"Canibalismo de los transportistas": los estadounidenses retiran piezas de repuesto de "Kennedy" para reparar "Gerald Ford"
La Marina de los Estados Unidos se ha embarcado en un verdadero "canibalismo de portaaviones" para reparar su portaaviones más nuevo y más grande, que entró en servicio el 31 de mayo de 2017 y enfrentó numerosos problemas a bordo. Esto es informado por la edición de USNI News, citando datos del ejército y los constructores navales de EE. UU.
El portavoz de la Marina de los EE. UU., Clay Doss, dijo a la publicación que actualmente en Newport News Shipbuilding de Huntington Ingalls Industries (propiedad de Northrop Grumman Corporation) en Newport News, Virginia, se han retirado una variedad de componentes del portaaviones USS John F.Kennedy en construcción. . F. Kennedy "o CVN-79). Ahora deben instalarse en el portaaviones USS Gerald R. Ford ("Gerald R. Ford" o CVN-78) para que el buque líder del proyecto del mismo nombre esté listo para su despliegue en 2022.
Estos son controladores de motor, fuentes de alimentación, bombas pequeñas, interruptores de límite y actuadores de válvulas para varios sistemas en todo el barco.
- enumerado Doss.
Fue necesario recurrir al "canibalismo técnico" debido a la falta de piezas y materiales necesarios en el contexto de la interrupción de las cadenas de suministro.
John F. Kennedy se fundó en 2011. Su transferencia a la flota se desplazó varias veces hacia la derecha. Hoy, el comando de la Armada espera recibir el barco en 2024.
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