Cómo Rusia está en el camino de crear un luchador de sexta generación

Recientes publicación, donde se expresaron modestamente consideraciones sobre la posibilidad de transformar el Yak-141 SKVVP en una plataforma para crear un caza no tripulado y un "fiel compañero", provocó un acalorado debate. El contraargumento principal era: ¿por qué hacer un UAV con un caza, si se puede hacer un caza con un UAV? Interés Pregunte. Vamos a averiguarlo.

¿Quizás realmente valga la pena solo para bombear adecuadamente las características de rendimiento del "Hunter", y obtendremos un UAV de ataque pesado multifuncional? Quizás. O tal vez no.



De ninguna manera queremos perder el tiempo con el S-70, ya que se trata de una plataforma bastante prometedora. "Hunter" se hace usando технологий "Stealth", su carga de combate es cercana a la de un bombardero de primera línea. El UAV se puede utilizar tanto para reconocimiento como como dron de ataque pesado. Sin embargo, hay un matiz importante: el S-70 vuela a velocidades subsónicas. El caza Su-57 de quinta generación, con el cazador como "compañero", es supersónico. Esto significa que en una batalla real no podrán interactuar eficazmente en parejas.

Aquí puede exclamar, ¿por qué no bombear el S-70 y también hacerlo supersónico? Por supuesto que es posible. Pero hagámonos la pregunta, ¿qué tan justificado es esto? El costo del prototipo asegurado, que se está probando junto con el Su-75, es de 1,5 mil millones de rublos. Según estimaciones preliminares, cada "Okhotnik" producido en serie le costará al cliente alrededor de mil millones de rublos. Los expertos creen que después del lanzamiento de la gran serie, su costo disminuirá en un 1-40%. Quizás. Bueno, si es así, pero para un dron subsónico es mucho dinero. Recuerde que el fabricante pide entre 50 y 75 millones de dólares por el prometedor caza ligero de quinta generación Su-25, luego, al tipo de cambio actual, es de 30 a 1,88 mil millones de rublos.

En otras palabras, por el precio de un par de "Cazadores" subsónicos, puedes comprar 2 "con cola" de cazas supersónicos normales. Si "bombeamos" el S-70 y lo hacemos supersónico, entonces su precio aumentará en consecuencia, probablemente igual al Su-75. ¿Vale la pena el juego? Aclaremos una vez más: no estamos en contra del "Okhotnik", este UAV sin duda tendrá un amplio nicho de uso, pero, probablemente, no deberíamos intentar moldear un "wunderwaffe" con él, que simplemente no será asequible. para cualquiera. Esto nos permite llegar a una conclusión intermedia de que puede que no sea aconsejable hacer un "verdadero wingman" para un caza supersónico del S-70. Por el contrario, las tendencias globales son tales que es mucho más prometedor hacer un dron a partir de un luchador en toda regla.

Dominio aéreo de próxima generación (NGAD)

Un prototipo de caza de superioridad aérea de sexta generación se está probando actualmente en los Estados Unidos. Este programa está clasificado, pero se sabe que los aviones del futuro tendrán una arquitectura abierta, y no solo los gigantes de fabricación de aviones, sino también nuevas empresas pueden participar en su producción. Se supone que el avión podrá operar incluso en el espacio cercano, por lo que tendrá que rehacer por completo su planta de energía. También se sabe que el caza americano de sexta generación puede ser pilotado opcionalmente, es decir, tener una versión no tripulada que servirá como "fiel wingman". Aparentemente, el Pentágono tiene como objetivo "confundir la cabeza" de los líderes militares chinos y rusos:

Luchador de próxima generación

Tampoco duermen en el Viejo Mundo. Francia, Alemania y España han unido fuerzas para desarrollar su propio caza Next Generation Fighter de sexta generación bajo el programa Système de combat aérien du futur (SCAF o FCAS). El primer violín del proyecto lo toca la Quinta República, el único de estos países europeos que tiene todas las competencias en el ciclo completo de producción de aviones de combate. La central eléctrica será desarrollada conjuntamente por el grupo francés Safran y la alemana MTU Aero Engines.

Ya se ha mostrado visualmente algo entre el F-22 y el Su-57. La diferencia clave entre la quinta generación y la sexta es el desarrollo de sistemas de control de aeronaves no tripuladas en el marco de este programa.

Tempestad

El Imperio Británico, que se separó de la Unión Europea, contraataca. Los británicos se unieron a los italianos y crearon el Team Tempest para desarrollar su propio luchador de sexta generación. Las empresas británicas BAE Systems, MBDA y Rolls Royce, así como la italiana Leonardo están participando en el proyecto. El lanzamiento de su propio programa de aviones fue la respuesta de Londres al Brexit. Una solución original se puede considerar la idea de abandonar los instrumentos en la cabina, donde todos los datos se mostrarán en la pantalla dentro del casco del piloto. Hay motivos para creer que los británicos podrán atraer a Suecia, que tiene competencia en la construcción de aviones, a su proyecto.

Sí, la capacidad no tripulada también es una característica indispensable del caza de sexta generación británico-italiano. De hecho, el concepto tiene mucho en común con el proyecto franco-alemán.

También podemos mencionar el proyecto japonés del luchador de próxima generación NGF (Next Generation Fighter), antes conocido como F3 y Future Fighter ("luchador del futuro"). En Tokio, sueñan con atraer a los británicos BAE Systems o al europeo Airbus, o mejor aún, al estadounidense Lockheed Martin, Boeing y Northrop Grumman para ayudar a Mitsubishi Heavy Industries, para "tratarlos" con sus desarrollos en invisibilidad y tecnologías de control no tripulado.

Lo anterior nos da motivos para concluir que crear un dron a partir de un caza supersónico sería una solución más racional y rentable que intentar convertir un UAV subsónico en una especie de caza supersónico. Si proporcionamos en esta plataforma abierta la posibilidad de despegue vertical, corto y horizontal, aterrizaje horizontal y vertical, la aeronave resultante, tripulada o no, recibirá muchas ventajas competitivas.