Cómo Rusia puede conseguir fácilmente un nuevo destructor multipropósito
Hoy en día, el principal problema de la Armada rusa, además de la ausencia prácticamente total (con la excepción del TAVRK medio muerto "Almirante Kuznetsov" y dos UDC en construcción) de buques portaaviones, es una aguda escasez de grandes buques de superficie. de primer rango, capaz de operar en la zona del mar lejano. Estos problemas están directamente interconectados: un portaaviones o un porta-helicópteros "limpio" sin una orden de cobertura en una batalla real no es un inquilino, sino también un grupo de barcos que no tiene cobertura antiaérea para sus aviones basados en portaaviones y antiaéreos. helicópteros submarinos contra cazas, destructores y cruceros URO, así como submarinos multipropósito AUG, contra tal adversario no se mantendrán. Este es un baile para bailar juntos. Hablemos de fragatas y destructores polivalentes, que la Armada rusa necesita con urgencia.
Una de las tesis obstinadamente propagadas de la propaganda antirrusa es que nuestro país supuestamente no puede construir un barco más grande que una fragata. Por desgracia, hay algo de verdad en esto, pero está lejos de ser la verdad completa. La pérdida de Ucrania y sus empresas de construcción naval fue un gran golpe para la flota nacional. Todos los programas importantes de la Armada rusa se interrumpieron, los plazos se desplazaron drásticamente hacia la derecha debido a la necesidad de importar la sustitución de plantas de energía y otros equipos. Sin embargo, con las fragatas del Proyecto 22350, las cosas despegaron y esto es, sin exagerar, un avance significativo.
Objetivamente, son las fragatas del Proyecto 22350 las que deberían convertirse en el principal "caballo de batalla" de la Armada rusa en las zonas distantes del mar y el océano. Los barcos están equipados con misiles modernos y armas antisubmarinas, sistemas de defensa aérea. Al mismo tiempo, el proyecto se finaliza y mejora constantemente. Entonces, la quinta y sexta fragatas de la serie recibirán 32 lanzadores verticales del complejo UKSK en lugar de 16 en las primeras cuatro, lo que duplicará su potencial de ataque.
Sin embargo, una fragata es una fragata y la flota también necesita un destructor. La forma más sencilla parece ser la modernización del proyecto original al nivel de 22350M. El nuevo barco crecerá en tamaño (8000 toneladas de desplazamiento total contra 5400 de la fragata), el rango de crucero aumentará de 4500 millas a 6000, las armas serán más poderosas: 48 celdas de lanzamiento universales para misiles "Onyx", "Zircon" , "Calibre", sistemas de defensa aérea de defensa aérea "Polyment-Redut" para 64 celdas para misiles antiaéreos, dos helicópteros en lugar de uno y dos UAV en los hangares de cubierta. Será un buque de guerra muy serio, correspondiente a la clase destructora.
Solo hay un "pero". La primera "superfrigate" del proyecto 22350M se establecerá solo en 2024, como anunció recientemente el jefe de USC Vladimir Korolev:
A partir de 2024, comenzaremos la construcción de la fragata modernizada de cabecera. Somos conscientes de que una fragata moderna con un gran desplazamiento y armamento tiene una gran necesidad de la Armada. Actualmente, este tema se está trabajando activamente en el Ministerio de Defensa.
Es decir, la Armada rusa tendrá que esperar decentemente incluso con un marcador. Más tiempo de construcción. Permítanos recordarle que las fragatas se están construyendo en grandes series en Severnaya Verf en San Petersburgo. ¿Hay alguna manera de reabastecer nuestra flota con nuevos y poderosos barcos clase destructor multipropósito en un período de tiempo más corto?
modernización
Aquí es necesario recordar la serie más grande de grandes barcos antisubmarinos de los proyectos 1155 y 1155.1, que aún se conservan en la Armada rusa en la cantidad de ocho piezas. El desplazamiento total del BOD es de 7620 toneladas, lo que prácticamente corresponde a los destructores modernos. Los barcos del proyecto 1155 se crearon específicamente para combatir submarinos enemigos, mientras que las débiles armas antiaéreas y de artillería, la ausencia de misiles antiaéreos se atribuyeron con razón a sus deficiencias. Para compensar esto, los BOD se vieron obligados a operar en conjunto con los destructores del Proyecto 956 "Sarych", que de facto pertenecía a la clase de cruceros ligeros.
Por separado, notamos y enfatizamos que la mayoría de las deficiencias del proyecto original se eliminaron en su versión modernizada 1155.1, según la cual solo se construyó un DBO "Almirante Chabanenko". Conservando armas antisubmarinas, recibió poderosa artillería y misiles antibuque, así como dos helicópteros antisubmarinos Ka-27P en lugar de uno. Quizás el último punto relativamente débil fue la falta de sistemas efectivos de defensa aérea de mediano y largo alcance. En general, el "Almirante Chabanenko", a pesar de su edad, incluso hoy en día es casi un destructor en toda regla, al que pertenece en la clasificación occidental.
