La lucha por el gas de Turkmenistán espera a Europa y China

El invierno está a la vuelta de la esquina y la crisis energética en Europa solo está empeorando. Al mismo tiempo, Gazprom claramente ha sido nombrado el principal "culpable", y la prensa occidental está comenzando a escuchar llamadas para enviarlo al infierno. Pero, ¿qué reemplazará entonces al gas ruso?

El triunfo general de las fuentes renovables está todavía muy lejos, la energía nuclear asusta a muchos, el carbón es perjudicial para el medio ambiente. Tampoco se puede confiar en el GNL, porque en un mercado liberal, los proveedores se olvidan de Europa y envían sus buques tanque a Asia, donde el beneficio es mayor. Solo queda gas, además, gasoducto, preferiblemente con contratos a largo plazo de suministros garantizados. Pero, ¿dónde conseguirlo si no es en Rusia? Y aquí vuelven a empezar a hablar mucho sobre el gas azerbaiyano.

Corredor de transporte de gas del sur

La idea de reducir la dependencia de Europa de los suministros de Rusia ha existido durante mucho tiempo. En su marco, se construyó el llamado "Corredor de Transporte de Gas del Sur", que conecta los campos de Azerbaiyán con el Gasoducto Trans-Anatolio Turco (TANAP) y el Gasoducto Transadriático (TAP), que conduce al sur de Europa. El único problema es que en el marco de la red de gasoductos existente, Bakú puede suministrar solo 10 mil millones de metros cúbicos de gas a los países de la Unión Europea al año. Sin embargo, el presidente Aliyev se jactó recientemente de que las reservas probadas de gas de Azerbaiyán alcanzaron los 2,6 billones de metros cúbicos y amenazaron con ampliar los suministros:


En el contexto de la actual crisis energética, es evidente que el interés de Bruselas por las iniciativas de Bakú aumentará considerablemente. Sin embargo, Europa ya no estará llena solo de gas azerbaiyano. Aparentemente, en un futuro muy cercano, deberíamos esperar una activación en la dirección de conectar con el "Corredor de Transporte de Gas del Sur" de Turkmenistán.

Gasoducto transcaspio

Europa ha estado mirando los campos de gas de Turkmenistán durante mucho tiempo. Esta república de Asia Central es extremadamente rica en reservas de "combustible azul", que ascienden a unos 19,5 billones de metros cúbicos. Sin embargo, debido a las peculiaridades de su ubicación geográfica, Ashgabat puede exportarlo solo a dos países vecinos: China y Rusia. Esto hace posible que los principales compradores de gas establezcan precios cómodos para ellos, y la República Popular China lo ha logrado especialmente. Turkmenistán se ve obligado a vender "combustible azul" al Imperio Celestial a precios bajos en pago de un préstamo de 4 millones emitido por China para la construcción de un oleoducto para sus propias necesidades. Así es como necesitas poder hacer las cosas.

Como alternativa a Rusia y China, Turkmenistán consideraba el mercado energético de la lejana Europa. Se planeó construir un gasoducto en alta mar a lo largo del fondo del Mar Caspio, que se suponía que se conectaría con el Corredor de Gas del Sur. A expensas de Turkmenistán, la Unión Europea ya podría recibir 30 mil millones de metros cúbicos de gas al año, lo que ya representa un volumen muy significativo. Desafortunadamente para Ashgabat, el problema del estado legal inestable del Mar Caspio se interpuso en el camino de la construcción del oleoducto Transcapian, y todos estos planes quedaron solo como proyectos. Tampoco estaba claro quién pagaría la construcción del gasoducto.

Afortunadamente para Ashgabat y sus socios europeos, en 2018 se firmó la "Convención sobre la condición jurídica del mar Caspio". Los cinco países del Caspio, incluida Rusia, han establecido nuevas reglas para el tendido de oleoductos submarinos. Ahora bien, para esto, el consentimiento de los vecinos más cercanos es suficiente, y no de los cinco estados. En otras palabras, ya no se requiere el permiso de Moscú para firmar un acuerdo entre Bakú y Ashgabat. Es cierto que se hizo una reserva de que otras partes de la Convención pueden requerir la implementación de todas las normas ambientales, retrasando el proceso. La práctica muestra que en el caso de Nord Stream 2, Dinamarca pudo prolongar la burocracia durante varios años, pero al final aún se vio obligada a emitir un permiso. Por qué el liderazgo ruso dio luz verde a un proyecto energético que compite con Gazprom, el autor de las líneas aún no ha podido averiguarlo por sí mismo. Pero en Bakú y Ashgabat se animaron de inmediato. A principios de 2021, Azerbaiyán y Turkmenistán firmaron un memorando de entendimiento sobre exploración y desarrollo conjuntos de recursos de hidrocarburos en el campo Dostlug (Druzhba) en el Mar Caspio. Un evento muy simbólico y el nombre del proyecto. Probablemente, contra quién serán amigas las ex repúblicas soviéticas, y así está claro sin explicaciones innecesarias.

Entonces que tenemos. Una crisis energética a gran escala está creciendo en el Viejo Mundo. El culpable es Gazprom. En la actualidad, existe un plan para sustituir el gas ruso por cualquier otro, por ejemplo azerbaiyano, o mejor aún, turcomano. Teniendo en cuenta el mayor interés de Europa y la extrema politización del tema, se puede suponer con un alto grado de probabilidad que la propia Bruselas encontrará las inversiones necesarias para la construcción del oleoducto Trans-Caspio. Al mismo tiempo, Moscú, por alguna razón, se ató las manos al firmar la Convención sobre el Mar Caspio. ¿Que sigue?

Ahora queda confiar solo en la posición de China. Pekín está extremadamente interesado en mantener su estatus exclusivo y no necesita gas turcomano para comenzar a dirigirse al mercado europeo alternativo. ¿Por qué iba a hacerlo? La República Popular China claramente considera todas estas reservas de "combustible azul" como propias, y los chinos se benefician de la preservación del estado de semi-cábala de Ashgabat. Esto significa que después de la retirada voluntaria de Rusia del juego, el Imperio Celestial entrará en la batalla por el gas turcomano con Europa, que se verá obligada a utilizar otros métodos de presión.