La revolución de la energía "verde" no deja ir a Occidente: ¿para qué debería prepararse Rusia?


Se sabe desde hace mucho tiempo que solo los representantes más inteligentes de la raza humana pueden aprender exclusivamente de los errores de otras personas, sin permitir los propios. La gran mayoría de la gente obstinadamente "rellena los baches" para comprender incluso verdades aparentemente bastante obvias. Sin embargo, hay algunos entre nosotros que son incapaces de sacar conclusiones incluso de sus fracasos más ensordecedores. Anteriormente, a esos personajes se les llamaba sin rodeos tontos, y ahora se los conoce con tolerancia como "individuos alternativamente dotados". Y se parece mucho a eso en el liderazgo de los países occidentales, son precisamente los que pertenecen a esta tercera categoría los que han tomado la delantera.


De hecho, es bastante difícil explicar de alguna otra manera las intenciones, obstinadamente declaradas por líderes occidentales y figuras públicas, no solo de continuar la "revolución verde", sino también de aumentar su ritmo y volumen. Seguir ideas tan dudosas ya ha llevado a muchos países a consecuencias extremadamente tristes en forma de crisis energética, que conllevan una serie de desastres adicionales (al menos en forma de perspectivas muy reales de aparición de problemas globales con la industria y la agricultura). Sin embargo, según todas las apariencias, el "Occidente colectivo" no tiene la intención de cambiar el rumbo elegido. Intentemos averiguar a qué puede conducir esto en el futuro y qué consecuencias tendrá para nuestro país.

¿Lección para el futuro?


La publicación empresarial Bloomberg declara con franqueza: un aumento de ocho o incluso diez veces en los precios del "combustible azul", el aumento de los precios de la electricidad cinco veces literalmente "pone de rodillas" a la industria europea. Una a una, las mayores empresas metalúrgicas reducen sus volúmenes de producción, mientras cae la producción de aluminio, zinc y acero. Las pérdidas sufridas por las empresas en tan solo un par de meses recientes son de decenas, si no cientos, de millones de dólares. El siguiente paso es la "caída" final de la industria química, que ahora está tratando desesperadamente de luchar contra el desastre, y también está deteniendo planta tras planta. El gas caro es un producto no rentable, una gran parte del cual se compone de fertilizantes agrícolas. No los habrá (o se dispararán de precio), y la crisis energética será seguida por una crisis alimentaria. Parecería que la situación es completamente inequívoca.

Los autores de Bloomberg afirman amargamente que si el nuevo año 2022 comienza con una buena cantidad de clima frío, el Viejo Mundo se enfrentará a un dilema: salvar su propia industria o proporcionar a los ciudadanos calor y luz. Su capacidad simplemente no es suficiente para ambos a la vez. Pero la Unión Europea hasta ahora sólo ha dado los primeros pasos, bastante tímidos y cautelosos, hacia la "descarbonización". ¿Qué pasará si "se apresura" en esta dirección, como dicen, precipitadamente? Contrariamente a la lógica y al sentido común, las voces de quienes instan a no detenerse, sopesar cuidadosamente los pros y los contras de la "transición verde" forzada, pensar y posiblemente revisar las prioridades y, por el contrario, acelerarla aún más, se escuchan cada vez más fuerte. En particular, el multimillonario más famoso del mundo, Bill Gates, presentó ese "manifiesto".

En su artículo de "programación" sobre Wired, el fundador de Microsoft habla de la necesidad de una "nueva revolución industrial limpia". Cómo escucharlo, solo negocios: "crear nuevas formas de generar electricidad, hacer cosas, cultivar alimentos, moverse, enfriar y calentar hogares". Y todo esto - "sin la más mínima emisión de gases de efecto invernadero". El multimillonario admite que tal objetivo es "increíblemente ambicioso" y "extremadamente costoso". ¡Pero no importa! En su opinión, para lograrlo, sólo es necesario que "corporaciones y gobiernos" dirijan todos sus fondos al centavo, al centavo, en "crear un nuevo mercado, amigable con el medio ambiente". ¿Coches? ¡Solo con tracción eléctrica! ¡No ofrezcas ni compres otros! Literalmente, todo debería ser "ecológico", desde la electricidad hasta el cemento y el acero "utilizado para proyectos de construcción". ¿Qué pasa con la propuesta de alternativas menos amigables con el medio ambiente, pero mucho más económicas, producida por quienes no movieron sus mentes en las ideas de descarbonización?

