Camino al Imperio Celestial: Rusia y China estarán conectadas por trenes ultrarrápidos

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Recientemente, se ha prestado especial atención al desarrollo de rutas de transporte en el Lejano Oriente. Después de todo, la región es muy prometedora, incluso en el contexto del desarrollo de un único camino euroasiático que conectaría a los países de Asia oriental con Europa oriental y occidental. Recientemente, China ha propuesto la construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad que uniría la ciudad china de Suifenhe con Vladivostok.


Suifenhe, una vez una pequeña ciudad en la provincia norteña de Heilongjiang, es actualmente el cruce más grande entre Rusia y China. No hace mucho tiempo, la ciudad se convirtió en una plataforma experimental, donde el liderazgo de la República Popular China permitió la libre circulación de moneda extranjera junto con el dinero nacional. El único cruce ferroviario en la provincia de Heilongjiang se encuentra en Suifenhe, que conecta el ferrocarril Manchuria-Suifinhe y el ferrocarril del Lejano Oriente de la Federación de Rusia. Beijing ha querido durante mucho tiempo convertir la ciudad en un poderoso centro de transporte, para lo cual prometió fondos colosales para modernizar la infraestructura de transporte de Suifinhe.



La construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad entre Suifenhe y Vladivostok encaja perfectamente en los planes para el desarrollo de las conexiones de transporte entre China y Rusia. Yuri Trutnev, viceprimer ministro del gobierno ruso y plenipotenciario presidencial en el Distrito Federal del Lejano Oriente, anunció recientemente que las empresas chinas estiman la construcción de esta carretera en $ 7 mil millones. El camino tendrá una longitud de 180 km. Los inversores chinos están dispuestos a emprender la financiación y la construcción del proyecto, la cuestión es solo en algunos matices organizativos y legales que deben resolverse con la parte rusa.

Si se implementa el proyecto, la autopista de alta velocidad Vladivostok-Suifenhe se convertirá en un componente de la gran autopista que conecta la ciudad rusa con la ciudad china de Mudanjiang. En el marco del último proyecto, se prevé la construcción de 12 estaciones de ferrocarril, vías con una longitud total de 380 km. El costo de todo el proyecto de construcción de HSR desde Vladivostok hasta Mudanjiang será de al menos $ 12 mil millones. El proyecto para la construcción de la carretera Vladivostok-Mudanjiang fue iniciado por la empresa camboyana Naga Corp Ltd., que atrajo a la empresa china China Railway Dongfang Group al proyecto.

La ejecución del proyecto permitirá el lanzamiento de trenes a lo largo de la línea de alta velocidad, viajando a velocidades de hasta 250 km / h. Una comunicación tan rápida entre Rusia y China se beneficiará de un mayor fortalecimiento economico lazos entre países. De hecho, ahora hay un aumento en la exportación de bienes tanto de China a Rusia como en la dirección opuesta, así como un aumento en el número de viajes de negocios, privados y turísticos de ciudadanos de los dos estados. Además de un impacto positivo en las relaciones ruso-chinas, la nueva carretera aumentará el comercio entre otros países del este de Asia y Rusia.
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