El gobierno ruso está asignando más de 44,6 mil millones de rublos para acelerar el desarrollo de la unidad de potencia PD-35, un proyecto de un prometedor motor de avión turbofan de dos circuitos de empuje súper alto (despegando de 33 a 40 toneladas). Así lo informó el servicio de prensa del Gabinete de Ministros, refiriéndose a la orden correspondiente firmada por el primer ministro Mikhail Mishustin.
Cabe señalar que dicho apoyo es extremadamente importante para la construcción de aviones y motores en Rusia. Se especifica que el dinero se dirigirá desde el fondo de reserva.
El PD-35 es necesario para aviones de pasajeros de largo recorrido y de carga superpesada de fuselaje ancho (transporte). Anteriormente, dichos motores no se creaban en la Federación de Rusia y el proyecto se está ejecutando en el marco del programa estatal "Desarrollo de la industria de la aviación".
El 9 de diciembre, el primer ministro mencionó el gasto adicional de fondos en una reunión dedicada a la construcción de motores de aviones, que tuvo lugar durante su viaje a la región de Perm. Esto ahora ha sido documentado.
Le recordamos que en el verano de 2016 en las empresas de United Engine Corporation (parte de Rostec), comenzó el desarrollo de PD-35, el proyecto estaba listo a fines de 2017. Como parte del trabajo, se suponía que debía escalar el generador de gas PD-14 (motor de avión para el MS-21 de cuerpo estrecho de rango medio) con la adición de una etapa adicional en la salida del compresor de alta presión. El plan era crear un demostrador en 2023, completar el desarrollo en 2025 y comenzar la producción en masa para 2028.
A finales de julio de 2020 de UEC-Aviadvigatel сообщилиque el ventilador del motor PD-35 con palas de materiales compuestos poliméricos (se necesitan PCM para reducir el peso) ha superado con éxito las primeras pruebas. Un similar por tecnología antes de eso, solo los Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia poseían. A mediados de septiembre en UEC-Aviadvigatel terminó montaje de un generador de gas de demostración del motor PD-35. En octubre de 2021, Rostec anunció el inicio de sus pruebas. El 30 de noviembre, el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia, Denis Manturov, dijo que en el verano de 2022, el departamento determinará la dirección del desarrollo adicional del motor PD-35, eligiendo entre dos versiones posibles, con una capacidad de 24-35 toneladas o 35-50 toneladas.