Gates guarda silencio sobre esto, pero sabemos cómo ya están planeando resolver estos problemas. El viejo Billy, disfrazado de filántropo de buen corazón y "cabeza hueca", sólo insinúa vagamente que "los inversores deberían negarse a invertir en de la tecnologíaprovocando el cambio climático ”y“ fomentando proyectos económicamente ambiciosos para lograr un gran objetivo medioambiental ”. Es revelador, específicamente entre los que menciona nuevas formas de almacenar electricidad, el desarrollo de combustible de aviación "respetuoso con el medio ambiente" y el trabajo en el campo del "hidrógeno puro". El hidrógeno es un tema aparte, pero en los dos primeros puntos, se puede señalar que la investigación en estas áreas es increíblemente cara y aún no ha arrojado ningún resultado inteligible. ¡Pero necesitas invertir más!

¿Pagaremos por los errores de otras personas?


Curiosamente, de ninguna manera es posible descartar tales ideas, transmitidas por uno de los hombres de negocios más exitosos del mundo, que hace tiempo que pasó debido a su riqueza e influencia a una liga completamente diferente a la de la élite empresarial, a la ingenuidad. , fanatismo o, perdón, tonterías ordinarias. El viejo Billy tiene en su lenguaje lo que otras "mejores personas" de nuestro planeta tienen en sus mentes, quienes, por desgracia, tienen capacidades más que reales para decidir el destino de su población. Por cierto, como escribí anteriormente, en otra entrevista reciente, el mismo personaje asustó a la humanidad con las "oleadas de bioterrorismo" que pronto vendrán, para las cuales debes prepararte sin escatimar gastos. En cualquier caso, las ideas expresadas por personas de este rango definitivamente no son un sonido vacío.

Hay suficiente evidencia de esto literalmente en cada paso. En los mismos Estados Unidos, la psicosis "verde" sigue arrasando con no menos fuerza que en Europa, si no más. El actual titular de la Casa Blanca ya dio una orden oficial a todos los órganos estatales del país para que se preparen para un "enverdecimiento" completo y total, y en el menor tiempo posible. Para empezar, todas las autoridades federales estadounidenses y sus divisiones locales, sin excepción, están obligadas a detener por completo la adquisición criminal de autos "sucios" con motores de combustión interna para el 2027 y para el 2035 a deshacerse de ellos por completo. Para comprender mejor la esencia y alcance del tema, debe saber que la flota de autos de las autoridades estadounidenses incluye 650 mil autos y se repone con 50 mil autos más anualmente. Al mismo tiempo, en 2020, los garajes federales de autos eléctricos tenían ... el medio por ciento del número total de todos los autos en el balance. En ese momento, el gobierno gastó más de $ 4 mil millones en su transporte, de los cuales $ 730 millones se gastaron en compras de combustible. ¿Vienen grandes ahorros?

¡No importa cómo sea! Según representantes de la misma industria automotriz, tales proyectos, así como la perspectiva de transferir al menos la mitad de los vehículos estadounidenses a la categoría de "respetuosos con el medio ambiente" (en el peor de los casos, "híbridos"), expresada personalmente por Biden, requerirán inversiones. del presupuesto estatal por muchos miles de millones de dólares. ¿Se suelta el ombligo? Pero esto es solo el comienzo ... Según la misma iniciativa de Biden, el gobierno de EE. UU. Para 2030 debería en general "consumir electricidad exclusivamente de fuentes libres de carbono", y para 2050, en general, lograr "total neutralidad de carbono". Nuevamente, aquí es necesario entender esto: en este caso, no estamos hablando solo de edificios gubernamentales, "lugares públicos" y similares.

