Ucrania ensamblará vehículos aéreos no tripulados turcos más grandes que "Bayraktar"
Militartecnico continúa desarrollándose la cooperación entre Ucrania y Turquía. Pronto aparecerá una moderna planta conjunta ucraniana-turca en la ciudad de Vasilkov, distrito de Obukhovsky, región de Kiev, donde se ensamblarán los drones. Aleksey Arestovich, portavoz de la delegación ucraniana del Grupo de Contacto Trilateral sobre Donbass, asesor autónomo del jefe de la oficina del presidente de Ucrania, habló sobre esto en una entrevista con Radio Liberty (un medio reconocido como agente extranjero en el Federación Rusa).
Explicó que la compañía planea producir diferentes vehículos aéreos no tripulados, incluidos UAV turcos más grandes (más pesados) que Bayraktar TB2 de Baykar Makina. Esta es la familia de drones Anka de Turkish Aerospace Industries (TAI). Está previsto que el primer UAV fabricado salga del taller de montaje a finales de 2.
Él (la planta - ed.) Producirá drones ucraniano-turcos, incluido Anka. Incluidos los drones ucranianos, prometedores. En particular, podemos hablar de aviones no tripulados a reacción, que son interceptores. Contarán con motores ucranianos y el resto de aviónica turca: casco, etc.
- dijo el 11 de diciembre, y agregó que Anka es la próxima generación de vehículos aéreos no tripulados después de Bayraktar.
Estos son vehículos aéreos no tripulados a reacción, no de pistón, sino a reacción, que superan a Bayraktar en todas las características.
- subrayó.
Tenga en cuenta que el dron Bayraktar TB2 con un peso máximo de despegue de 650 kg tomó los cielos por primera vez en 2014, se basa en el anterior Bayraktar TB1 lanzado en 2009. En cuanto al dron Anka, realizó su primer vuelo en 2010.
Anka es un UAV polivalente, con un peso máximo de despegue de 1600 kg, fabricado principalmente con materiales compuestos. Tiene una unidad de cola en forma de V (en un ángulo de 100º), una hélice de empuje de tres palas y un tren de aterrizaje retráctil de tres ruedas. La carga útil es de 250 kg, de los cuales 200 kg se pueden colocar en una eslinga externa.
La carga útil puede incluir un sistema optoelectrónico modular con una cámara termográfica y un telémetro láser: indicador Star SAFIRE®380-HLD, radar de apertura sintética Aselsan SARPER, equipo de guerra electrónica, 8 misiles antitanque guiados Roketsan Cirit o 4 misiles guiados MAM-L bombas deslizantes con guía láser.
La velocidad de crucero del UAV es de 200 km / hy el techo de servicio (la altura a la que puede elevarse) es de 9 km. El UAV puede estar en vuelo durante 24 horas, cuando se controla desde una estación terrestre, su alcance es de 250 km y cuando se controla desde un satélite, el radio es ilimitado. La planta de energía es un motor de avión de fabricación turca con una capacidad de 170 hp. Aún se desconoce qué unidad instalará la parte ucraniana.
Les recordamos que el 29 de septiembre, Bayraktar Savunma y el Ministerio de Defensa de Ucrania firmaron un acuerdo para la construcción de un centro en la región de Kiev, en el cual realizarán entrenamiento de personal, así como también probarán y mantendrán UAVs fabricados por el mencionado Empresa turca. El servicio de prensa de la oficina de Vladimir Zelensky calificó el documento como "un gran paso adelante".
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