Aparece un avión de reconocimiento experimental de la Fuerza Aérea de EE. UU. Sobre el Mar Negro


Un avión de reconocimiento electrónico secreto experimental (RER) Bombardier Challenger 650 ARTEMIS (CL-650, w / n N488CR, indicativo BRIO68) perteneciente a las Fuerzas Terrestres de EE. UU. Fue visto nuevamente cerca de Crimea. Esta junta desarrolló una actividad particular en esta región durante el período del 3 al 9 de diciembre, realizando misiones diarias de reconocimiento cerca de las fronteras rusas sobre el Mar Negro.


Por ejemplo, recordado un intento de este lado, junto con el avión estratégico RER Boeing RC-135V Rivet Joint de la US Air Force, asignado al 55th Air Wing (Offatt Air Base, Nebraska) del 38th Reconnaissance Squadron (n / n 63-9792, indicativo de llamada OLIVE92), que despegó de la base aérea Los buques en la isla de Creta (Grecia), se disfrazan de avión civil. Luego, un avión de pasajeros que volaba de Tel Aviv a Moscú se vio obligado a cambiar de dirección para evitar una aproximación peligrosa con aviones RER estadounidenses sobre el Mar Negro. CL-650 también fue visto el 14 de diciembre.

Esta vez, el 21 de diciembre, el CL-650 se acercó a Sebastopol a una distancia de 84 km. Voló a lo largo de la costa de la península de Crimea y el territorio de Krasnodar, después de lo cual se dirigió a Georgia, donde visitó las fronteras de Armenia y Azerbaiyán. Esto es informado por los recursos de monitoreo.



Te recordamos que CL-650 se encuentra temporalmente, a partir de septiembre de 2020, con base en el aeropuerto. Michael Kogalniceanu cerca de Constanta (Rumania). Es desde este puerto aéreo desde donde se embarca en misiones de reconocimiento. Vuela en dos direcciones. El primero se indica arriba: el sobrevuelo de la costa rusa del Mar Negro y más allá de Transcaucasia. El segundo son los vuelos hacia la región de Kaliningrado, los estados bálticos y los sobrevuelos de la frontera bielorrusa desde Polonia y Lituania.

ARTEMIS (Airborne Reconnaissance and Targeting Multi-Mission Intelligence System) se basa en el jet empresarial Bombardier Challenger 650, que apareció en 2015. En 2020, el CL-650 entró en servicio con el Ejército de EE. UU.
  • Fotos utilizadas: Ejército de EE. UU.
5 comentarios
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  1. zloybond Офлайн zloybond
    zloybond (lobo estepario) 21 diciembre 2021 23: 06
    0
    ¿Cuándo empezarán a producirse como aviones comerciales nuestros trabajadores del maíz?
  2. Tornillo Офлайн Tornillo
    Tornillo (Gennady) 22 diciembre 2021 09: 40
    0
    A juzgar por la ubicación de los motores, tiene las mismas enfermedades que el TU-154.
    1. Tornillo Офлайн Tornillo
      Tornillo (Gennady) 22 diciembre 2021 10: 03
      0
      2 jets Su-27 en los motores al mismo tiempo y más tiempo: debe entrar en picada o hacer un ángulo de ataque de 25 grados. El avión es pequeño.
  3. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 23 diciembre 2021 09: 18
    -1
    Cita: Cog
    A juzgar por la ubicación de los motores, tiene las mismas enfermedades que el TU-154.

    - ¿Puede enumerarlos punto por punto? riendo lol
    Al mismo tiempo, ¿la enfermedad Gulf Stream-G550? ¿Pero no olvide mencionar las ventajas de este esquema? guiño
  4. LeeSeeTsin Офлайн LeeSeeTsin
    LeeSeeTsin (Stas) 23 diciembre 2021 21: 45
    0
    No sucumbas a las provocaciones. En cuyo caso, lanzaremos sombreros.