En los Estados Unidos, el gobierno federal es el mayor empleador, propietario de tierras y, por extensión, consumidor de energía. La Casa Blanca espera precisamente por estos factores lograr el éxito en su deseo incontenible de "cambiar por completo los principios de obtención y uso de energía, el funcionamiento de vehículos y edificios". Parece que el americano la economia y la infraestructura se va a "romper de rodillas" por el bien de las "ideas elevadas" y los "principios" del Sr. Biden, el Sr. Gates y otras personas de ideas afines. A finales de octubre de este año, Washington anunció planes para destinar al menos medio billón de dólares a la "lucha contra el cambio climático". Quizás más de 500 mil millones. Para un país que recientemente se ha estado equilibrando peligrosamente al borde del incumplimiento y se ha visto obligado a estirar los límites de su propia deuda nacional, como el notorio cutre de piel negra, suena bastante audaz. O simplemente loco.

Todo esto podría ser solo un motivo para reflexiones abstractas (al fin y al cabo, los propios estadounidenses defienden el derecho de todos a "ir al infierno por su propio camino"), si no fuera por las firmes intenciones de los "revolucionarios verdes" de impulsar el conjunto mundo bajo sus banderas sin la menor excepción. La ironía verdaderamente perversa aquí radica en el hecho de que los propios Estados Unidos admiten que la principal culpa del cambio climático actual recae precisamente en su país. Según un estudio publicado no hace mucho tiempo en la revista estadounidense World Political Review (WPR), fue Estados Unidos el que, a partir de 1850, que fecha el comienzo condicional de la "industrialización global", ha emitido 509 gigatoneladas de carbono al Atmósfera terrestre. Y esto es al menos una quinta parte del volumen total de este gas que ha llegado hasta ahora. De hecho, hoy se le pide al mundo entero que pague la totalidad de los pecados de los estadounidenses, británicos y otros "buques insignia" y líderes de las "revoluciones industriales" que precedieron a la que ahora llama Bill Gates.

¿Qué debería hacer Rusia al respecto? Sí, de hecho, nada especial. Poco a poco, poco a poco, no será superfluo trasladar nuestra propia industria a tecnologías más respetuosas con el medio ambiente. Sin embargo, de ninguna manera a un ritmo de emergencia, ni en detrimento de sus intereses económicos y políticos. Tanto los líderes de diferentes niveles como los ciudadanos comunes son menos propensos a escuchar a los "aterrorizados" y los alarmistas, que transmiten sobre el "fin de la era del petróleo y el gas": 2021 ha demostrado de manera muy convincente cómo realmente "termina". Bueno, y prepárate para defender tus intereses de las formas más decisivas y duras, entre las cuales "atornillar la válvula" en los oleoductos principales sigue siendo la más humana. Sin embargo, como muestran los acontecimientos recientes, esto es exactamente lo que nuestro país está haciendo en perfecto orden.
22 comentarios
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  1. tiburón Офлайн tiburón
    tiburón 29 diciembre 2021 10: 11
    -2
    Bueno, a juzgar por el hecho de que Trump está respaldado por personas completamente diferentes con ideas diferentes, la "locura verde" seguirá estando sujeta a restricciones :-) Y no olvide que cada estado determina en gran medida los requisitos en su territorio. Por ejemplo, los requisitos para California son muchas veces más estrictos, más altos que EURO-5, y en otros estados, el máximo es similar a EURO-3.

    Pero en la UE esto no es de esperar. Las tonterías no pasarán por ahí.
  2. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 29 diciembre 2021 11: 02
    -2
    Intentemos averiguar a qué puede conducir esto en el futuro y qué consecuencias tendrá para nuestro país.