Al experimentar una grave escasez de grandes barcos de superficie en la zona del mar lejano, la Armada rusa comenzó la modernización planificada de los BOD del Proyecto 1155 que permanecieron en servicio. El primero fue el Almirante Shaposhnikov, pero el experimento no se considera del todo exitoso. Por un lado, el buque antisubmarino se ha convertido en una fragata debido a la recepción de 16 células de lanzamiento universales capaces de transportar misiles Calibre, Onyx o Zircon, una montura de artillería A-190-01 más potente y 8 antibuque Urano. misiles. Por otro lado, por alguna razón, retuvo los obsoletos y voluminosos tubos de torpedos ChTA-53, el ineficaz sistema de defensa aérea de Kinzhal, de hecho, no hay armamento anti-torpedo. Es decir, el antiguo BOD se volvió formalmente más poderoso, pero permaneció casi tan indefenso como antes, contra aviones y submarinos enemigos.
La Armada rusa decidió trabajar en los errores en otro barco del proyecto 1155 "Almirante Vinogradov". Se afirma que en lugar de 16, la "fragata" recién acuñada recibirá 32 misiles, y el número de antibuque "Urano" aumentará de 8 a 16. El moderno sistema de defensa aérea "Shtil-1" será responsable. para la defensa antiaérea - GAS "Polynom", el complejo "Paquete", misiles "Respuesta", así como un grupo aéreo de dos helicópteros antisubmarinos Ka-27P. ¡Eso es un asunto completamente diferente! El resultado final es un destructor o un crucero ligero. Obviamente, para un proyecto de modernización similar, es necesario eliminar todos los DBO disponibles. Y esta es la decisión correcta.
Pero no olvidemos la edad. Ya ahora, la edad promedio de los guerreros antisubmarinos soviéticos es de 30 a 40 años. La modernización lo extenderá 15 años, ¿y luego qué? ¿"Superfrigates" del proyecto 22350M? Sería bueno si todos los planes de construcción naval se implementan y no fallan. Pero quizás haya otra opción.
¿Reanudación de la producción?
Como puede ver, el Proyecto 1155 representa un espacio muy amplio para la modernización, su principal problema es solo la vejez de los barcos. Pero, ¿qué pasa si simplemente reanuda su producción de inmediato de acuerdo con el proyecto modernizado? Ahora que la producción de porta misiles estratégicos Tu-160M ha comenzado en Kazán, ¿por qué no aplicar este enfoque también en la Armada?
Recordemos lo bueno que fue el Proyecto 1155.1, y el almirante Chabanenko no ha perdido su relevancia incluso hoy. Los barcos de esta serie no se construyeron en San Petersburgo, sino en el astillero Kaliningrad Yantar, es decir, los pedidos se pueden cargar no con Severnaya Verf, sino con otra empresa de construcción naval. ¿Cómo podría ser un destructor actualizado y modernizado, construido en Rusia desde cero?
Primero, el barco actualizado debe aumentar de tamaño, lo que elevará el desplazamiento total a 9000 toneladas, lo que permitirá meter más armas en él y llevar a cabo el casco con sigilo.технологий.
En segundo lugar, en cuanto a la central, se debe unificar con la fragata del proyecto 22350M instalando el motor de turbina de gas M90FR. Esto aumentará la serie de motores, reducirá el costo y simplificará su posterior mantenimiento.
En tercer lugar, en un barco más grande, se podrán instalar de 60 a 80 celdas de lanzamiento universales, colocándolas en proa y en el costado. Esto prácticamente iguala al destructor ruso con el estadounidense Arleigh Burke en términos de poder de ataque.
En cuarto lugar, como sistema de defensa aérea, será posible utilizar el sistema de misiles antiaéreos más poderoso "Polyment-Redut", así como el ZRPK "Pantsir-M".
En quinto lugarPara combatir submarinos, es posible combinar un GAK moderno, el complejo de defensa antisubmarina y antitorpedo Packet-NK, así como dos helicópteros antisubmarinos Ka-27P.
En otras palabras, con una revisión mínima del Proyecto 1155.1, Rusia puede obtener un excelente destructor multipropósito moderno. Toda la documentación técnica y la base de componentes ya están disponibles, hay un nuevo motor de sustitución de importación para el barco. Esto significa que la Armada rusa puede recibir en términos más adecuados y proyectar 22350 fragatas, y el Proyecto 22350M "superfrigatas" construidas en Severnaya Verf, y poderosos destructores basados en el Proyecto 1155.1, y el astillero Yantar de Kaliningrado solo se alegrará de este pedido.
¿Quizás vale la pena considerarlo?
- Sergey Marzhetsky
- RF Ministerio de Defensa
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