"Alpinista" de alas giratorias: lo que se sabe sobre el nuevo Ka-226T

El helicóptero Ka-226T profundamente modernizado realizó su primer vuelo el día anterior. El nuevo helicóptero ruso recibió el nombre de "Alpinista" y está diseñado para operar en las tierras altas.

Cabe señalar que el nuevo producto es muy diferente a sus predecesores. En particular, los ingenieros de JSC Kamov cambiaron el diseño de la estructura y el fuselaje, mejorando significativamente la aerodinámica del helicóptero. Además, el automóvil recibió nuevos: un sistema de combustible, equipo de vuelo y navegación, un complejo de comunicación por radio y otros componentes.



Gracias al uso de materiales ligeros modernos, fue posible reducir el peso del Ka-226T, lo que le permite operar a una altitud de hasta 6,5 ​​km. Al mismo tiempo, por primera vez en la historia de la industria nacional de helicópteros, toda la documentación de diseño para esta modificación se llevó a cabo en forma digital, lo que aceleró significativamente el trabajo en la creación de la máquina.

El único inconveniente del helicóptero ruso más nuevo es el motor francés Arrius. En primer lugar, sus características técnicas apenas están actualizadas. En segundo lugar, en cualquier momento puede caer bajo sanciones, lo que dejará a nuestro Ka-226T literalmente sin "corazón".

Sin embargo, este problema ya está siendo resuelto por especialistas nacionales. Para reemplazar la unidad francesa, el motor VK-650V se está desarrollando en Rusia. La planta de energía podrá operar a una altitud de 7 km y soportar temperaturas que oscilan entre -55 y 60 grados centígrados. Está previsto que la producción en serie del motor comience en 2024.

En cuanto al Ka-226T, se planea crear una versión de carga no tripulada sobre su base en el futuro. Por el momento, la India se ha interesado en "Alpinist", ya que ha firmado un contrato con Rusia para el suministro de 200 máquinas de este tipo.