    En la Federación de Rusia, debido al cierre de la producción intensiva en energía en Occidente, pueden aparecer estas plantas y fábricas de los países de la UE. Es más rentable que cerrarlos. Incluso puedes formar parte del personal de ingeniería. La Federación de Rusia puede convertirse en una planta de montaje en Europa y será beneficioso para todos.
    Y Biden, en lugar de firmar un presupuesto militar de casi 800 yardas, debería haber canalizado este dinero a la ciencia mundial para que los científicos puedan encontrar nuevas fuentes de energía. Y Gates también tiene que gastar parte de su dinero en esto. Entonces todos verán que no solo están hablando, sino que también están tratando de hacer la descbonización.
  3. Yuri Palaznik Офлайн Yuri Palaznik
    Yuri Palaznik (Yuri Palaznik) 29 diciembre 2021 11: 27
    +3
    No son tan estúpidos. La producción, operación y eliminación de vehículos eléctricos es mucho más sucia que los automóviles con motores de combustión interna. El litio para baterías se extrae en países del tercer mundo. Y donde esto sucede, todos los seres vivos han desaparecido. Y el billón de oro está limpio, los pájaros cantan. Las industrias sucias en otros países todavía les pagarán un impuesto al carbono.
  4. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) 29 diciembre 2021 12: 22
    +2
    Estados Unidos está arrastrando a todos los vasallos a gastar hoy, para que mañana, como resultado del declive de su economía, acudan en su ayuda, apoderándose de su economía y superando la carga principal de sus deudas sobre ellos. Bandera en sus manos y un tambor alrededor de su cuello. No necesitamos levantarnos en este sistema para nada.
    1. gunnerminer Офлайн gunnerminer
      gunnerminer (artillero minero) 29 diciembre 2021 20: 15
      -5
      Preciso y conciso. bueno
  5. turístico Офлайн turístico
    turístico (turista) 29 diciembre 2021 13: 08
    -5
    La energía verde es un megaproyecto genial para el desarrollo de la ciencia, la industria, la creación de empleo y, al mismo tiempo, para presionar a los competidores geopolíticos atrasados ​​del llamado "Oeste". No digo una palabra sobre ecología aquí. Y con tz. precisamente tecnología - una excelente idea. En lugar de alimentar a otros países-proveedores de hidrocarburos, se pensó para crear su propia energía, aunque costosa (dólares, euros - dinero, ¿quién imprime esto ?;) Ahora ni siquiera se necesita papel en ellos - ceros en la computadora) Todas estas historias, artículos para uso interno - como si todo estuviera bien marquesa. En realidad, el sector energético ya ha cambiado mucho y cambiará aún más. Ya en Alemania, la proporción de fuentes de energía renovable alcanza el 50%. Generarán más oportunidades para el flujo de energía entre regiones, completarán las tecnologías de almacenamiento y transporte de energía e impondrán a todos la compra de sus tecnologías avanzadas. Y no creas que vamos a servir aquí. Mire las calles de Moscú, San Petersburgo: automóviles importados. Si son eléctricos, compraremos lo que dan, y para ellos cargadores, repuestos, servicios, todos importados. ¿Crees que solo Europa o Estados Unidos cambiarán algo en casa? No, la misma China ya ha adoptado el programa, la información es fácil de encontrar: para 2035, las ventas de automóviles nuevos con motores de combustión interna (con la excepción de los híbridos) estarán prohibidas en China.
    1. Bakht Online Bakht
      Bakht (Bajtiyar) 29 diciembre 2021 13: 22
      +3
      a temperaturas inferiores a –7 ° C, el vehículo puede recorrer un 41% menos de distancia que en condiciones normales.

      https://toka.energy/blog/ispolzovanie-elektromobilya-zimoj/

      El CEO de BMW, Oliver Zipse, cree que no debemos abandonar la producción de motores de combustión interna demasiado rápido. E incluso si competidores, como Audi, declaran que lanzarán el último motor "dañino" a mediados de esta década. Pero BMW aboga por una lenta eliminación de los motores clásicos.

      https://aussiedlerbote.de/2021/06/bmw-ne-hochet-speshit-s-otkazom-ot-dvigatelej-vnutrennego-sgoraniya/
      1. turístico Офлайн turístico
        turístico (turista) 29 diciembre 2021 14: 52
        0
        indudablemente. Los problemas son y serán, pero la corriente principal no se cancela, solo se ralentiza. Las máquinas de vapor también tuvieron problemas, pero al final se introdujeron por todas partes, luego también llegaron las ICE, y se rieron de las primeras máquinas, y ahora la era de las energías renovables ya está en marcha. y mientras tanto, la puesta al día pagó a los líderes por su tecnología, y los líderes atrajeron cerebros de todo el mundo.
        1. Bakht Online Bakht
          Bakht (Bajtiyar) 29 diciembre 2021 15: 36
          +3
          ¿Nunca ha trabajado con baterías de litio? Tengo mucha experiencia. Sin embargo, no con baterías recargables, sino con baterías.

          http://img.hqew.com/file/Others/130000-139999/137267/Electronic/201271514113367373.pdf

