Colapso en la frontera ruso-china: Beijing cerró casi todos los puntos de control

A principios de diciembre, las autoridades chinas cerraron cuatro de los cinco puestos de control en la frontera con Rusia debido a la situación con COVID-19. Después de eso, todos los camiones con diversas mercancías se apresuraron al puesto de control abierto, Suifenhe (provincia de Heilongjiang, en el noreste de China), el cruce más grande y el puerto comercial terrestre entre la Federación de Rusia y la República Popular China.

Como resultado, se han acumulado más de mil camiones, lo que ha provocado no solo una congestión o una larga cola, sino un colapso real del transporte en la frontera entre los dos países. Acerca de este periódico «Notificaciones» dijeron los transportistas.



La publicación señala que la prioridad de cruzar la frontera se le da a los camiones con comida. Los camiones con otras mercancías, según la asociación Gruzavtotrans, llevan semanas esperando. Además, Beijing abrirá otros puntos de control a más tardar a fines de enero de 2022.

El Servicio Federal de Aduanas (FCS) de Rusia confirmó que en el período del 13 al 26 de diciembre se observó efectivamente una gran congestión de camiones en este puesto de control. Sin embargo, a partir de la mañana del 27 de diciembre, la cola se redujo seriamente y "se volvió insignificante, sólo 150 camiones".

Además, el "Correo de Rusia" aclaró la publicación, relacionada con los obsequios de Año Nuevo para los rusos, que el 85% de todos los envíos desde China son recibidos por la empresa por vía aérea. En la plataforma de comercio virtual china, AliExpress se le dijo que la empresa utiliza el transporte por carretera con muy poca frecuencia y que la inmensa mayoría de los productos son entregados a la Federación de Rusia por transportistas aéreos. Al mismo tiempo, la tienda en línea más grande de Rusia, Wildberries, explicó que no entregan productos de China por su cuenta.