Hace seis meses, el costo de mil metros cúbicos de gas en Europa a mil dólares parecía una tontería impensable. El 1 de diciembre de 1, el precio de los futuros del combustible azul en los pisos de negociación europeos alcanzó los 21 dólares, rompiendo el "techo" o el "fondo". ¿Es posible mantener la competitividad? de la economia El viejo mundo con tales etiquetas de precios para los portadores de energía, ¿y no se avecina la Gran Depresión-2, de la que ya están hablando con bastante seriedad?
Ya se ha hablado mucho sobre las razones de la actual crisis energética sin precedentes. Entre ellos: una disminución en el volumen de generación tradicional a favor de las denominadas fuentes de energía renovables, "verdes" en presencia de un clima mayoritariamente tranquilo, un bajo nivel de llenado de las instalaciones europeas de almacenamiento de gas, así como una "especial “Posición de Gazprom, que apuesta por suministrar a Europa tanto gas como estipulan los contratos vigentes, y ni un metro cúbico más. Esto último hizo posible que los malvados acusaran a la empresa rusa de provocar y agravar la crisis energética, lo cual es completamente incorrecto.
Mientras tanto, las cosas en el Viejo Mundo no van de la mejor manera. Si en el verano los europeos le daban la espalda a la gasolina a un precio de $ 500 por mil metros cúbicos, entonces, sin duda, se arrancaron el pelo cuando el precio subió a $ 1 y más. Según los expertos, se ha pasado una "nota de importancia psicológica". A fines de 2021, la psique de los consumidores estaba claramente completamente traumatizada cuando el costo del "combustible azul" superó los 2 mil dólares por mil metros cúbicos. Dado que el gas muy caro también significa electricidad muy cara, así como materias primas muy caras para la industria química, surge la pregunta: ¿cómo le va a la industria europea allí?
Y no le va bien. Los primeros en golpear el precio fueron los productores de fertilizantes, que se vieron obligados a detener la producción, que de repente dejó de ser rentable. Esto generó automáticamente problemas para los agricultores, así como para las cadenas minoristas debido a la escasez banal de envases para almacenar alimentos. Luego, los metalúrgicos enfrentaron dificultades. ArcelorMittal, la mayor empresa de Europa, comenzó a suspender selectivamente el funcionamiento de los hornos de arco eléctrico debido a la electricidad excesivamente cara. Por cierto, esta corporación tiene el 10% del mercado mundial. La cuadriplicación de los costes de la electricidad obligó a la siderúrgica española Sidenor a recortar la producción en un 30%. La asociación industrial UK Steel ha advertido que la producción de metales en el Reino Unido podría volverse poco rentable. El Grupo de Usuarios Intensivos de Energía de Gran Bretaña (EIUG) ya ha dejado de fabricar acero. La empresa alemana de extracción y procesamiento de cobre Aurubis AG ha notificado oficialmente a los accionistas la imposibilidad de pagar dividendos por disminución de su marginalidad. La empresa belga Nyrstar suspenderá la producción de zinc a partir de principios de 2022.
Siguiendo a los productores de fertilizantes en el Reino Unido, la empresa alemana SKW Stickstoffwerke Piesteritz® redujo en un 20% la producción de amoníaco requerido para fertilizantes nitrogenados y reactivos para la limpieza de motores diesel. El gigante químico mundial BASF anunció una disminución en la rentabilidad debido a tarifas eléctricas anormalmente altas, a pesar de que genera alrededor del 80% de los volúmenes que necesita en sus propias instalaciones. Las empresas francesas de azúcar y almidón Tereos y Roquette Freres han advertido que sus productos pueden ser descontinuados.
De alguna manera no se ve muy bien. Los problemas con los metalúrgicos conducirán a costos más altos en las industrias automotriz y de aviación, en el sector de la construcción, la construcción naval y en los agricultores, a precios más altos de los alimentos, que pronto pueden sorprender al Viejo Mundo bien alimentado de manera aún más desagradable que ahora. El caso huele a casi una nueva "Gran Depresión". Sin embargo, todavía es demasiado pronto para enterrar el Viejo Mundo. Inesperadamente, el "mercado" intervino con su "mano invisible".
Hace unos días, todos los buques tanque de GNL se dirigieron al sudeste asiático, donde los precios son mil metros cúbicos más altos, ignorando obstinadamente los problemas de los europeos. Cuando el costo de los futuros en los pisos de negociación en la UE superó los $ 1, alcanzando los $ 2, los exportadores de gas natural licuado "colapsaron psicológicamente".
Fue bastante divertido desde fuera observar cómo cambiaba el rumbo de Asia a Europa para los petroleros que salían de EE. UU., Australia y Qatar. Los primeros en dirigirse al Viejo Mundo fueron dos petroleros con GNL estadounidense, luego fueron diez, quince y luego los treinta. Por primera vez desde 2009, los australianos enviaron "combustible azul" a Europa. Los petroleros se dirigieron al Reino Unido, España, Francia, los Países Bajos, Malta y Gibraltar. Los precios bajaron inmediatamente a $ 1500, y luego a $ 1300. Así que los estadounidenses y australianos salvaron a los europeos de las "intrigas" del "Gazprom" ruso, la caballería llegó a tiempo.
¿Qué conclusiones se pueden sacar de lo sucedido? La situación en el mercado energético mundial es extremadamente grave y tendrá consecuencias de gran alcance para la economía mundial. Sin embargo, Estados Unidos y su aliado Australia tienen la oportunidad en un momento crítico de intervenir y por una decisión decidida de mantener a Europa deslizándose hacia el borde del abismo. Los suministros de GNL, con todos sus inconvenientes, son una herramienta muy flexible para influir en el mercado energético: quitaron los volúmenes, hicieron un déficit, los devolvieron, los salvaron. Muy cómodamente. De hecho, EE. UU. Puede organizar la "Gran Depresión-2" de la UE, pero puede detenerla de inmediato.