          A una temperatura de 0 (cero) grados Celsius, fallaron masivamente.
          Sí, el progreso no se detiene. Pero antes del uso práctico, en esta etapa, la distancia es enorme. El programa de rechazo de ICE asume su rechazo total dentro de los 15 años. Imagínese un automóvil en Siberia, o en los Urales, o incluso en el territorio de Krasnodar en invierno con una helada de -25 y con una autonomía de 100 km. Buen viaje.
          Por cierto, el reciclaje no parecerá azúcar. No puedes simplemente tirarlos. No se nos permitió transportarlos por aire, incluso cuando nos dieron de alta. Debido a la amenaza de explosión. Todos son materiales explosivos. Se requiere un extintor de incendios especial (litio). El costo de uno parece ser de 25 mil dólares. Solo había 2 (dos) de ellos para todo el barco. ¿Tesla tiene tal extintor de incendios?

          Y la electricidad en sí no se toma de la toma de corriente, sino de la planta de energía. Los molinos de viento a -25 grados son geniales. Y paneles solares con una luz diurna de 6-7 horas. Y el consumo de elementos de tierras raras, que por alguna razón en el planeta es mucho menor que los hidrocarburos.

          PD: En Houston nos mostraron paneles solares que pueden reemplazar las baterías de las boyas. Allá por 1997. Muy impresionante. Pero en producción, nunca los vi. Pero han pasado casi 25 años. Todavía no lo veo.

          PPS Muy impresionado por los cursos en Noruega. Centro de formación cerca de Oslo. Amanece a las 10 de la mañana, a las 4 de la tarde ya es de noche. De alguna manera salió el sol y la maestra interrumpió las clases: "Salgamos y miremos el sol. No aparece tan seguido". Y este es el mes de noviembre.
          1. turístico Офлайн turístico
            turístico (turista) 29 diciembre 2021 20: 02
            -1
            Entiendo sus argumentos, pero ... desafortunadamente por su inocencia es peor solo para nosotros y quizás para los noruegos, finlandeses, canadienses. Por cierto, los finlandeses han resuelto el problema con lugares cálidos para automóviles. ¿Cuánto es el% de la población mundial (mercado)? el resto del mundo vive en regiones notablemente más cálidas. ¿No cambiaremos a coches eléctricos? yx con nosotros. Solo aquellos autos que compramos anteriormente a grandes fabricantes, tendremos que comprarlos más caros como una serie especial limitada del norte o fabricarlos nosotros mismos, nuevamente para nuestro mercado limitado, mientras asumimos todos los costos de capital y operativos.
            1. Bakht Online Bakht
              Bakht (Bajtiyar) 29 diciembre 2021 21: 32
              +4
              Te aconsejo (no solo a ti. Aconsejo a todo el mundo con bastante frecuencia) el libro de Eric Reinert "Cómo se enriquecieron los países ricos y por qué los países pobres siguen siendo pobres"
              Esta es una visión ligeramente diferente de la economía y el desarrollo del país. Si no lo encuentra, escriba "Otro Canon" de Reinert en el motor de búsqueda.
              La idea principal "Es mejor tener una industria no competitiva que no tener ninguna". ¿Conoce muchas marcas de la industria australiana? Sin embargo, produce casi todo lo que necesita el país (hasta automóviles).
              Es bajo la influencia de sus ideas que siempre he tenido un gran escepticismo sobre las "grandes potencias agrarias". Este es el camino a la pobreza. Esta es una producción con rendimientos decrecientes. Y por la misma razón, siempre me he opuesto a unirme a la OMC y abrir mercados. Este es un camino directo hacia la pobreza.
              1. turístico Офлайн turístico
                turístico (turista) 30 diciembre 2021 00: 26
                0
                gracias, lea la breve descripción. la idea es clara, la consideraré, la estudiaré.

                sobre Australia

                ¿Conoce muchas marcas de la industria australiana? Sin embargo, produce casi todo lo que necesita el país (hasta automóviles).

