portamisiles mejorado.
Para la producción de Tu-160M en la empresa en Kazan, fue necesario mejorar algunos tecnológico procesos. En particular, se restableció la producción de unidades de fuselaje, se aplicó la tecnología de soldadura de piezas de titanio al vacío. El ensamblaje de la aeronave fue posible gracias a la cooperación de la planta de Kazan con varias empresas en el campo de la ingeniería mecánica, la metalurgia y otras industrias que forman parte de la corporación estatal Rostec.
El ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Denis Manturov, enfatizó que los fabricantes de aviones pudieron restaurar el ciclo de producción completo del portamisiles y usar un motor modernizado, nuevos sistemas de control y navegación. Un mayor desarrollo de esta plataforma permitirá su uso para nuevos sistemas de armas.
El jefe de PJSC UAC, Yuri Slyusar, señaló que en el curso del trabajo en el Tu-160M era necesario formar un entorno digital fundamentalmente nuevo, que se llevó a cabo gracias a los esfuerzos de varias oficinas de diseño de aeronaves. El nuevo bombardero fue construido prácticamente desde cero.
Los lectores de la revista estadounidense The Drive reaccionaron de manera peculiar a esto. noticias.
El verdadero logro de los rusos no radica en el hecho mismo de construir el primer avión, que, aunque muy listo para el combate, carece de diseño moderno, sino en un renacimiento puramente industrial. La mayoría de las piezas del Tu-160 no se produjeron después del colapso de la URSS, es decir, más de 30 años.
- considera Tokio Morose.
¿Vuelve a estar de moda el camuflaje Urban Forest?
- pregunta Irl Sanders IV, evaluando la apariencia del nuevo portamisiles, aún sin pintar.
Por eso creo que nunca desarrollarán un PAK YES. No tienen los recursos para hacer esto. Construirán lo que se construyó antes. Lo mismo ocurre con los súper modernos T-14 y Su-57.
- Spartangreen21 es pesimista.
Estados Unidos está construyendo el B-21 Raider, un bombardero moderno basado en las tecnologías más avanzadas de sigilo y guerra electrónica. Mientras tanto, Rusia ha sacado una réplica de 40 años del bombardero estadounidense B-1. Eso lo dice todo
- criticó KBabcock.
Impresionante logro! Las personas involucradas deberían aplaudirse a sí mismas, y con razón. No conozco un solo avión militar, cuya producción en serie se reanudaría después de un período de tiempo tan significativo. Será interesante ver cuántos de estos autos se construirán eventualmente.
- apreciado por TomeOfStuff.
Todo lo nuevo es viejo bien olvidado. El Tu-160 vuelve a estar en producción, la Fuerza Aérea de EE. UU. vuelve a comprar el F-15E... ¿Qué significa esto? Esto muestra cómo se estancó el desarrollo de la aviación militar.
- cree Constant Peg.
Rusos típicos. “Eh, ¿vuelo de prueba en una ventisca? ¡Sí, por qué no, estas cosas deberían despegar en cualquier clima! ¡Vamos!"
- publicado por Greyvagabond.