Transporte del futuro lanzado en Rusia
En un futuro previsible, aparecerán tipos de transporte innovadores en Rusia, por ejemplo, un taxi no tripulado. No hace mucho tiempo, la posibilidad misma de la introducción masiva de vehículos no tripulados parecía fantástica, hoy ya se percibe como un proyecto muy real y justificado, y después de cierto tiempo, los drones en las calles de las ciudades rusas no sorprenderán ni a los ancianos. Se supone que realizarán una función muy importante de los taxis públicos, transportando una gran cantidad de pasajeros.
Innopolis será la primera ciudad de nuestro país e incluso de Europa, donde circularán taxis no tripulados. La ciudad con un nombre inusual se encuentra a 35 km de Kazán. Hoy es uno de los centros clave de la industria rusa de TI. Por tanto, no es de extrañar que en Innopolis aparezcan taxis no tripulados. Los programadores e ingenieros que trabajan en el centro de la oficina podrán llamar a un taxi no tripulado a un área residencial y viajar de manera segura al trabajo.
La iniciativa de introducir un tipo de transporte inusual pertenece a Yandex, que hoy muestra un alto grado de actividad no solo en el campo de la información. технологий, pero también en el negocio del transporte - un ejemplo de esto es el famoso "Yandex-taxi". Por cierto, en junio, un vehículo Yandex no tripulado condujo desde Moscú a Kazán. Ahora le tocó el turno a las pruebas como taxi.
Para probar un nuevo tipo de transporte público en Innopolis, ya se han creado cinco lugares de aterrizaje, donde la gente se sentará en taxis. Los drones circularán por la ciudad todos los días, llevando no más de tres pasajeros cada uno. En lugar del habitual conductor de taxi bromista al volante, una computadora. Determina la trayectoria del movimiento, reconoce objetos en la carretera, gira y adelanta, evita obstáculos. En la etapa de prueba, además de los voluntarios - pasajeros, hay un ingeniero en el automóvil, que observa el proceso de movimiento. En caso de una situación imprevista, el ingeniero puede intervenir y detener el vehículo no tripulado.
Por cierto, el jefe de la República de Tatarstán, Rustam Minnikhanov, se convirtió en uno de los primeros pasajeros: voluntarios que recorrieron Innopolis en un taxi no tripulado. Él personalmente decidió ver las ventajas de este tipo de transporte y, al parecer, quedó satisfecho. Al menos, en una entrevista con periodistas, el jefe de la república expresó la opinión de que los drones pronto se convertirán en algo cotidiano en las ciudades rusas.
Sin embargo, la generación actual de taxistas rusos no debería preocuparse por perder sus ganancias. Incluso si todo el país cambia a autos autónomos, será muy, muy lento, especialmente considerando las colosales diferencias entre las megalópolis modernas, los centros técnicos como Innopolis y una provincia rusa común. Pero el hecho de que nuestro país sea el primero en Europa en realizar un experimento de este tipo no puede dejar de alegrarse.
Innopolis será la primera ciudad de nuestro país e incluso de Europa, donde circularán taxis no tripulados. La ciudad con un nombre inusual se encuentra a 35 km de Kazán. Hoy es uno de los centros clave de la industria rusa de TI. Por tanto, no es de extrañar que en Innopolis aparezcan taxis no tripulados. Los programadores e ingenieros que trabajan en el centro de la oficina podrán llamar a un taxi no tripulado a un área residencial y viajar de manera segura al trabajo.
La iniciativa de introducir un tipo de transporte inusual pertenece a Yandex, que hoy muestra un alto grado de actividad no solo en el campo de la información. технологий, pero también en el negocio del transporte - un ejemplo de esto es el famoso "Yandex-taxi". Por cierto, en junio, un vehículo Yandex no tripulado condujo desde Moscú a Kazán. Ahora le tocó el turno a las pruebas como taxi.
Para probar un nuevo tipo de transporte público en Innopolis, ya se han creado cinco lugares de aterrizaje, donde la gente se sentará en taxis. Los drones circularán por la ciudad todos los días, llevando no más de tres pasajeros cada uno. En lugar del habitual conductor de taxi bromista al volante, una computadora. Determina la trayectoria del movimiento, reconoce objetos en la carretera, gira y adelanta, evita obstáculos. En la etapa de prueba, además de los voluntarios - pasajeros, hay un ingeniero en el automóvil, que observa el proceso de movimiento. En caso de una situación imprevista, el ingeniero puede intervenir y detener el vehículo no tripulado.
Por cierto, el jefe de la República de Tatarstán, Rustam Minnikhanov, se convirtió en uno de los primeros pasajeros: voluntarios que recorrieron Innopolis en un taxi no tripulado. Él personalmente decidió ver las ventajas de este tipo de transporte y, al parecer, quedó satisfecho. Al menos, en una entrevista con periodistas, el jefe de la república expresó la opinión de que los drones pronto se convertirán en algo cotidiano en las ciudades rusas.
Sin embargo, la generación actual de taxistas rusos no debería preocuparse por perder sus ganancias. Incluso si todo el país cambia a autos autónomos, será muy, muy lento, especialmente considerando las colosales diferencias entre las megalópolis modernas, los centros técnicos como Innopolis y una provincia rusa común. Pero el hecho de que nuestro país sea el primero en Europa en realizar un experimento de este tipo no puede dejar de alegrarse.
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