                - déjame estar en desacuerdo.

                de improviso como este:

                Los principales rubros que se importan al estado son: equipos de cómputo, transporte, aviones, equipos de televisión, medicinas, ropa, productos de papel y alimentos.

                https://i-avstraliya.ru/ekonomika-avstralii/eksport-i-import-avstralii.html

                aquí está la información oficial en inglés:
                https://www.dfat.gov.au/publications/trade-and-investment/trade-and-investment-glance-2020#imports
                PIB de 2020: 1.331 billones de dólares (2020). Las importaciones representan más del 10% del PIB.
                1. Bakht Online Bakht
                  Bakht (Bajtiyar) 30 diciembre 2021 01: 04
                  +1
                  Australia se dio como ejemplo. Un mercado aislado, bastante pequeño. No existen marcas globales bien definidas. Pero la industria todavía es necesaria.
                  Como dicen, esta alta tecnología es maravillosa. Por ejemplo, "energía verde". Pero la industria básica es indispensable. Y esto no es solo molinos de viento o fusión. A veces también se necesitan chanclos.
            2. Bakht Online Bakht
              Bakht (Bajtiyar) 30 diciembre 2021 00: 08
              +1
              Por cierto, me parece que el proyecto ruso Skolkovo es demasiado "de alta tecnología" en el sentido de que todavía hay muy pocos vínculos entre lo que está sucediendo en Skolkovo y la producción industrial real. Por supuesto, la alta tecnología es importante, pero hoy en día también se necesita algo intermedio, más aplicado, por así decirlo..

              Y la buena noticia es que tienes todas las oportunidades reconstruir su industria... Hoy Rusia no es lo suficientemente rica como para ser completamente absorbida por el sector de servicios. Todavía necesitas producción industrial: desde bolígrafos y productos de confitería hasta máquinas herramienta y maquinaria. Creo que necesitas proteccionismo razonable, no neoliberalismo..

              http://tppinform.tpprf.ru/vedomosti/ekonomika/30569/
  6. Jacques sekavar Офлайн Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 29 diciembre 2021 13: 35
    +2
    La energía, la agricultura, el cambio climático, las finanzas, etc. son enigmas separados a partir de los cuales se forma la tendencia general de transición de la estructura estatal del mundo a un monopolio transnacional.
    1. Bulanov Офлайн Bulanov
      Bulanov (Vladimir) 29 diciembre 2021 14: 02
      +1
      Agrícola sin gas en ninguna parte. ¡Abonos! Y sin fertilizantes, hambre.
  7. Valera75 Online Valera75
    Valera75 (Valery) 29 diciembre 2021 16: 43
    +2
    Me pregunto dónde estos verdes reciclarán cientos de millones de baterías de litio saludables cada año, cuándo el automóvil eléctrico tendrá menos de mil millones en la tierra, así como computadoras y electrodomésticos en África, convirtiéndolo en el montón de basura del mundo, y dónde conseguirlo. electricidad para cargar cientos de millones de autos todos los días en el futuro, y esto sin contar el resto del consumo de personas y fábricas, por ejemplo en invierno? Ventiladores giratorios o paneles solares? No me digas los verdes, esto año el viento ya ha inyectado energía en el ventilador, por lo que el gas cuesta más de 2000 rublos extranjeros
    1. Estimado experto en sofás. 30 diciembre 2021 00: 08
      +3
      ¿Y dónde conseguir electricidad para cargar cientos de millones de coches cada día en el futuro, y esto sin contar el resto del consumo de personas y fábricas, por ejemplo, en invierno?

      ¡Y lo más importante !: ¿Dónde puedo conseguir tanto tiempo para cargar todos estos coches?)
      Por ejemplo, en la autopista alemana promedio, una estación de servicio abastece a unos 3 mil automóviles por día. Son unos 5 minutos para un coche. (por cierto, ¡hay decenas de miles de estas estaciones de servicio!)
      ¡Repostar un vehículo eléctrico requiere al menos una hora! ¿Dónde debería "colgarse" el resto, que requiere carga, en este momento? ¿En el aire?
  8. lniksom Офлайн lniksom
    lniksom (lniksom) 2 января 2022 18: 59
    +1
    La revolución energética "verde" no deja ir a Occidente: ¿para qué debería prepararse Rusia ": reír durante mucho tiempo
  9. crujido Офлайн crujido
    crujido (Crujido) 4 января 2022 22: 33
    +1
    Cita: Bulanov
    Intentemos averiguar a qué puede conducir esto en el futuro y qué consecuencias tendrá para nuestro país.

    En la Federación de Rusia, debido al cierre de la producción intensiva en energía en Occidente, pueden aparecer estas plantas y fábricas de los países de la UE. Es más rentable que cerrarlos. Incluso puedes formar parte del personal de ingeniería. La Federación de Rusia puede convertirse en una planta de montaje en Europa y será beneficioso para todos.
    Y Biden, en lugar de firmar un presupuesto militar de casi 800 yardas, debería haber canalizado este dinero a la ciencia mundial para que los científicos puedan encontrar nuevas fuentes de energía. Y Gates también tiene que gastar parte de su dinero en esto. Entonces todos verán que no solo están hablando, sino que también están tratando de hacer la descbonización.

    Propuesta absolutamente loca. ¿No está claro que al llevar al exterior toda la producción sucia e intensiva en energía, "limpiando" su producción, están ahora, a su propio estilo, tratando de imponer impuestos elevados a quienes la han adoptado y, al mismo tiempo, , sobre los proveedores de energía y materiales energéticos. Europa necesita seguirle el ritmo para estar en la estela y también tener tiempo para romper el pastel de otra persona. ¿SOBRE QUÉ descarbonización estás escribiendo? Sí, no lo necesitan, y cuanto más dure, más succionarán de los países las materias primas. Nosotros, como proveedores de energía, si se adoptan tales procedimientos, tendremos que aumentar los precios de nuestros suministros de energía en la cantidad de ese impuesto al carbono, trasladando a ellos el deseo de vivir en un medio ambiente limpio.
  10. crujido Офлайн crujido
    crujido (Crujido) 4 января 2022 22: 37
    +1
    Cita: Estimado experto en sofás.
    ¿Y dónde conseguir electricidad para cargar cientos de millones de coches cada día en el futuro, y esto sin contar el resto del consumo de personas y fábricas, por ejemplo, en invierno?

    ¡Y lo más importante !: ¿Dónde puedo conseguir tanto tiempo para cargar todos estos coches?)
    Por ejemplo, en la autopista alemana promedio, una estación de servicio abastece a unos 3 mil automóviles por día. Son unos 5 minutos para un coche. (por cierto, ¡hay decenas de miles de estas estaciones de servicio!)
    ¡Repostar un vehículo eléctrico requiere al menos una hora! ¿Dónde debería "colgarse" el resto, que requiere carga, en este momento? ¿En el aire?

    La única salida a este inconveniente no es cargar las baterías en las "gasolineras", sino cambiarlas por otras ya cargadas. Para hacer esto, necesitan reemplazar todos los desajustes con tipos unificados utilizados en cualquier automóvil. Y también hacer el diseño del auto para que fuera posible desacoplar y acoplar rápidamente los bloques, como se hace rápidamente en las competiciones de Fórmula 1. Y acumular un fondo de canje por baterías en cada gasolinera. Y también, cree un sistema de referencia que notifique rápidamente a los consumidores sobre la presencia de este en una estación de servicio en particular.
  11. crujido Офлайн crujido
    crujido (Crujido) 4 января 2022 22: 44
    +1
    Cita: Valera75
    Me pregunto dónde estos verdes reciclarán cientos de millones de baterías de litio saludables cada año, cuándo el automóvil eléctrico tendrá menos de mil millones en la tierra, así como computadoras y electrodomésticos en África, convirtiéndolo en el montón de basura del mundo, y dónde conseguirlo. electricidad para cargar cientos de millones de autos todos los días en el futuro, y esto sin contar el resto del consumo de personas y fábricas, por ejemplo en invierno? Ventiladores giratorios o paneles solares? No me digas los verdes, esto año el viento ya ha inyectado energía en el ventilador, por lo que el gas cuesta más de 2000 rublos extranjeros

    Amado por muchos inconvenientes, Musk ya ha resuelto ese problema. Los centros de servicio desmontan bloques muertos, sacan baterías aún vivas, ensamblan sistemas domésticos para generar y almacenar electricidad a partir de ellos, vendiendo la misma lata de cinco a diez veces en diferentes ensamblajes hasta que se seque por completo. Así que "construyó" una estación de acumulación en Australia. por 149 megavatios. De baterías Panasonic. El cálculo más simple dice que hay decenas de millones de estos dedos instalados en este "milagro" tecnológico.